olieverbruik t5 gp 180 pk

[raymondo]

wat een K****** bus ondanks all me klachten over het rijden van de dsg... en de andere kleine dingen er om heen...

vind ik dat de auto te veel verbruikt.... 1 op 8max.... bij normaal gebruik.. ( geen gewicht, geen aanhanger, veel file en stadsverkeer)

bij 7000 km is er al dik een liter olie aangevuld... toen hij 1,5 maand terug bij de dealer was met bijna 15000 is er weer tot aan peil bijgevuld... en nu vandaag 19200 km gaat me lampje er zelfs van branden.... weer dik een liter...

Onderhouds interval van 40000 km maar wel zelf 5 keer bijvullen...... ik ben er echt klaar mee....

nog nooit zo geirriteerd aan nieuwe auto.... me vorige t5..174 pk ... ging gewoon iedere 30000 km naar zijn beurt... hooguit een keer halve liter erbij....

dit ding is niet normaal.....

En word ook gewoon door verkoper erkent dat het normaal verbruik is.. 1 liter olie op 6000 km...

What's next.....???

[Donald4Motion]

Ik had zo een zelfde klik met mijn vorige bus.
Ik belde mijn dealer na 1maand en 13000Km(ja in 1 maand ) 'Als je iemand voor de bus weet, dan mag die weg'
Dus ik weet wel een beetje hoe je je voelt :yingyang

Het verbruik van 1op8 is wel extreem vind ik.
Ik rij zelf met een Crafter(chipped170Pk) van 2900cm hoog en kom zelfs met stevig rijden op z'n duurst op 1op8,5
Normaal is 1op9,2 normaal.

[henrib]

nou jongens dan hebben jullie het niet goed getroffen

mijn 180 pk SCHAKEL gem 1 op 11,4
rij gewoon een dikke 900 km op een tank diesel
en dan met een flinke belading +- 500 kg en 3 personen erin wel hoofdzakelijk snelweg
traject den bosch --maastricht en rij dan gem 130
ben zeer te spreken over de nieuwe t5 misschien dat de multivan toch anders is
alleen de climatronic vindt ik slecht op 26 graden is ie gewoon lauw en high is veel te heet
dat is mijn enige probleem

[Multivan Generation]

ik denk dat het aan de bestuurder ligt

[raymondo]

brandstof verbruik.. kan aan mij liggen..... maar olie verbruik??? volgens mij is dat echt niet normaal... 1 liter op 6000 km....

[Pim 328]

Tevens is je beurten interval van een 180 pk max. 30.000 km en niet 40.000 km.
Dit ivm de thermische beveiliging van je motor.

Waarschijnlijk hebben ze je bij verkoop gezegd max. 40.000 km maar dit is echter niet waar.
Deze termijn is na de eerste maand dat de auto's in productie waren alweer herzien en 10.000 km minder geworden.

Dit geldt trouwens alleen voor de 180 pk

[raymondo]

ik heb mijn bus sinds eind juli.. en service was toen nog gewoon 40.000 km .. staat ook in de papieren.. en volgens mij ook op de factuur..... maar dat zou ik even moeten na kijken..

[heemskerk]

Kan me voorstellen dat je er behoorlijk van baalt. Toch wel leuk om te zien dat verbruiksgegevens het als topic ALTIJD goed blijven doen Ik rijd altijd onbeladen , 80% stadsritten nog altijd pl/m 900km op een volle tank. 96KW/2005/6bak/89dkm/originele configuratie.

ff het verbruikstopicje warm houden he.....

[Pascal-141]

wat een K****** bus ondanks all me klachten over het rijden van de dsg... en de andere kleine dingen er om heen...

vind ik dat de auto te veel verbruikt.... 1 op 8max.... bij normaal gebruik.. ( geen gewicht, geen aanhanger, veel file en stadsverkeer)

bij 7000 km is er al dik een liter olie aangevuld... toen hij 1,5 maand terug bij de dealer was met bijna 15000 is er weer tot aan peil bijgevuld... en nu vandaag 19200 km gaat me lampje er zelfs van branden.... weer dik een liter...

Onderhouds interval van 40000 km maar wel zelf 5 keer bijvullen...... ik ben er echt klaar mee....

nog nooit zo geirriteerd aan nieuwe auto.... me vorige t5..174 pk ... ging gewoon iedere 30000 km naar zijn beurt... hooguit een keer halve liter erbij....

dit ding is niet normaal.....

En word ook gewoon door verkoper erkent dat het normaal verbruik is.. 1 liter olie op 6000 km...

What's next.....???

1 vraagje : heb je de bus ingereden of niet ?

[Roel]

TE KOOP: Zwarte T5gp 180PK van eind juli 2010, altijd in garage gestaan, nieuwe olie etc. :yingyang

(Sorry ik kon het niet laten)

Wij hebben het zelfde meegemaakt met de Fabia van mijn vrouw, daar ging alles kapot en alles was "een kwaaltje" die hebben we na 3 raammechanieken, elek. hydrolische stuurbekr. pomp, aircopomp, waterlekkage, a.wissermotor, servomotor kachelbediening, en olie verbruik etc. uiteindelijk ook maar een rotschop gegeven........

[robertTREBOR]

wilde eerst ook een nw. 180 pk schakel kopen maar als ik dit lees de juiste beslissing genomen door een
t5 2500 tdi 6 bak 178pk nu 205 pk 43.000 km 8-2008 vol opties, zelfs leer, te hebben gekocht voor 18500 ex. btw.
olieverbruik op 5000 km nix, verbruik 1 op 12 / 13
had al steeds me bedenkingen over een 2.0 ltr diesel waar 180pk uit geperst wordt en dat in combi met een bestelbus van vaak meer
als 2000 kg. zwaar.

[theo]

moet me een bus zijn van 2900 cm hoog

Ik had zo een zelfde klik met mijn vorige bus.
Ik belde mijn dealer na 1maand en 13000Km(ja in 1 maand ) 'Als je iemand voor de bus weet, dan mag die weg'
Dus ik weet wel een beetje hoe je je voelt :yingyang

Het verbruik van 1op8 is wel extreem vind ik.
Ik rij zelf met een Crafter(chipped170Pk) van 2900cm hoog en kom zelfs met stevig rijden op z'n duurst op 1op8,5
Normaal is 1op9,2 normaal.

[Multivan Generation]

@ Theo; ----> 290 cm hoog

[Donald4Motion]

niet gek he', dat die wat windgevoelig is

[raymondo]

de bus is redelijk ingereden.... de eerste 5000 km.. via duitsland naar oostenrijk. hongarije en roemenie.. daar nog wat rond gereden op hoofdzakelijk 50 en 70 km weggetjes. en toen weer terug.... top hebben toen nog niet geprobeerd....

maar ondanks dat kon er al een sloot olie bij in bij terug komst..