Velgen T5 op T4

[patrick 468]

Passen stalen velgen van een T5 op een T4?

[DNS]

Nope...

T5 is steek 5x120, T4 is 5x112

[frank884]

Waarom zou VW die het zelfde maken??
zo kun je niks verdienen van VW uit geredeneerd,.....

[rubenverhaaf]

Hoelang bestaat 5x112 naaf 57.1 niet bij vw audi
Dat ze de steek veranderen heeft. Hoogst waarschijnlijk met draag vermogen te maken..

Dat vw niet meer is als het was beaam ik, maar een steek wijziging heeft niks met geld te maken..
En nee ik heb geen aandelen, op het deeltje t4 na

Mvg, ruben


En het past idd. Niet!

[Sven_Stoffelen]

ik weet niet of er veschil is in ET-waarde, misschien kun je dan met een spacer werken. Dan kun je wel van 5x112 naar 5x120.
Kan iemand hier iets over zeggen?

gr sven

[rubenverhaaf]

Dat kan wel..

ik vond dit een setje A 250,-
daar bij moet het et verschil dus 25 mm wezen om de spacer te compeseren

volgens het bekende programma E*k* heeft een T4 met een 7J velg een et van 46 - 49
en heeft de T5 met een 7J velg een Et van 55

een verschil van 10 mm dan blijft er nog 15 mm verschil over, wat eigenlijk te groot is ( een verschil van 5 mag )
je wielen zullen dus 15 mm verder naar buiten komen en rij je eigenlijk met een Et 30


Hoe Hoger de ET Hoe verder het wiel naar binnen komt !!

Met als conclussie dat dit ook eigenlijk niet wil, tenzij je het raakvlak van je velg uit laat draaien
maar dan worden het wel weer hele dure velgen

Aanschaf velgen
aanschaf steek wijziging
afdraaien velg

mvg, Ruben




Passend für :


Marke : VW
Modell : Bus T4
Lochkreis : 5x112mm
Mittenzentrierung : 57,1mm
Hinweis : -

Umrüstung (Adaption) auf Felge :

Marke : VW T5 / Touareg
Lochkreis : 5x120mm
Mittenzentrierung : 65,0mm
Hinweis : M14x1,5

Merkmale :
Es können Fahrzeuge und Felgen
mit unterschiedlichen Lochkreisen
kombiniert werden
Verbreiterung : 50mm / Achse
( 25mm pro Rad )

System : DRA Anschraubsystem

Inkl. Befestigungsschrauben oder Muttern
Ohne TÜV Gutachten
( Ein Festigkeitsgutachten kann kostenfrei
von der H&R Internetseite runtergeladen werden)

Lieferumfang :
2x H&R Lochkreisadapter
Nummer : 50575572 (4 Platten)

[Multivan Generation]

ik denk dat je met ET30 buiten de spatborden gaat komen ---> APK afkeur

[DNS]

Volgens mij mag voor de APK de band/velg max. 3cm buiten de auto steken, maar moet het profiel binnen de kassen vallen en mag het nergens aanlopen. Als de banden niet te breed zijn, moet ET30 nog net kunnen volgens mij (op -96 past dat sowieso wel... daar zijn de originele LM velgen al ET35 ).

Overigens mogen spacers/steekadapters in Duitsland niet icm stalen velgen gemonteerd worden ivm materiaalsterkte/hardheid.
Ik weet niet hoe dat hier in NL geregeld is. Het zal vast wel kunnen, maar ik zou het niet aanraden...

[patrick 468]

mmmh, gaat em dus niet worden, kijk, ik wil mijn T4 een wat hogere bodemvrijheid geven, ivm met het feit dat ik graag wat van de verharde weg afwijk.
Maarre, Ollander als ik ben moet mij dat niet te veel kosten...... (een syncro van Seikel bijvoorbeeld zit duidelijk niet in de pocket)
Ik dacht met stalen 16"velgen en de voor-en achterkant wat ophogen moet ik ver komen.....

[rubenverhaaf]

er bestaan ook 16 inch velgen voor een T4 hoor :)
doe daar een 235/65-16 op en je bent een stukje hoger, om precies te wezen 29mm
van uitgaande dat je nu 195/70-15 hebt

[Multivan Generation]

@ Patrick,

inderdaad 16 inch stalen velgen (zie mijn topic ombouw naar camper laatste bladzijde),
en kijk ook eens hier:

http://www.eldiape.com/verlagen/verlagen.htm#6

Je kunt dit natuurlijk ook omgekeerd toepassen

[DNS]

er bestaan ook 16 inch velgen voor een T4 hoor :)
doe daar een 235/65-16 op en je bent een stukje hoger, om precies te wezen 29mm
van uitgaande dat je nu 195/70-15 hebt

235/65 R16 is wel erg groot hoor. Weet niet of dat gaat passen achter. Zonder verhogen volgens mij iig niet.
Heb er zelf 225/60 R16 op Audi A8 staal (ET42 en 7inch breed; valt net iets breder --- T4 staal is 6inch breed en ET53), maar op mijn verlaagde T4 hou ik een krappe cm over tussen band en achterbumper. Op de andere met normale hoogte is de afstand 'in rust' wel groter, maar bij inveren komt de band alsnog even dichtbij natuurlijk. Denk dat je met 215/65 R16 of 235/60 R16 groot genoeg zit (beide maten hebben mooi aanbod aan All-Terrain banden ).

PS: Weet niet hoeveel haast je hebt, maar een van mijn sets Audi staal komt over een maandje vrij, mocht je interesse hebben

[rubenverhaaf]

Door jou et komt het wiel een cm verder naar buiten, wellicht dat een orginele t4 velg wel binnen de bumper valt, daarbij is de orginele ook een halve inch smaller dus kom het nog iets verder naar binnen..

Waarom ik 235/65-16 zei is omdat dit een gangbare maat is.. ( crafter/sprinter ) dit als je een kapotte band rijdt in the middle of knowwhere

Mvg, ruben

[DNS]

Mijn set valt wel binnen de kassen (qua breedte van de band), maar doelde meer op de radius.
Zal straks even een foto maken om het duidelijk te maken.

Kijk anders maar alvast even naar de foto hieronder van een T4 met 215/75 R15, dan wordt het wel duidelijk denk ik...

[DNS]

Bij deze even de foto's van mijn verlaagde op 225/60 R16 met nog 6mm profiel (nieuwe AT-band komt al snel op 10mm diepte en is dus nog eens 4mm hoger).

Groter dan 235/60 R16 zou ik qua omvang persoonlijk dus niet gaan.

225/60 R16 past voor nog net binnen de kas, achter past er nog wel een cm in breedte bij...
waarschijnlijk ook de reden waarom ze in de UK achter nog wel eens een spacer gebruiken bij LM velgen.

Heb 215/65 R16 voor en 235/60 R16 achter overwogen (grootte vrijwel gelijk), maar dan kan ik ze niet meer van voor naar achter wisselen.


(ja, ik weet dat 'ie dringend aan een poetsbeurt toe is )