T5 GP 2.0BiTDI mods +motor tuning

[Anno]

8 liter per 100 km rijdend als een oma'tje?

Ik ken jou oma niet, maar als je bij een gematigde rijstijl dat verbruik haalt dan gaat er, mijn inziens, ergens iets helemaal mis.

[fokkert]

8 liter per 100 km rijdend als een oma'tje?

Ik ken jou oma niet, maar als je bij een gematigde rijstijl dat verbruik haalt dan gaat er, mijn inziens, ergens iets helemaal mis.

µ

Mijn verbruik op kleine afstanden zit gemiddeld op de 9à10 l verbruik over 100km. 8l halen is moeilijk met deze motorisatie en zo een brede banden.

[fokkert]

Nog een foto met de zwarte remklauwen en R logo.

[TimTDI]

Mooie transporter! Wat betreft het verlagen, ik verwissel ieder jaar mijn Bilstein schroefset voor de keuring. 1 dag werk maar ik heb het er voor over, met de standaardvering rij je precies met een boot...

[fokkert]

Mooie transporter! Wat betreft het verlagen, ik verwissel ieder jaar mijn Bilstein schroefset voor de keuring. 1 dag werk maar ik heb het er voor over, met de standaardvering rij je precies met een boot...

Das ook nog een optie en dat heb ik ooit ook gedaan. Maar dat heb ik er helaas niet meer voor over.

[fokkert]

Ondertussen de eibach veren onder de bus gemonteerd. Deze eerst mooi zwart gespoten. Zo valt het niet op tijden de keuring.

Verlaging is zeer subtiel. 3cm lager dan standaard. Oogt een stuk mooier maar valt eigenlijk niet op als je het niet weet.

Ondertussen ook achteraan donkere mutivan achterlichten geplaatst en een R-stuur met schakelflippers gemonteerd.

Deze week ga ik met Jos van JB Autoservices ook een afspraak maken voor de turbo upgrade en de wagner intercooler.
Ben benieuwd, want mijn T5 is de eerste waarbij Jos de turbo upgrade gaat doen.

[fokkert]

[fokkert]

Nieuwe update!

Na 2 dagen de transporter bij Jos van JB autoservice weggezet te hebben, het nieuws gekregen dat mijn transportertje zo een dikke 261 pk en 536Nm koppel levert.

JB heeft een grotere intercooler geplaatst en de turbo geupgrade met een Fin-turbo.

Wat rijdt dat ding nu toch heerlijk. Samen met de DSG die getuned is.
Accerelatie boven de 120km/h is echt fenomenaal. Geweldig gewoon!

[J. Jolliffe]

Mooie aanpassing! Ik had 'm toevallig gespot op de Facebookpagina van JD.

Wat is er nu precies aan de hardware aangepast? Is dit lijstje volledig?:

Intercooler (Wagner)
FinTurbo (ter vervanging van de gehele standaard unit of is alleen de grootste van de 2 vervangen?)
DPF er tussenuit (de rest van het systeem nog standaard?)
Chip op maat

Ik zag dat JD aangaf dat de brandstoftoevoer nu de bottleneck is om nog meer vermogen te winnen. Dan gaat het om de injectoren neem ik aan?

Mocht je een keer tijd hebben om een paar tellerfilmpjes te posten, graag.

[jos_br]

De brandstofhoeveelheid is nu inderdaad de begrenzer. De grote turbo is nu aangepast door FIN-turbo en door de "beperkte" brandstofhoeveelheid is de EGT bij vollast maar 690gr, vollastbestendig dus...........

Jos.

[J. Jolliffe]

Is dit pakket ook samen te stellen voor een Amarok? Uitlaatgastemp is netjes. Dat helpt in ieder geval om de temperatuurhuishouding van het blok binnen de grenzen te houden.

[jos_br]

De Amarok kan ook met de setting werken, thermisch klopt deze set in ieder geval!

Jos.

[fokkert]

Deze setup is inderdaad Top! Ben er echt heel blij mee. Als ik er nog eens tijd voor heb probeer ik een filmpje te posten.

[Multivan Generation]

Zijn er nu 2 turbo's vervallen en is er een grote turbo voor teruggekomen?

Wat is Fin-turbo precies?

Krijg je hiermee geen problemen bij een keuring in België, als ze er achter komen dat er veel meer pk's aanwezig zijn,
als het aantal fiscale pk's wat op de papieren vermeld staat?

Mooie upgrade

[jos_br]

Alleen de grote turbo is aangepast in de originele behuizing waardoor er aan de buitenkant niets van te zien is. FIN-turbo (http://www.fin-turbo.fi/index.php?id=43) is een bedrijf waar we mee samen werken en die dus de turbo's voor ons aanpassen.

Jos.