Lakschade rechter stijl & portier

[Maurice T5GP]

Hoi VW bezitters.

Wij rijden sinds 1 jaar een T5 GP in de kleur zwart.
Al behoorlijk wat electrische problemen mee gehad maar netjes opgelost door de dealer.
Nu echter heb ik lakschade aan de rechter onderstijl / dorpel en de rechter deur.
Bij het sluiten van de deur komt door doorveren het portier tegen de stijl / dorpel aan en wat blijkt de dealer doet er werkelijk helemaal niks aan geen bekent probleem ? als reactie van PON dus garantie afgewezen.
De rubberen deurstop lijkt te kort te zijn.

Wie heeft echter dit zelfde probleem en hoe op te lossen.



Groet Maurice

[odorf]

Zoek eens op 'Lakschade T5'
(Zoeken zit rechtsboven waar je ook inlogt 'Uitgebreid zoeken')
Dan krijg je een hele hoop topics over de lakschade.
Bekend probleem bij de T5 dus.

[jwlos]

Ik werd bij mijn laatste bezoek bij lexpoint zonder ernaar te vragen gewezen op dit punt.
Hij gaf aan dat de deuren een beetje willen gaan hangen.
Dus de stopper is aan de korte kant maar de schade wordt voorkomen door de deur opnieuw af te stellen.

Nogmaals niet naar gevraagd maar viel eventueel onder de service van lexpoint.

[Multivan Generation]

Hoi VW bezitters.

Wij rijden sinds 1 jaar een T5 GP in de kleur zwart.
Al behoorlijk wat electrische problemen mee gehad maar netjes opgelost door de dealer.
Nu echter heb ik lakschade aan de rechter onderstijl / dorpel en de rechter deur.
Bij het sluiten van de deur komt door doorveren het portier tegen de stijl / dorpel aan en wat blijkt de dealer doet er werkelijk helemaal niks aan geen bekent probleem ? als reactie van PON dus garantie afgewezen.
De rubberen deurstop lijkt te kort te zijn.

Wie heeft echter dit zelfde probleem en hoe op te lossen.



Groet Maurice

Hoe lang heb je garantie?
Precies, dus op laten lossen door de dealer.
en dat die er mee komt dat Pon, ... bla bla bla...
Dat is dan jammer.

Jij hebt een overeenkomst met je dealer waar je de auto gekocht hebt,
en daar kun/moet je je garantie verhalen..

Groeten en succes

Peter

[alfagek]

Ik heb lak garantie met mijn vorige bus gehad, maar ook een plek bij schuifdeur welke dus niet door PON werd gezien als garantie kwaal.
Garage bedrijf hoeft dan niets te doen, aangezien zij anders met de kosten blijven zitten.
Zo gaat PON om met zijn klanten ( wij ) ondanks dat je hem bij een dealer hebt gekocht, hanteren zij de garantie bepalingen van PON.
Bij mij hebben ze het onder goulance gedaan, dus kwam er goed van af.

Hoi VW bezitters.

Wij rijden sinds 1 jaar een T5 GP in de kleur zwart.
Al behoorlijk wat electrische problemen mee gehad maar netjes opgelost door de dealer.
Nu echter heb ik lakschade aan de rechter onderstijl / dorpel en de rechter deur.
Bij het sluiten van de deur komt door doorveren het portier tegen de stijl / dorpel aan en wat blijkt de dealer doet er werkelijk helemaal niks aan geen bekent probleem ? als reactie van PON dus garantie afgewezen.
De rubberen deurstop lijkt te kort te zijn.

Wie heeft echter dit zelfde probleem en hoe op te lossen.



Groet Maurice

Hoe lang heb je garantie?
Precies, dus op laten lossen door de dealer.
en dat die er mee komt dat Pon, ... bla bla bla...
Dat is dan jammer.

Jij hebt een overeenkomst met je dealer waar je de auto gekocht hebt,
en daar kun/moet je je garantie verhalen..

