Inhoudende T5GP 180pk

[svandesande]

Hallootjes,

Heb bijna 3 jaar een 180pk t5gp.

Was tot heden super tevreden op wat kleinigheidjes al 130.000km gereden.

Rij woonwerkverkeer snelweg en stad door elkaar 150km p dag.

Sinds kort als je tussen de 100 en 130 km p uur rijd houd hij geregelt in.
Niet dat hij schokt of stottert maar net of je even het gas los laat of het gevoel dat je door een plas rijd.
Airco aan of uit, wel of geen cruisecontrol, maakt niets uit.

Dealer mee gereden. Zelfde probleem echter heel even een storingsmelding gehad mbt turbodruk regelapparaat of iets.
Echter is er nu geen melding dusssssss.......is er niks mis mee. Ja hij houd nog steeds in maar zowel Pon als dealer kunnen niets analyseren.

Iemand ervaring met soortgelijk probleem!

Bus staat nu bij de dealer, werd eerste instantie gemeld dat het niet te vinden was maar heb er op aangedrongen dat ze toch nog eens moesten kijken naar dat regelapparaat en desnood deze eens om moeten wisselen om te kijken of het dan weg is. Dt was ten slotte de eerste storingsmelding.

Ben benieuwd.

[vaniac]

De AGR-klep met de bijbehorende AGR-koeler zal wel verstopt zijn. Dat is een veelvoorkomend euvel bij deze motoren. De enige remedie is vervangen van zowel de klep als de koeler. Het is een dure grap. Aangezien het een bekend probleem is zou je op zijn minst aanspraak moeten maken op coulance.

[svandesande]

De AGR-klep met de bijbehorende AGR-koeler zal wel verstopt zijn. Dat is een veelvoorkomend euvel bij deze motoren. De enige remedie is vervangen van zowel de klep als de koeler. Het is een dure grap. Aangezien het een bekend probleem is zou je op zijn minst aanspraak moeten maken op coulance.

Ga het zeker aangeven. Overigens heb ik een jaar extra garantie bij de Dealer bij gekocht en ben dus benieuwd hoe ze hier mee omgaan.

Is overigens de AGR hetzelgde als EGR?

Dankje alvast voor je reactie

[jacobsentertainment476]

Is overigens de AGR hetzelgde als EGR?

Dankje alvast voor je reactie

Klopt is de EGR, Exhaust recirculation valve of Abgas rückführ ventil.

of in het Nederlands uitlaatgas circulatie klep, maar dat klinkt niet zo heel erg stoer

[svandesande]

tis even zoeken geweest.

Onderzoek raakte nog een beetje verstoord door een andere storing door een defecte waterpomp.

Echter het inhouden is gekomen door een klein defect luchtslangetje.

Alles weer opgelost en het bussie rijdt weer als vanouds.

[svandesande]

Vorig bericht was helaas voor korte duur en en ben al weer een hele poos aan het pendelen geweest tussen de dealer en werk.
Bus blijft inhouden en ze krijgen het probleem niet verholpen. (vanaf febr 2013)

Slot van het verhaal, extra inruil gekregen, probleem niet verholpen, garantie factuur van 4 maanden oud ineens toch geen garantie, dus extra inruil ook fake etc etc

Garantie van mijn bussie is over en al met al in de 150.000km welke ik er mee gereden heb een hoop doffe ellende meegemaakt.

Dealer in Breda heeft gelukkig hele aardige medewerkers (verkoop en receptie) echter management en Pon kan mij betreft de boom in.

Ben nog aan het kijken naar een nieuw alternatief, maar hoop dat ik er snel uit ben en afscheid kan nemen van mijn T5.

[Pim 328]

Heb jij al het nieuwe type vacuumslangen setje op je auto zitten. Deze is namelijk gewijzigd en kan dit soort problemen veroorzaken.

[svandesande]

Klopt, heeft de dealer aangegeven dat het is vervangen echter zonder resultaat.

Uiteindelijk is de bus mee terug gegeven en een (mooi) inruilvoorstel gemaakt maar het probleem blijft.

[johan p]

bel eens met jb autoservice in dieverbrug mischien weet die een oplossing.

[svandesande]

Bedankt voor je tip maar ben er bijna een jaar mee bezig en het verschrikkelijk beu.

Ruil hem wel in op een Vito

NOT!!!!!!!!!!!!!!