Koppelingscilinder .. of niet ??

[Jefta]

Bij het starten in de ochtend (koud dus) blijft mijn koppelingspedaal heel erg laag (echt net genoeg om te kunnen versnellen)

Heb ik dan een aantal km's gereden is er niets meer aan de hand, en ook als ik even later weer start is er geen probleem. Lijkt dus echt alleen voor te komen als mijn auto een tijd heeft stil gestaan (na een nachtje dus)

Nu gaat mijn gedachten gelijk naar de koppelingscilinder, maar die dingen zijn ca 100,00 en wil ik dus niet achteraf erachter komen dat die het probleem toch niet was.

Wie o wie heeft dit al eens meegemaakt ?

Bedankt alvast ..

[arjantdi]

als je werkcillinder lek is, dan kun je gaan huilen als het een tdi is.. die heeft een hydrolisch druklager, en dan moet de bak eraf dus dan doe je ook direct de koppelingsplaat en drukgroep.. nougoed.. dan weet je wel dat je een beste duit kwijt bent

[Jefta]

Bedankt voor dit positieve bericht

[sgsdebruijn]

zie mijn topic over vervangen drukgroep en 2mv waar je rekening mee moet houden.
heb je al eens ontlucht, wellicht helpt het?!

[Egbert&Manon]

Ik heb hetzelfde gehad.
Het werd steeds erger.
Oorzaak was de master cilinder onder het pedaal.
Half uurtje werk voor vervangen en ontluchten.

Mogelijk heeft Pascal eentje voorradig?


Egbert

[arjantdi]

Bedankt voor dit positieve bericht

sorry.. het kan ook zijn dat je bedieningscillinder lek is. dat is veel goedkoper en gemakkelijker.
goed diagnosche stellen is belangrijk bij dit soort gevalletjes..

[Jefta]

Ik hoop uiteraard op de cilinder onder het pedaal, ga er stiekem ook vanuit, aangezien de klachten niet altijd voorkomen, maar alleen als hij koud is (hoofdcilinder geeft ook een laag pedaal, maar dan volgens mij altijd)

Kan iemand sowieso vertellen hoe ik de koppeling kan ontluchten ?? Dat ga ik uiteraard als eerste proberen.

Ik hoor het graag

[sgsdebruijn]

Ik heb laatst de nippel onderaan in de bak los gedraaid, pedaal ingetrapt en houden en nippel weer dichtdraaien.
paar keer gedaan

[BorderFox]

Gisteren toevallig ook koppeling ontlucht, maar dan ook de bovenste nippel ontluchten, deze zit tussen het remvloeistof reservoir en de kunststof accu afschermkap. Mijn koppeling ACV, 230.000 km begint wat moeilijk vrij te komen, ontluchten hielp helaas niet echt, alhoewel er wel veel lucht in de leiding zat.

[wilko]

Kwam dit bericht tegen via de zoek functie. Hoe is dit bij jou afgelopen jefta? Ik heb namelijk een vergelijkbaar probleem en ben benieuwd wat de oplossing is.

[Jefta]

Het was bij mij de koppellingscilinder die bij het pedaal zelf zit. Redelijk makkelijk te vervangen geweest .. alleen weet niet met wat het kostte.

.

[wilko]

Jefta, bedankt voor je reaktie. Weet ik in iedergeval wat de garage het eerst moeten vervangen voordat de bak er onderuit moet.