nieuwe motor hapert

[Duveltje-77]

een defecte of vervuilde kegel van de stappenmotor
vervuilde gasklep huis kan ook
stappen motor werkt op signaal van de lambdazonde dus ook dat kan nog

[Marcel T4]

Ben erg blij met jullie tips, hoop dat ze het nu vinden en oplossen, hadden ze natuurlijk al veel eerder uit zichzelf moeten doen...
Michiel: ze hebben me verteld dat de krukas/nokkenas nog in orde was, dat er voor de rest alles gereviseerd/ vernieuwd is. Ben niet zo'n techneut, weet dus eerlijk gezegd niet precies wat verder 'alles' inhoudt... Weet wel dat de kop zo krom was dat-ie niet meer te vlakken was, die is dus bijvoorbeeld nieuw. En de rotor in de ontsteking (?) was zo heet geworden dat-ie niet meer wilde draaien..., alles van ontsteking dus ook vernieuwd. Ze zeiden me dat ik het niet zo leuk zou vinden maar zij wel: zo heet geworden (de as in de zuiger was blauw...) en vastgelopen was zeldzaam...
Nou fijn voor ze!
Kostte mij 3600 euri... Auw!
Maandag gaat-ie weer naar de garage, zal jullie op de hoogte houden.
Groeten, Marcel

[Marcel T4]

Even een update:
alle vacuumleidingen waren al ververst, gasklephuis schoon, lamdasonde gaf geen foutmelding...
Nu bleek vandaag dat de lamdasonde een bypass heeft naar de computer die de lpg-input regelt.
Die is er nu tijdelijk uitgehaald, en voor zover ik heb kunnen voelen in 25 km rijdt-ie weer als een zonnetje...!
Ga er nog een stuk verder mee rijden, hoop dat we het gevonden hebben! Als 't in die electronica zit, kan het misschien wel gereset, anders vernieuwd. Maar dan heb ik m'n heerlijke bus weer terug!!!
Hou jullie op de hoogte!
Groeten, Marcel

[Roger B. (11)61]

ouder LPG systeem dan?

de huidige systemen zijn alleen gekoppeld aan de benzine injectoren, en meten wanneer die inspuiten en hoelang, brekenen dan vliegensvlug hoeveel en wanneer er LGP ingespoten moet worden en sturen de LPG injector aan. Verder zijn de moderne LPG systemen niet gekoppeld aan de motorelectronica, dus de benzine computer blijft de motor volledig afregelen, alleen gaan de benzine injectoren niet open maar zorgt de LPG installatie voor LPG toevoer.

[Marcel T4]

Lpg-systeem is drie jaar oud, maar ben er inmiddels achter dat het daar (ook) niet aan ligt...
Ze zetten er nu een nieuwe temperatuursensor in, omdat het gesputter pas begint wanneer de motor warm gaat worden.

[liv]

Hoi Marcel,
Houdt er rekening mee dat een lambasonde ook pas gaat regelen als de motor op bedrijfstemperatuur is.
Ik reed voorheen in een Volvo 940 en ik had ook een Lamdasonde gerelateerd probleem wat te maken had met een lambda geregelde LPG installatie.
Ik heb heel veel tijd gestopt in het uitzoeken van het probleem telkens allerlei dure onderdelen vervangen maar ik en geen enkele Volvo of LPG specialist heeft het echt 100 % kunnen verhelpen.
Op gas had ik minder last van een slecht lopende motor dan op benzine, maar hij liep op gas wel te arm met het gevolg dat de motor harder slijt, het blok wordt namelijk nog heter bij een arm mengsel.
Dit ging bij mij om een Vialle verdamper installatie van ruim 15 jaar oud met allerlei vage relais ed. naast de gascomputer, waar de functies niet meer van te achterhalen waren dus dat is weer een iets ander verhaal natuurlijk.
Ga ook eens langs een LPG specialist, zeker als de LPG installatie nog vrij jong is zoals jij beschrijft dan kunnen zij misschien de oorzaak snel vinden.
Succes!

[gait]

als de storing zich ook op benzine voordoet wat moet je dan bij lpg-boer? Dan ligt het m.i. niet aan het lpg systeem.

[Marcel T4]

Vandaag temperatuursensor en lambdasonde vervangen, en hij loopt tot nu toe als een zonnetje...
Ga morgen echt een flink stuk rijden om goed te voelen, maar het zou wel eens voor elkaar kunnen zijn...
Hou jullie op de hoogte!
Marcel

[Roger B. (11)61]

jammer dat je (blijkbaar deels op de gok) twee onderdelen gelijktijdig gewisseld hebt.... nu weet je nog niet of het je temp.sensor, je lambdasonde of beide was.....

[Marcel T4]

Ja heb je helemaal gelijk in,
maar ben inmiddels wel zo ver dat ik me daar niet zo druk meer om maak: als-ie 't maar weer goed gaat doen...!
Hij is nu voor de 8e keer terug geweest naar de garage, steeds kregen ze het niet goed. Nu dus lambdasonde en temperatuursensor in 1 keer, maar tot en met nu lijkt-ie het wel echt weer goed te doen...! Zie wel aan de temperatuurmeter op het dashboard dat die andere waarden aangeeft dan eerst, dus als ik moet kiezen ligt het uiteindelijk daar aan. Dus misschien lambdasonde onnodig vervangen, baal ervan dat het dus misschien te veel kost (onderdelen betaal ik, de garage de arbeid), maar ben inmiddels wel erg blij dat ik weer zoefzoef kan rijden