Groeten en succes

Peter

[astolk]

Weer een fenomeen waar ik nog nooit van gehoord had....als hij 3jaar of jonger is valt het 'als het goed is' onder garantie...

bram

[Maurice T5GP]

Nou we zijn weer wat verder, niet dus.
Wederom bericht van de dealer afgewezen als garantie
Garantie voor het stellen van deuren ed heb je dus niet als daardoor lakschade ontstaat heb je dus gewoon weg pech, belachelijk ja idd.
Ben nu al 5 maanden met dit klote geval bezig en VW doet totaal niks het is dus begonnen na 8 maanden ik heb hier geen woorden voor, VW erkent geen enkele aansprakelijkheid, wel komen ze nu met een oplossing van spotrepair op mijn kosten van €. 350 excl. Btw wat een lachertje.
Ik had dus voor dit bedrag €.36950,00 excl. Bijvoorbeeld 2 Ford transit kunnen aanschaffen had ik om de week in een andere bus kunnen rijden waardoor je zelfs je eigen bedrijf groter laat lijken dat het is.
Ik heb in 10 jaar nog nooit z'on slechte bedrijfswagen gehad als deze 3 x ecu, nieuw stuur, 2 x nav vervangen, 16 x langs de weg gestaan en afgesleept nu dit geval weer.
Na 3 Opel vivaro's met heel weinig problemen 1 vivaro is zelfs nooit binnen geweest voor garantie.


Das auto = nou das slechte auto.

Iemand nog ideeën

[astolk]

Je heb gewoon pech...
het blijft een top auto...maar vergelijk hem niet met een transit want dan neem ik jou niet serieus meer.
er zit prijsverschil in dus ook kwaliteitsverschil..

greetz bram

[Maurice T5GP]

Astolk topauto hou nou op.
Kijk maar goed in jou deurstijl rechts waarschijnlijk heb je gewoon hetzelfde, ben er al 6 tegen gekomen en de eigenaar wist het niet eens.
Als je meer binnen staat voor defecten aan een wagen kan je het geen topwagen noemen sorry hoor.
En ik ben echt niet de enigste met deze problemen
16 x afgesleept in 1 jaar en 2 maanden allemaal electronische storingen.
Eigen baas dus tel uit je winst, de wagen moet mijn brood verdienen en niet andersom.

En dan hoe VW reageerd, garantie bijgekocht maar waarom ?

Dus kom niet met het argument het is een topwagen.

[Jeroen T5 204]

Ik had hetzelfde euvel met de deuren, zeer bekend probleem. Het zijn naar mijn mening problemen die je niet hoeft te verwachten bij een bus in deze prijsklasse.

Zo kan ik nog wel een waslijst opnoemen, na 6 jaar kom ik nog steeds gekke dingen tegen

[astolk]

Dat de coulance van vw bar slecht is weten we....
bij mij is dit euvel niet aan de orde..misschien heb ik geluk.
maar er is gewoon een kwaliteitsverschil tussen verschillende bedrijf auto's..
maar een koekblik kan je niet vergelijken met een Transporter...

maar dit is maar een mening...

[jwlos]

Tuurlijk gaan er hier over het forum heel veel problemen.

Maar de transporter is ook de meest rijdende bedrijfswagen.
Kans op problemen is dus ook groter in verhouding tot andere modellen.
Ik heb de T5gp nu 16mnd en heb er alleen nog maar een kwart liter motorolie en diesel in hoeven gooien.
Verder geen problemen.

en betreft die schade onder aan de deur heeft waarschijnlijk ook te maken met de manier waarop deuren dicht ge"smeten" worden.
Het is een auto en heeft deuren in plaats van een laadklep.

en het rubbertje zal misschien ook wel zijn beste tijd gehad hebben.

[Jeroen T5 204]

Dat met die deuren had ik al toen ik hem net had. En ja ik ga via de achterzijde mijn bus in. Dus gebruik de deur aan mijn kant praktisch niet.

[Multivan Generation]

....Iemand nog ideeën

Wat dacht je van verkopen?

[astolk]

Helemaal mee eens jwlos....