T4 blauwe rook bij starten

[Cor99]

Hallo,

Ik heb een T4 2.5 TDI met 102pk, bij een koude start en bij het wegrijden komt er een flinke blauwe rookpluim uit de uitlaat. Na zo'n 300 meter is het over.
Verder hoor ik als ik voor de motorkap sta links onderin iets tikken.
Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn?

Gr. Cor,

[René]

Ik heb hetzelfde probleem, stond laatst op camping met grote walmen eromheen, wil het zsm toch wel opgelost hebben.

Tikken zo ik zo gauw niet weten, distributiesnaar misschien, die zit aan die zijde.

[henk106]

blauwe rook kan verbranding van smeerolie zijn

[René]

Dat kan kloppen Henk, maar na even stationair gedraaid te hebben is het weg, en het ruikt niet naar olie ( bij mij dan)

Ga eerdaags de pomptiming maar eens checken.

René

[Cor99]

Ik ben gisteren bij een VW garage geweest in Assen en deze hadden het erover dat het misschien de timing van de distributieriem is?
Maar een andere garage die had het over de verstuivers?

[Dennis 449]

Houdt het maar op je timing Cor (nummertje zelf bedacht?)

Ik denk dat je tweede riem (aan de rechterzijde als je voor de motor staat) tussen de nokkenas en inspuitpomp versprongen is.

Het tikken is waarschijnlijk je vacuumpomp.
Lees er maar eens het een en ander over tussen de T4 tips en trucs.

Kijk dan meteen even in de T4 fotogallerij naar nummer 99......dat is Michel (P5ycho)

[bruun]

Kan van alles wezen : Brandstof pomp timing , temperatuur sensor , klepje in de turbo die niet goed open gaat. Dit is/was allemaal bij me kapot of stond verkeerd toen de bus behoorlijk rookte , meer in de buurt van een zonsverduistering ...

[Ramon2]

Ik denk verstuivers, ik weet niet hoeveel km er op de klok staan maar ik heb het ook.

Starten en rijden alleen als hij koud is, blauwe rook en hij reageerd wat traag op het gas.

Na 300-500 m is het over en rijdt hij gewoon, die van mij heeft het al zolang als ik hem heb en ik dacht in het begin ook de timing maar die staat gewoon goed.

Ik heb nu 435.000 km op de klok en ik heb hem ongeveer 100.000 km.
In de winter heb ik er iets meer last van als in de zomer maar er is mee te leven, of je moet in een set verstuivers investeren.

Ramon

[Cor99]

Heb jij ook een tikkend geluid erbij, bij het wegrijden heb ik het idee dat de auto wat inhoud na een honderd meter is dat over en rijd de bus goed?

Gr. Cor

[leon]

Brandstofpomp staat niet goed.
Tikken is de vacumpomp.

[René]

Het iets inhouden komt mij ook bekend voor, maar na een klik die hoorbaar is vanuit de zekeringenkast loopt ie opeens veel beter, reageert ook beter op gaspedaal. Wie kan mij vertellen wat dat is. ( heel goed hoorbaar als ie stationair draait een aantal secondes.

René

[Pascal-141]

Het iets inhouden komt mij ook bekend voor, maar na een klik die hoorbaar is vanuit de zekeringenkast loopt ie opeens veel beter, reageert ook beter op gaspedaal. Wie kan mij vertellen wat dat is. ( heel goed hoorbaar als ie stationair draait een aantal secondes.

René

Die klik dat je hoort , is het afslaan van je voorgloeirelais. Die trekt heel wat stroom weg , en blijft na het starten nog bepaalde tijd "nagloeien" .
Omdat deze nogal wat stroom wegtrekt , kun je dat misschien wel voelen omdat je alternator op dat moment nogal wat extra stroom moet leveren,en dus vermogen vraagt aan de motor.

[bruun]

Heb precies hetzelfde , maar dit sinds een klein maandje . Hiervoor nog nooit geen last van gehad ?

[bruun]

Het iets inhouden komt mij ook bekend voor, maar na een klik die hoorbaar is vanuit de zekeringenkast loopt ie opeens veel beter, reageert ook beter op gaspedaal. Wie kan mij vertellen wat dat is. ( heel goed hoorbaar als ie stationair draait een aantal secondes.

René

Hoor je ook de klik als je het gas weer los laat?

[Cor99]

Ik hoor volgens mij geen klik, maar dat de gloeirelais in het begin de oorzaak is van het inhouden klinkt logisch. Deze week toen het wat warmer was kwam er geen blauwe walm bij het starten maar meer bij het gas geven toen hij niet meer inhield. Het tikkende geluid blijft en ik heb het idee dat als ik op een heling sta dat het geluid erger is (het is met name stationair).

Cor