DNS schreef:Voor de APK hoeft hij alleen maar gas-dicht te zijn en de uitstoot-waarden niet te overschrijden. Zelfs geluid is geen APK-punt.
Ziet er trouwens netjes uit.
Man man wat hebben jullie toch een geluk met de autokeuring, hier in apenland B kan en mag bijna niets alles moet E-keur hebben en moet er onderzitten zoals het voorzien is
Mijn einddemper was een tijdje geleden doorgeroest waar de buis voorraan aan de demper zat en ik was zelfs verbaast dat dit geen enkel geluidseffect had dus dacht ik gewoon een buis erop. Maar heb toch maar effe de vraag gepost of deze noodzakelijk was voor de Belgische keuring en Pascal kwam met het goede nieuws dat deze eronder moest zitten en zelfs voorzien moest zijn van E-keur
Ja, zelfs een Peugeot 205 Terberg 1.8 diesel op kenteken, met een GTI achteras, GTI subframe, 306 S16 remmen voor, verlaagde voorkant, hulpveren achter, morette koplampen, zwaailamp, markeringslampjes op de huif en als klap op de vuurpijl; een 2.1 TD van een Citroën XM, rolt zo door de APK in NL.
Het maakt niet uit wat erop zit, als het maar aan de regels voldoet. Het hoeft niet origineel te zijn.
Ik hoop alleen wel om het hok binnenkort weer eens goed op te knappen, hij staat nu al 4 jaar stil.
Leuk idee voor de uitlaat. Ik heb gewoon nog alles origineel, laatste APK alleen een nieuwe middendemper eronder laten zetten. Hij hoeft niet meer geluid te gaan maken naar mijn idee, hij rookt al genoeg...
alles moet E-keur hebben en moet er onderzitten zoals het voorzien is 
