standkachel

[Donald4Motion]

Jeroen gaat bij jouw een groen lampje op je afstandbediening branden of ergens anders?
Die van mij brandt/knippert alleen rood en dan doet de interieur verwarming het, dus zonder vloeistofvoorverwarmer.

[Jeroen T5 204]

Mijn lampje brand groen als ik hem aanzet. Als hij geen connectie heeft geeft hij een rood lampje als foutmelding. Uitzetten is bij mij rood.

Vandaag weer hetzelfde na het lopen van de standkachel, een prutelende motor. Morgen maar eens bellen met de dealer

[koos 1008]

hee donald vraag of de garage de code wel ingelezen heeft heb ook 4 manden moeten wachten maar hij doet het nu wel
koos 1008

Die van mij werkt ook nog niet. dus ben ook erg benieuwd naar het antwoord.
Het moet wel beide kunnen werken.

Mijn dealer kan er ook niet echt uitkomen

Ps. heb je wel beide stickers van webasto in je deur?

[Donald4Motion]

Hoe bedoel je Koos, ze lezen toch gewoon de computer uit of ben ik wrong?

Of moet de computer een nieuwe code inlezen

[koos 1008]

ja bij mijn wel dus als ik jou zal ik het even na vragen bij de vw
de mijne deed het helemaal niet ze waren de code vergeten in te lezen
gr koos 1008

Hoe bedoel je Koos, ze lezen toch gewoon de computer uit of ben ik wrong?

Of moet de computer een nieuwe code inlezen

[jayvw]

Ik heb ook de standkachel met remote in m'n bus de laatse dagen valt hij echter soms zonder reden uit na enkele minuten iemand enig idee ?? voor de rest heel tevreden van slaap ook geregeld in de auto in de bergen 's morgens is het inderdaad zalig om in een warme bus wakker te worden.

greets

[navi16]

Ik heb ook de standkachel met remote in m'n bus de laatse dagen valt hij echter soms zonder reden uit na enkele minuten iemand enig idee ?? voor de rest heel tevreden van slaap ook geregeld in de auto in de bergen 's morgens is het inderdaad zalig om in een warme bus wakker te worden.

greets

ik denk dat de waterpomp kapot is !!! waardoor de kachel oververhit raakt !!!!

[Marten Hoffmann]

Ik heb ook de standkachel met remote in m'n bus de laatse dagen valt hij echter soms zonder reden uit na enkele minuten iemand enig idee ?? voor de rest heel tevreden van slaap ook geregeld in de auto in de bergen 's morgens is het inderdaad zalig om in een warme bus wakker te worden.

greets

In mijn T5 heb ik de timer achteraf laten inbouwen op de af-fabriek bestelde koelvloeistofverwarmer. Heel af en toe werkt de timer niet goed en krijg ik een letter 'F' op het display. Geen idee waarom al deed zich dit wat vaker voor toen de accu op zijn einde liep. In deze tamelijk winterse periode blijkt nu dat de standkachel alleen lauwe lucht produceert als hij met de timer werkt. Maar als de motor draait werkt de koelvloeistofverwarmer beslist wel want de auto is binnen een paar minuten op temperatuur. Een ex-VAG-man (nu een collega) meende dat de dealer de kachel ongeveer 20 min. kan 'doorblazen' via de testkast. De standkachel maakt bij timergebruik wel alle 'goede' geluiden: eerst een paar keer tikken en dan steeds hoger fluiten, net een turbine Of zou het toch een verstopte brander zijn (zoals bij Navi16) die bij draaiende motor wel goed werkt?

Iemand suggesties? En @Navi16: wat kostte die vervanging?

[navi16]

iemand suggesties? En @Navi16: wat kostte die vervanging?[/quote]

voor verbrander, waterpomp en arbeidsloon was ik rond 450 euro kwijt

[Marten Hoffmann]

voor verbrander, waterpomp en arbeidsloon was ik rond 450 euro kwijt

Auw ...... maar ja, als het moet dan moet het. En de standkachel vaker laten branden, ook in de zomer.

[Marten Hoffmann]

Het lijkt er - na overleg met de inbouwer van de timer en de VW-dealer - op dat de waterpomp die achteraf in de ThermoTop is gezet niet helemaal goed werkt. De inbouwer (AutoRAS) kende tot nu toe alleen maar pompen die wél of níet werken maar die van mij lijkt daar precies tussenin te zitten. Hoe dan ook: binnenkort eerst maar eens laten uitlezen, kijken of de diagnose iets zegt over die pomp. En zo niet, dan kost zo'n pomp 135 Euro ex. BTW (oeps ...... ). Gelukkig heb ik handige collega's die zo'n ding er wel in krijgen. Die montage is nou niet bepaald hartchirurgie, zal ik maar zeggen

[Harry4motion]

Ik hoop dat het snel gat werken, nu kun je hem goed gebruiken met dit weer

[Donald4Motion]

hallo,
ik heb een t5 california met regelbare standkachel.
verwarmt de standkachel ook de koelvloeistof van de motor ? Het voordeel zou dan zijn dat je minder met een koude motor rijdt en daardoor minder slijtage enz.

zo ja, hoe lang zou de standkachel moeten draaien voordat de motor redelijk voorverwarmd is?

ik ben benieuwd!

IK heb het antwoord inmiddels

De standkachel zordt dat je interieur op gewarmd wordt!
De vloeistofvoorverwarmer gaat pas werken bij een temperatuur onder de 5 graden en gaat pas werken zodra je wegrijdt, om de motor te helpen snel op temperatuur te komen.

Je kan horen of die het doet.
Als je na een paar kilometer de bus even stil zet en contact uit doet dan hoor je soort turbine achtig geluid, DAT is je koelvloeistofvoorverwarmer dan!


Dus de standkachel staat NIET verbonden met je interieurkachel(eigenlijk gewoon k*t) maar werkt pas zodra je wegrijdt. je merkt er dus niks van

[Jeroen T5 204]

Heb ook nog even geinformeerd hierover. De koelvloeistofverwarmer kan met een upgradekitje omgebouwd worden naar een volwaardige standkachel.
De lucht word dan ook uit de dashbord roosters geblazen.

Ben het nog niet helemaal met hun eens dat dit de enigste oplossing is om ook het blok voor te verwarmen. Heb al een klokje en afstandsbediening.
Dus ga niet nog eens een setje kopen speciaal voor de koelvloeistofverwarmer.

Het moet in te schakelen zijn via vagcom naar mijn idee. Er zitten nog wat opties in vagcom waar ik een mogelijkheid zie. Ga hier nog wel even een studie van maken.
De dealer heeft het mij wel verkocht met de mogelijkheid tot het blok voorverwarmen. Dan verwacht ik dus niet nog een koude start en dan pas werkend.