Schokken tijdens remmen + bandenvraag

[koekie520]

Laatste tijd schokt m'n bus erg bij het remmen. Zeker bij hoge snelheid. Het begon me op te vallen nadat ik laatste tijd nogal stevig aan het gassen was. Bij lagere snelheid en rustig remmen voel ik absoluut nix.
Ik voel het niet in m'n pedaal, bus trekt niet schuin. Gewoon gedaver.
Op m'n werk de bus eens boven een put gezet en met een bandijzer de gewrichten eens nagekeken en dat ziet er goed uit.
Ik krijg van de week m'n Bilstein B6-en binnen en botjes voor de stabilisatiestang. Die doen we er eerst eens onder en dan kijken we verder.
Bus heeft 210000km
Vooraan zit er nog een oude set Kleber CT200 op. Achteraan vrij nieuwe Kleber Transpro.
Remschijven zijn ook vrij nieuw +-10000km. Moest er nu toch 1 krom zijn, hoe kan ik dat controleren?
Schokdempers zijn nog origineel en eentje heeft wel sporen van een lekkage. Ik zit al even te wachten op een excuus om die Bilsteins te monteren.
Hondebotjes en lagers van de stabilisator ga ik vervangen, als ik dan toch aan de ophanging ga werken.
Wat kan er nu zoal mis zijn? Schokdemper versleten? Misvormde band? Schijf krom? Of nog iets anders?

Die CT200 is nu toch wel wat aan het verouderen en ben aan't zoeken naar Kleber Transpro in 205/65/15 102T maar ik kan die nergens meer vinden. Wat is een goed alternatief? Ik hecht wel belang aan rolgeluid, wegligging en prijs/kwaliteit.

[volvosurfer]

Ik had hier ook last van en heb uiteindelijk nieuwe schijven en blokken gezet. Tijdens de wissel heb ik ook de geleiders uit de remklauw gehad en 1 daarvan zat vast. Dit zou een oorzaak kunnen zijn want dan bestaat de mogelijkheid dat je blok blijft slepen op de schijf. Schijf wordt dan warm.

[koos 890]

hoe oud is je remolie ????

[koekie520]

De remolie is vervangen toe ik de voorste schijven vervangen heb, een 10000km geleden.
Ik ben daarjuist nog bij een vriend geweest die een bedrijfje heeft gespecialiseerd in remmen en ophanging van oldtimers.
Leuke auto's gezien daar trouwens, een oude Marcos, Morris Cooper S MK1, BMW 328 (Pre-War).

Maar goed, op de remmentestbank nix abnormaals gezien. Schokdempertest ging niet omdat de bus te zwaar was.
Hij dacht ook eerder aan de schokdempers. Van die oude banden was ik hem vergeten te vermelden.

Ik wil wel benadrukken dat het echt alleen bij hoge snelheid is. Een afrit van de snelweg, op de snelweg remmen van 140 naar 120 of een noodstop op een 90-weg.

[koekie520]

Een update,
Na nog allerhande crap meegemaakt te hebben vandaag, waren de ervaringen met de bus ook weer niet leuk.
Nu voel ik het ook af en toe als ik gewoon een constante snelheid rijd. Er komt gewoon te veel gerammel van m'n voortrein. Ik ken m'n bus en hij is ziek
M'n buurman, VW-meestergast is eens meegereden en hij voelde nix. Behalve dan bij het trillen bij het remmen van boven 100km/h. Toen hij zelf achter het stuur zat meende hij direct dat m'n schijven krom waren.
Nu denk ik, die zijn nog zo goed als nieuw, en zo'n rallypiloot ben ik nu ook weer niet. Dan moet er nog sleet op een wiellager zitten? Als ik dan toch aan de schokdempers en stabilisatorstang ga 'vijzen', ga ik dan maar ineens die wiellagers vervangen. Op T4wiki zeggen ze dat een lager ongeveer een levensduur heeft van 200000km.
Heeft er iemand ervaring mee?
Tijdje terug heb ik eentje vervangen achteraan.

[sgsdebruijn]

Denk dat de klachten niet komen door je dempers, botjes of rubbers van de stabi.
Van een lager met speling zou je een bijgeluid moeten horen, zingend wow wow wow geluid, dat hoor je wel.

Die banden kan die maat toch zo controleren of die niet raar afgesleten zijn, schijven gewoon inspecteren als je de banden eraf hebt en kijken of ze krom of rare slijtagesporen hebben.
Voor nog geen 200 euro koop je Zimmerman geperforeerde schijven en ATE superblokken.

Ik zou niet zomaar lagers gaan vervangen, best prijzig

[koekie520]

Je hebt gelijk, laat die lagers maar zitten. Te veel werk en ik had toch niet echt de indruk dat het daardoor kwam. Meer gestuiter in de ophanging.
Bus staat nu op bokken. Gisteren rubbers en botjes van de stabi vervangen. Ging best vlot en was wel nodig. Ik laat de voorkant nu even hangen zodat ik er gelijk de dempers in kan zetten. Die komen begin volgende week aan.
Even de voorste schijven laten afdraaien. Daar zat maximum 0.05 mm slag op, maar zijn nu weer als nieuw.
Met de achterste schijven kan ik nogeens terug...
Misschien ook eens banden van achter naar voor zetten.

[sgsdebruijn]

Die dempers zullen wel bevallen straks.

