Bi xenon t5

[williamV]

Hallo

Bus van maatje van mij is van 2005 en De Bus heeft enkele jaren geleden een nieuwe voorkant gekregen van t5 gp. Daarbij zijn donkere koplampen gemonteerd icm xenon. Omdat de reflector nu weg is gebrand wat te verwachten was wil hij er andere koplampen in. Hij wil graag de bi xenon led koplampen van de t5 gp.

Is dit mogelijk om dit werkend te krijgen en als dit mogelijk is wat is er dan voor nodig??

Alvast bedankt!

[ktmkrik]

Xenon en inbranden???
Bij mijn weten is xenon koud licht en zal niet zo snel inbranden of heeft hij soms halogeen lampen met xenon effect?

[williamV]

Jaa inbranden. Xenon verlichting is vele malen warmer dan een halogeen lamp. Is gewoon een h7 bi xenon set 35 wat maar de reflectoren zijn helemaal weg gebrand en koplamp is helemaal dof. Heb het hem toen al vertelt maar wou niet luisteren. Nu zijn er hele mooie bi xenon koplampen maar toen nog niet.

Iemand al eens geprobeerd deze bi xenon led koplampen te plaatsen in een t5 ?? ( geen t5 gp natuurlijk )

[robertTREBOR]

Jaa inbranden. Xenon verlichting is vele malen warmer dan een halogeen lamp. Is gewoon een h7 bi xenon set 35 wat maar de reflectoren zijn helemaal weg gebrand en koplamp is helemaal dof. Heb het hem toen al vertelt maar wou niet luisteren. Nu zijn er hele mooie bi xenon koplampen maar toen nog niet.

Iemand al eens geprobeerd deze bi xenon led koplampen te plaatsen in een t5 ?? ( geen t5 gp natuurlijk )

--------------------------------------------------------------------
mogguh, daar is tie weer :-)

Xenon is KOUDER ! dan halogeen vandaar de hogere lichtopbrengst, er gaat MINDER energie verloren aan warmte

Logisch ook want Xenon verbruikt 35 Watt en Halogeen 55 watt

Xenon geeft 3x hogere lichtopbrengst; 3500 lumen i.p.v.

de; 1100 lumen uit een Halogeen Lamp

zie de laatste alina voor de twijfelaars van het artikel op de link onder;

http://www.pilotxenon.com/?id=110" onclick="window.open(this.href);return false;

[JanP]

Het inbranden komt niet van de warmte, maar van de UV straling in Xenon licht.
In "gewoon" licht (H1, H7 etc) zit veel minder UV dan in Xenon lampen.

[astolk]

Hey Robert,
je kan het niet laten hé...

bram

[ktmkrik]

Jaa inbranden. Xenon verlichting is vele malen warmer dan een halogeen lamp. Is gewoon een h7 bi xenon set 35 wat maar de reflectoren zijn helemaal weg gebrand en koplamp is helemaal dof. Heb het hem toen al vertelt maar wou niet luisteren. Nu zijn er hele mooie bi xenon koplampen maar toen nog niet.

Iemand al eens geprobeerd deze bi xenon led koplampen te plaatsen in een t5 ?? ( geen t5 gp natuurlijk )

Rij nu al twee jaar met Bi Xenin lampen en nog niks aan de hand met mijn koplampen.
Was het een aftermarket koplamp dan misschien waar de chrome kwaliteit wat minder van kan zijn?
Helaas geen ervaring mee maar heb ze wel eens voorbij zien komen op E bay.

[williamV]

Kan wel dat weet ik niet. Hij wil nu dus de nieuwe bi xenon led koplampen in zijn bus hebben en ik vraag me af of dit gaat en wat er voor nodig is? Iemand hier ervaring mee??

