Stuurbekrachtiging

[Thebles]

Hallo, ik ben in het bezit van een verlengde en verhoogde T4 diesel 1900 D, 50 kw, uit 1996.
Deze bus is gebruikt bij de RET voor personen vervoer, maar omgebouwd als camper.
Ik heb hem vorig jaar aangeschaft. Nadat ik hem na de winter weer ben gaan gebruiken,
merkte ik dat de stuurbekrachtiging schokte bij met name lage toerentallen. Tijdens het rijden gaat alles goed.
Vandaag was ik er weer even mee op pad , en merkte bij het wegrijden weer dat schokken in het stuur.
Tijdens het parkeren stopte de stuurbekrachtiging er helemaal mee.
Ik heb niet veel verstand hiervan, maar kan iemand mij wellicht advies geven.
Wat kan er aan de hand zijn en kan ik daar zelf nog wat aan doen?

[bartt4]

of je pomp stuk maar wat ook kan is te weinig olie in reservoir. Nergens lekkage>?

[Thebles]

Dank je wel Bartt4,

Zat tot de laatste check voldoende, m.i. zelfs teveel olie in het reservoir.
Olie stond tot in de vulopening, hoger dan de aangegeven pijl op het reservoir in elk geval.
Ik heb geen lekkage geconstateerd, althans niets onder de auto gevonden.
Maar waar kan ik de pomp vinden?

[noorwegen]

word de stuurbekrachtigingspomp niet met een v-snaar aangedreven?
anders ff snaar op juiste spanning controleren.

[Multivan Generation]

bovenstaande kan goed, maar dan hoor je ook een jankend geluid.
De poulie kan ook gescheurd zijn.
Die is er op gevulcaniseerd en dat wil nog wel eens afscheuren..

[Thebles]

Dank jullie wel voor de reacties.
Ik zal er vandaag even naar laten kijken, want hij moet de brug op voor een nieuwe uitlaat.
Als ik meer weet laat ik het weten.

[Roger B. (11)61]

bovenstaande kan goed, maar dan hoor je ook een jankend geluid.
De poulie kan ook gescheurd zijn.
Die is er op gevulcaniseerd en dat wil nog wel eens afscheuren..

??? poelie gevulkaniseerd? op de servopomp? echnie zit gewoon met -ik meen 3- boutjes op een -ik meen driehoekig- flensje gebout hoor.

en die trillingsdemper slipt nog niet door al is zo ongeveer alle rubber er uit (rammelt voordien al aardig overigens) en ik weet niet of de 1900 ook zo'n trillingsdemper heeft..

ik verdenk ook de servopomp ervan (herken het schokken en dan ermee ophouden van een kapotte servopomp die ik op de landrover had. hele binnen werk bleek aan gort gedraaid toen ik hem open schroefde

[Pascal-141]

bovenstaande kan goed, maar dan hoor je ook een jankend geluid.
De poulie kan ook gescheurd zijn.
Die is er op gevulcaniseerd en dat wil nog wel eens afscheuren..

??? poelie gevulkaniseerd? op de servopomp? echnie zit gewoon met -ik meen 3- boutjes op een -ik meen driehoekig- flensje gebout hoor.

Inderdaad , poelie zit er gewoon opgeschroefd .

[Multivan Generation]

ik heb toch niet gezegd op de pomp...wie maakt dat er van?

Mijn stuurbekrachting was kapot gegaan,
rammel ratel zwaar sturen.
Bleek dat er een poulie was afgescheurd.
Heeft de dealer toen gerepareerd.
En die dealer vertelde toen dat het wel vaker voorkwam..


by the way, ik heb het zelf niet gezien he...

[Roger B. (11)61]

je zegt "de poelie"en "er op gevulkaniseerd"" als het over de stuurbekrachtiging gaat neem ik dan aan dat je het over de poelie van de stuurbekrachtiging hebt en die zit op de pomp (en uit jouw opmerking maak ik dan op dat je denkt dat die op de pomp gevulkaniseerd zit,

die poelie kostte destijds ruim 200 euro?? dan was dat je krukaspoelie denk ik

[Thebles]

Allemaal bedankt voor de informatie.
Gelukkig was het gewoon de V-snaar die kapot is gegaan.
Bij het vervangen van de uitlaat is dit meteen gerepareerd door de Kwik-fit.
Alles werkt weer naar behoren, nogmaals bedankt voor de info!

[noorwegen]

Allemaal bedankt voor de informatie.
Gelukkig was het gewoon de V-snaar die kapot is gegaan.
Bij het vervangen van de uitlaat is dit meteen gerepareerd door de Kwik-fit.
Alles werkt weer naar behoren, nogmaals bedankt voor de info!

Kijk ik als beginnend VW rijder krijg nog ff gelijk ook haha.
Had namelijk ook zoiets met mijn Caravelle.
Ff snaar vervangen en sturen als een tierelier............

[Roger B. (11)61]

bij een gebroken V-snaar of multiriem verwacht je ook brandend acculampje (of zijn er motoren die aparte snaar voor de stuurbekrachtiging hebben in de T4?)

[Harry 341]

bij een gebroken V-snaar of multiriem verwacht je ook brandend acculampje (of zijn er motoren die aparte snaar voor de stuurbekrachtiging hebben in de T4?)

Ja..ikke...één voor de dynamo en ééntje voor de stuurpomp...

[Roger B. (11)61]

ah, ik ken alleen de TDI redelijk en die heeft één multi-v-riem voor alle aggregaten (dynamo, stuurpomp (en aircocompressor)) weer geleerd