Remmen / marterschade

[dio5]

Hey,

naar aanleiding van mijn doorgebeten slang van turbo onderdruk door een marter, ben ik nu een beetje paranoïde geworden dat dat kutbeest misschien wel andere dingen heeft stuk gemaakt.

Ik heb lichtjes de indruk dat de bus wat anders remt, maar het kan in mijn hoofd zitten...

Kan dit beest in zeg maar remleidingen gebeten hebben? En, indien zo - zou ik dit dan heel hard moeten merken? (Zeer slecht remmen? (dit is nu niet het geval) Zou ik dan een waarschuwingslampje krijgen?

Ik heb bij de herstelling aan VW wel gevraagd om alles eens even te controleren - maar ik vertrouw ze eerlijk gezegd weinig... Ze hadden er ook mee gereden zeiden ze, maar de km stand was nog geen km gewijzigd! Hoe kan je nu op een proefrit van 1 km iets deftig merken...?!

Mag er niet aan denken dat er nog gaten ergens zitten waar ik (nog) geen weet van heb...

[frits k]

Zou best kunnen van een marter,in Oostenrijk hebben vrienden van mij,goede ervaring met een apparaat dat ultrassoon geluid maakt.
Zelf hoor je het niet,maar de marters blijven weg.
Als de remslang door geknaagt zou zijn ,moet je toch lekkage zien?
O,ja marters hebben een voorkeur voor rubber onderdelen

[offline]

O,ja marters hebben een voorkeur voor rubber onderdelen

Hoe planten zij zich voor dan?

Offline

[harry t5 191]

Daar bijten ze ook een gaatje in!

[Babson]

Het vacuüm wordt ook voor de rembekrachtiger gebruikt. Check de vacuümslang die naar de bekrachtiger toe gaat, als deze beschadigd is, kun je een vacuüm lekkage hebben, waardoor de bekrachtiger niet meer optimaal werkt.

Marters (en dan vooral de jonge mannetjes) hebben voorkeur voor zachte rubber zoals vacuümslangen of bougiekabels. Wellicht heeft de marter ook aan de vacuümslang zitten knagen of is er bij de vervanging van die andere slang iets mis gegaan.

Laat je vacuümslangen vervangen door slangen met canvas, deze laten de marters met rust.

Gr. Babson

[dio5]

Het vacuüm wordt ook voor de rembekrachtiger gebruikt. Check de vacuümslang die naar de bekrachtiger toe gaat, als deze beschadigd is, kun je een vacuüm lekkage hebben, waardoor de bekrachtiger niet meer optimaal werkt.

Marters (en dan vooral de jonge mannetjes) hebben voorkeur voor zachte rubber zoals vacuümslangen of bougiekabels. Wellicht heeft de marter ook aan de vacuümslang zitten knagen of is er bij de vervanging van die andere slang iets mis gegaan.

Laat je vacuümslangen vervangen door slangen met canvas, deze laten de marters met rust.

Gr. Babson

Ok - kan je me uitleggen waar ik moet kijken? Waar zit die bekrachtiger? Ik ken geen fluit van auto's.

Zie wat ze oorspronkelijk hebben doorgebeten hier:
viewtopic.php?f=3&t=30750

Ik heb de canvas vermeld bij die VW garage.. maar daar hadden natuurlijk nog nooit van gehoord...

Ik kan ze wel vermoorden als er nog iets mis blijkt te zijn - had ze zo gezegd om al die slangen degelijk te controleren...

[Babson]

De rembekrachtiger is die grote, ronde "schotel" die tegen de schutboord zit en waaraan de hoofdremcilinder vastzit.
In de omcirkeling zie je het vacuüm aansluiting op de rembekrachtiger. Loop de dikke slang na of deze ergens is beschadigd.
Check goed de aansluiting van zowel de dikke als de dunne slang. Bij het vervangen van de dunne slang wil weleens de slangenpilaar afbreken of een scheurtje ontstaan, waardoor er een vacuümlekje ontstaat.



Hieronder een afbeelding van wat ik noem een canvas slang. Het is een ouderwetse benzineslang maar zeer goed geschikt als vacuümslang. De vacuümdruk die hierdoor gaat is niet groot.



Gr. Babson

[johnny van de voorde]

save some rubber, kill a marter !

[Inbouwer]

Misschien is dit een optie:

Kijk bij Conrad

http://www1.conrad.nl/scripts/wgate/zco ... navi=mitte" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rollin-Vilda]

Naar wat ik begrepen heb is een remslang te zwaar gebouwd om beschadigd te geraken door een marter. Hij zal de buitenste rubber laag wel beknabbelen, en die slang zal dan ook vervangen worden bij nazicht. Maar zo'n slang heeft een metalen binnenvoering waar ook een steenmarter m.i. niet door geraakt. Ik heb hier zo'n doorgesneden slang en ik heb wat ervaring met marters (en een vijftal schedels van die dieren).

Slangen die niet met metaal zijn verstevigd zullen wel geperforeerd kunnen worden. Ik geef hier nog even een link naar een wetenschappelijk rapport van Alterra mee voor de mensen die er meer willen over weten

http://www2.alterra.wur.nl/Webdocs/PDFF ... rt1259.pdf

Rollin

[dio5]

Heb er even nr gekeken. Ziet er volgens mij allemaal goed uit. De remslang ziet er ook 'opgekuist' uit...

Zal er wat meer mee moeten rijden, zoals gezegd - misschien is het wat paranoia na het lezen van dit bericht http://animals-in-the-news.blogspot.com ... onder.html :)

[dio5]

Toevallig iemand ervaring met dit http://www.shop4home.nl/index.php?main_ ... 3ec87cef0f ? Apparaatje op batterijen - lijkt me handig, hoef ik niets in te bouwen - gewoon onder de motorkap plaatsen wanneer nodig...

[harry t5 191]

Er is een gezegde; baat het niet,het schaad ook niet!
Je zou het kunnen proberen.

[Harry4motion]

Als ze je bus niet goed gemaakt hebben bij VW dan rij je hem toch gewoon door de gevel heen
Zeg je doodleuk, ik wou nog remmen maar dat ging niet, ik denk een marter.
He maar jullie zouden daar toch nog naar kijken?

Rare beesten die marters, gaan ze lekker aan je slangen zitten knagen.
Ik rem niet voor marters