[de smederij]

soortgelijk geval gehad trillen bij remmen en later gebonk dacht ook aan kromme schijven.
drie wielbouten waren eruit 2 nog iets vast.
hoezo geluk gehad
dacht dat alles wel vastzat met een luchtsleutel en niet nagetrokken met de hand (niet dus)
groet ronald

[koekie520]

Die wielbouten zijn het niet want die heb ik ondertussen allemaal in m'n handen gehad, en trek m'n wielen tijdens de winter/zomer wissel altijd met de momentsleutel aan. en na 100km nogeens.
De voortrein staat ondertussen in terug in elkaar en toen ik en kort testritje deed kreeg ik bijna een smile van oor tot oor.
Het is echt een hele verbetering, en ben benieuwd wat shocks aan de achterkant nog meer gaan doen.
Morgen als ik wakker ben, rijd ik met m'n achterschijven naar m'n maat, de remmenspecialist.
Nu de remmerij van de achternaven is en ik zo eens met die dingen draai hoor ik toch onaangename dingen.
Waar ik het lager vervangen heb, voelt hij goed aan. Strak, zonder speling goed in het vet met enige weerstand.
De andere kant draait heel soepel, klinkt alsof hij droog loopt, met af en toe een onregelmatigheid in het geluid. Maar geen speling voelbaar. Ik zou hem wel vervangen denk ik, maar eerst afwachten of er slag zit op m'n schijven.
Wordt vervolgd...

[Lex]

Heb hetzelfde gehad, vooral bij het afremmen op de snelweg, dit was toen ik m'n zomerbanden eronder had.
Heb afgelopen winter dus de winterbanden eronder gehad en nergens last van?!

Heb vorig jaar toen de zomerbanden eronder zaten ook de remschijven voor eraf gehad, en ze laten afdraaien werd wel iets beter maar auto bleef trillen bij afremmen.
Zoals k als zei bij d winterbanden nergens last van

Hoe is het nu bij jou afgelopen koekie ?
Succes in ieder geval.

[Marcel van Es]

Laatste tijd schokt m'n bus erg bij het remmen. Zeker bij hoge snelheid. Het begon me op te vallen nadat ik laatste tijd nogal stevig aan het gassen was. Bij lagere snelheid en rustig remmen voel ik absoluut nix.
Ik voel het niet in m'n pedaal, bus trekt niet schuin. Gewoon gedaver.
Op m'n werk de bus eens boven een put gezet en met een bandijzer de gewrichten eens nagekeken en dat ziet er goed uit.
Ik krijg van de week m'n Bilstein B6-en binnen en botjes voor de stabilisatiestang. Die doen we er eerst eens onder en dan kijken we verder.
Bus heeft 210000km
Vooraan zit er nog een oude set Kleber CT200 op. Achteraan vrij nieuwe Kleber Transpro.
Remschijven zijn ook vrij nieuw +-10000km. Moest er nu toch 1 krom zijn, hoe kan ik dat controleren?
Schokdempers zijn nog origineel en eentje heeft wel sporen van een lekkage. Ik zit al even te wachten op een excuus om die Bilsteins te monteren.
Hondebotjes en lagers van de stabilisator ga ik vervangen, als ik dan toch aan de ophanging ga werken.
Wat kan er nu zoal mis zijn? Schokdemper versleten? Misvormde band? Schijf krom? Of nog iets anders?

Die CT200 is nu toch wel wat aan het verouderen en ben aan't zoeken naar Kleber Transpro in 205/65/15 102T maar ik kan die nergens meer vinden. Wat is een goed alternatief? Ik hecht wel belang aan rolgeluid, wegligging en prijs/kwaliteit.

avond koekie
Ik weet niet os het bij de t4 of bij een Passat het zelfde is maar ik had toen ook van die schokken net alsof het Abs in werking treed, bij mij was het nodig aan alle bij de voor wielen de Abs sensoren te vervangen.

[koekie520]

Heb hetzelfde gehad, vooral bij het afremmen op de snelweg, dit was toen ik m'n zomerbanden eronder had.
Heb afgelopen winter dus de winterbanden eronder gehad en nergens last van?!

Heb vorig jaar toen de zomerbanden eronder zaten ook de remschijven voor eraf gehad, en ze laten afdraaien werd wel iets beter maar auto bleef trillen bij afremmen.
Zoals k als zei bij d winterbanden nergens last van

Hoe is het nu bij jou afgelopen koekie ?
Succes in ieder geval.

Het probleem begint terug te komen nu m'n remmen terug een beetje bijten. Ik verdenk nu echt wel de banden en die gaan er in't kort af. Nog geen tijd en zin gehad om te testen met de winterbanden want die liggen niet thuis.
Ik ga volgende week ook naar de keuring en kzal maar vagen dat ze de ophanging extra goed nakijken.
Wa die dempers betreft, die zijn echt super

[koekie520]

Een update...

Ben naar de keuring geweest. Mijn probleem voorgelegd aan de keurmeester en hij kon absoluut geen mankementen vinden aan de ophanging.
Gisteren heeft een maat voor mij m'n nieuwe bandjes gemonteerd.

Wat blijft er nu nog over om te controleren?
Wiellagers, die moet je toch horen?
ABS sensoren, kan je de werking van de ABS tijdens het rijden opvolgen?

Een nieuwe collega die vroeger veel aan transporters werkte vertelde over een bus met een gelijkaardig probleem waar de alu-velgen de boosdoeners waren. Dus m'n winterset er eens onder leggen of banden voor en achter eens wisselen is ook nog een optie.
M'n hernia belet me momenteel echter om zware werken zelf uit te voeren.

[Multivan Generation]

mijn aanbod geldt nog steeds hoor..