Alvast bedankt

[rene930]

Achteraf inbouwen bij een GP is haast onmogelijk maar of het kan bij een gewone T5 weet ik niet.
Je kunt eens kijken op het Duitse T5 forum http://www.T5-board.de" onclick="window.open(this.href);return false;, daar is veel informatie te vinden.
Voor de APK moet je misschien ook denken aan koplamp sproeiers en automatische hoogteregeling van de koplampen ?

[robertTREBOR]

Hey Robert,
je kan het niet laten hé...

bram

inderdaad zo nu en dan even kijken hier, snuffel snuffel, heb inmiddels 7000 km gereden met de UP en eigelijk

valt het alleen maar mee, een maal gewend eraan.

[WouterW]

Achteraf inbouwen bij een GP is haast onmogelijk maar of het kan bij een gewone T5 weet ik niet.
Je kunt eens kijken op het Duitse T5 forum http://www.T5-board.de" onclick="window.open(this.href);return false;, daar is veel informatie te vinden.
Voor de APK moet je misschien ook denken aan koplamp sproeiers en automatische hoogteregeling van de koplampen ?

Het fysiek aansluiten van de GP bi-xenons op een pre 2010 T5 moet op zich geen probleem zijn. Hier op het forum zwerft ergens de pinbezetting van de originele koplampstekker dus...verder gaat 't over een 2005 T5 dus auto hoogteregeling en/of wiswas is niet van toepassing.

Het inbranden komt niet van de warmte, maar van de UV straling in Xenon licht.
In "gewoon" licht (H1, H7 etc) zit veel minder UV dan in Xenon lampen.

Klopt helemaal

Jaa inbranden. Xenon verlichting is vele malen warmer dan een halogeen lamp. Is gewoon een h7 bi xenon set 35 wat maar de reflectoren zijn helemaal weg gebrand en koplamp is helemaal dof. Heb het hem toen al vertelt maar wou niet luisteren. Nu zijn er hele mooie bi xenon koplampen maar toen nog niet.

Iemand al eens geprobeerd deze bi xenon led koplampen te plaatsen in een t5 ?? ( geen t5 gp natuurlijk )

mogguh, daar is tie weer :-)

Xenon is KOUDER ! dan halogeen vandaar de hogere lichtopbrengst, er gaat MINDER energie verloren aan warmte

xenon is veel heter dan halogeen. Alleen is de vlamboog van een gasontladingslamp veel kleiner dan een wolfraam gloeidraad van een H4 of H7 pitje. Per saldo is de gasontladingslamp veel efficienter met licht maken in vergelijking met een gloeilamp.

[williamV]

De koplampen die er nu inzitten zijn al van een t5 gp. Ik heb destijds de pinbezetting al aangepast en dit werkt perfect ook handmatige hoogte verstelling. Waar moet er op gelet worden bij aanschaf van de bi xenon led koplampen?? Of er stelmotoren inzitten of?? Zitten er trouwens ook al pitten in ?? En hoe zit het met ballasten??

Alvast bedankt voor de hulp!!

[astolk]

Goed om te horen Robert...

ik heb ook al contact gehad met een VAG specialist en hij beweerd dat les xenon wel degelijk achteraf in te bouwen is bij een GP...grapje kost wel €3000,- maar dan heb je alles erop en eraan incl automatische hoogte verstellers

bram

[robertTREBOR]

Een Xenon lamp is minder warm dan een halogeenlamp omdat het RENDEMENT hoger is !
Er word minder energie omgezet in warmte en meer in licht ! ( lumen.)

Vandaar een lager stroomverbruik en minder warmte ontwikkeling en MEER licht

Uiteindelijk is LED de grootste winnaar , daar komt nagenoeg geen warmte bij vrij
en word bijna alle energie omzet in licht ! ( lumen.)

twijfel je nu nog steeds , zie onderstaande link, alinea Temperatuur;

http://www.marcovw.nl/Motor/Xenon/xenon.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[williamV]

Heeft er iemand antwoord op mijn bovengestelde vragen? Dat de koplampen passen bevestigen jullie maar waar moet ik opletten met kopen van koplampen?

Alvast bedankt