Ombouw T5 Bulli camper, beta versie 01-30

[Mickel Moen]

Ziet er inderdaad weer zeer fraai uit Anno.

Wat het lakken hier genoemd betreft. Wat meubels betreft ben ik hier geheel van afgestapt. Ik gebruik tegenwoordig "hardwax-olie" veel makkelijker in het aanbrengen en het gebruik. Vrijwel geen onderhoud en alleen beschadigingen tot in het hout zijn hinderlijk, maar die schuur je met een schuurpapiertje weer weg en wrijft het weer in met de olie.

[ktmkrik]

Is 2K lak ofwel botenlak hier niet de perfecte oplossing voor?
Word ook veel gebruikt in de bouwwereld op trappen, na droging snoeiharde lak en geen krasje te zien.

[Multivan Generation]

Daarmee kan het assortiment van Camperfixx weer uitgebreid worden

Ik heb mijn meubeltje ook in de was gezet,
met krijtmousse er in om hem net wat lichter te krijgen.
Bevalt prima, doekje er over en schoon is het weer..

Mooie foto's ook, lekker duidelijk

[Anno]

Ik gebruik Blue Dolphin hardwax. Zit bij ons ook op de keukentafel thuis. Bevalt heel goed.

[Anno]

Ik liep vandaag tegen wat velgjes aan.

[Anno]

De T5 stuurt redelijk strak, ook bij hoge snelheden. Het kan echter toch wat beter.

Inmiddels ligt onder mijn VW T5 camper een stabilisatie stang achter met een doorsnede van 25 mm. Dat is ongeveer 6 mm meer dan standaard. Bedenk wel dat een 25 mm exemplaar bijna 2 keer zo groot oppervlak heeft als een 19 mm exemplaar. Om precies te zijn een factor 1,73. De stijfheid zal dus, theoretisch gesproken, flink toenemen.

In de praktijk merk ik een flink verschil. Het overhellen in bochten is wat minder. Belangrijker is dat de auto meteen 'stil ligt'' bij een stuuruitzwaai bij hoge snelheden.

[Anno]

Onder mijn andere T5, een T5GP, komt nu ook zo'n dikke stang.

[Anno]

Onder de slaapbank zit een lade voor zaken die je tijdens het koken nodig hebt.

Deze lade wordt zorgvuldig gepakt zodat niets rammelt.

[Anno]

Inmiddels is deze VW T5 camper verkocht. Voor mij toch te veel nadelen. Even een kort rijtje:
- Een VW T5 met korte wielbasis is kort, je hebt weinig leefruimte. De volgende bus zal dus een VW T5 LWB zijn.
- Het slapen op een matras met een breedte van 120 cm vind ik wel erg gezellig. Het te ontwerpen interieur zal zodanig zijn dat we op een breedte van 140 cm kunnen slapen
- Ik wil een RDW goedgekeurde slaapbank hebben die goed zit, verschuifbaar is zonder rails op de vloer en goed slaapt. Deze bank ga ik zelf ontwikkelen.
- Ik wil toch graag met een DSG bak vakantie vieren.

De verkoopprijs laat zien dat een VW T5 camper een extreem lage afschrijving per kilometer heeft.

[Anno]

Neem ook een kijkje op mijn vervolg project, de ombouw van een VW T5 L2H1: VW T5 camperombouw, viewtopic.php?f=13&t=50501

[Beckontheroad]

Tussen het bouwen van kasten door even iets heel anders, namelijk chiptunen.

Een simpele manier om een hoger koppel, en daarmee een hoger vermogen, te verkrijgen is te gaan chiptunen. Dat betekent, in mijn eigen woorden, dat het motormanagement geoptimaliseerd wordt. Mijn vraag blijft natuurlijk waarom de autofabrikant dat niet zelf doet.
.

Anno, je hebt een PB,

Groet
JB