dashboard defect

[tomaz]

Hallo allemaal,

ik heb het volgende (zeer) vervelende proleem;

Het begon met mijn toerenteller die niet meer werkte waardoor het lampje van het oliepeil nu constant knippert. (Het oliepeil is zeker in orde...)

Sinds twee dagen valt nu ook regelmatig de rest van mijn dashboard volledig weg; mijn kilometerteller, brandstofniveaumeter.. doen het niet meer en geen enkel lampje brandt nog...

Het ligt dus ergens aan een slecht contact.. Maar ik weet niet waar dit zich kan bevinden en wat ik moet doormeten om dit te achterhalen..?

Heeft iemand van jullie dit ooit aan de hand gehad of een idee waar de oorzaak kan liggen..?

bedankt!

Thomas

[HenkK]

Mogge Tomaz, type, bouwjaar, motor helpt in deze

gr Henk

[tomaz]

juist ja, het gaat om een T4, 1900 TD van het jaar 98.

groeten

[m.c van den berg]

Het witte blokje misschien

[Roger B. (11)61]

98 is net de wisseling van de uitvoering... blauwe of groene tellerverlichting?

stekkers achterop de zekeringskast eens goed aandrukken allemaal......

[tomaz]

de verlichting is groen.

Ik heb de kabels achter de zekeringskast nagekeken, maar vind geen duidelijke contacten...

merci

[Roger B. (11)61]

dashboard zijn twee blauwe stekkers naast elkaar, midden van de hoogte en van "voren" (bestuurdersstoel) gezien iets links van het midden. de stekkers achterop de zekeringskast kunnen weleens iets lostrillen en dan slecht contact maken..

[Leo45]

Of een losse soldering aan de stabilisator of ergens anders op de print:

Leo

[Roger B. (11)61]

Of een losse soldering aan de stabilisator of ergens anders op de print:

Leo

de stabilisator is er alleen voor de brandstof- en temperatuurmeter alle andere mankementen kunnen daar niet op teruggevoerd worden

[Leo45]

De stabilisator wel maar er zijn meer solderingen daar, als je het meest voor de hand liggende hebt gehad dan moet je verder kijken nietwaar??

Leo

[Idworx]

Misschien ook een oplossing bij deze topic?
viewtopic.php?f=2&t=24731" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik heb ongeveer hetzelfde probleem gehad en uiteindelijk bleek het de stekkerverbinding achterop de tellerunit te zijn. Daar kom je pas achter als je de tellerunit demonteert.
Veel succes.
mvgr
Bert

[Roger B. (11)61]

stekker van de tellerunit is op het gevoel ook te bereiken als je de onderste stuurkolomkap demonteerd en dan via het ontstane gat met je arm achter het dash omhoog gaat....

[tomaz]

bedankt voor jullie reacties en hulp allemaal.
Ik heb toen geprobeerd wat jullie me zeiden, maar uiteindelijk heeft mijn garagist het opgelost.
Blijkbaar had te maken met het feit dat mijn alternator niet volledig meer werkte, hij laadde noch slechts gedeeltelijk.
Het zaakje heeft me toch wel een 150 euro gekost, maar nu bolt het allemaal wel weer..