slopelrijder's belevenissen,rijkunsten & T4 projectdingetjes

[slopelrijder]

Zo, vandaag tijd gemaakt...de herstelde kabelboom gemonteerd! En....HET WERKT PERFECT!!!!!
Was wel "frotten" om de kabelboom en vooral de rubberbeschermmantel op zijn plek te krijgen....
maar.. ik kan nu gewoon weer MIJN raam open en dicht doen, zonder dat de passagiersraam ook omlaag zakt.....omhoog deed hij niet....(bbbrrr koud dus!)

En, een nieuwe verstuiver besteld met sensor....na veel zoeken met behulp van een spiegeltje het nummer en merk kunnen ontcijferen....die komt dus of woensdag of vrijdag binnen....als het goed is.....zaterdag is dus al bestemd tot knutseldag....het nieuwe jaar begint goed daarmee....

[slopelrijder]

nah....de verstuivers....had ik 1 verstuiver met naaldsensor besteld, krijg ik een compleet set 2 traps verstuivers aangeleverd....mmhh niet wat ik besteld had, maar... donderdag middag was de "oude"naaldsensor overleden en deed de bus het dus niet meer...en op vrijdag middag nog ergens anders er een vandaan toveren..........onmogelijk.....
maar het 2e GROTE probleem was....zaterdag middag moest ik weg.....dus de bus moest het doen....
chipmeister nogmaals gebeld, ja moet kunnen, geen probleem....
dus zaterdag ochtend vroeg..( 9.00u)...bus op de brug, ALLE verstuivers uit ruilen....voorzichtig de 4e verstuiverleiding "bij gebogen" zodat de leiding aangesloten kon worden.....11.00u...bus weer van de brug af!!!! ( da's tempo maken )
verstuivers gewisseld zonder de neus etc. los te maken, het is krap, maar met een "wijsneus"kan het wel....
stationair....een grote ramp.....oftewel....ondanks de bezwering van chipmeister.....het kan dus NIET!!!
op de hogere toerentallen lukt het allemaal wel. maar het rookt als een jekko zodra je echt de hogere toeren in gaat....zeg 2600 omw/min gaat nog....daar boven....

maar goed, vanmorgen naar Peter ( multivan) geweest...eerst rondje met oude (ah programma/duits standaard tuning progje van chipmeister) gemaakt, daarna rondje gemaakt met het op maat gemaakte programma....wat een verschil......de motor loopt mooier, pakt beter op en is stiller....
tevens bleek de lmm niet meer goed te werken....iets wat simpel te constateren was via de obd, maar waar chipmeister niets over gemeld had....
Van peter het JUISTE VAG nummer gekregen welke ik gebruiken moet bij de bestelling....dus dat is heel gemakkelijk!

Peter, BEDANKT!! top!!

en de achterruit verwarming van de rechter deur die het niet deed......omdat ik redelijk op tijd thuis was....kon ik die repareren...bleek een draadbreuk te zijn..... 1 uurtje solderen enzo.....
tip; als je de draden uit de stijlen gaat halen, knoop er een touwtje oid er aan vast! dan kun je die weer gebruiken om de gerepareerde/vervangingsdraden er weer in te fröbelen en door het juiste gaat naar buiten te halen........

[slopelrijder]

zo, gister weer wat aan "het blik"gedaan... was wel nodig overigens, had al een lichte "brom"geconstateerd....en de bus moest de 15000 beurt hebben... (Kroon 5W30 helas full syntholie, olie- en brandstoffilter)
en de bus toch op de brug stond.... het deel met de katalysator had een klein ROETzwart streepje bij de ophanging... oorzaak gevonden dus van de brom.....
dus uitlaatDEEL ertussen uit...
staalborstel eroverheen en dan zie je dit.....


het blijkt dus dat hij al een aantal jaren terug gerepareerd/gelast is geweest....maar niet afdoende
na de ergste "baksels" verwijderd te hebben dan zie je dus dit....


een klein beetje laswerk op de naden langs de ophanging... was ook nodig ivm scheurvorming daar....en ( helaas aan de onderkant natuurlijk weer ) het gat afdichtingsplaatje al aangebracht...


en dan het "afgewerkte" plaatje, alles dicht en met zinkverf bespoten.....


nu de uitlaat er toch onder uit was.....de katalysator ook maar leeg gemaakt, die milieuonzin ....gek wordt je ervan.....


overigens; nog weer betere response etc. weer op het gaspedaal.....

goed... de olie verversen, ik had bij de VW dealert een nieuwe stop gehaald.... jaja... deze zou moeten passen toch?? specifiek aangegeven, ajt, 2002 etc...... nou ik had de goede stop......( not )

alsof het gaat passen... en m10 bout in een 25mm ( duims) draadgat....gelukkig zat er een nieuwe koperen ring in het filterset dat ik via ebay had gekocht....

okee...vraagje...een doorverbonden draadje onder mijn bus...het komt lijkt mij uit een originele kabelboom, het is afgeknipt en aan elkaar door verbonden.... oud achteruitrijverlichtingskabeltje?? want het werkt wel allemaal gewoon!!
zwart / bruin.....


en de volgende vraag.....roest bij mijn achterbumper... is dit alleen mijn bumper versteviging en kun je die "uitwisselen"
hoe erg is het?? en "hoort"het bij mijn trekhaak??
(hopenlijk een beetje duidelijk te zien, er zit geen groene verf op....)


en... via ebay een (nieuwe volgens de advertentie) lmm gekocht voor...€12,00!!!! de pierburg lmm 7.22684.08.0 da's geen gekke prijs zou ik zo zeggen....nu nog zien of hij ook geleverd gaat worden.... maar dat zijn zorgen voor van de week...

[matje86]

trekhaak is massief , dus bij te werken
de binnenbumper is een ander verhaal viewtopic.php?f=2&t=32346&hilit=bumper&start=15

[slopelrijder]

bedankt matje! zal tzt er een gaan bestellen....

vandaag bericht van Ebay; de "auction"gewonnen, net betaald..... voor €12,-- (€18,75 incl verzendkosten) een NIEUWE lmm gewonnen...
komt zaterdag binnen als het goed is.... is hij binnen, dan meld ik het....

[slopelrijder]

mooi; gister weer 2 dingen "afgemaakt" de aangepaste console voor mijn ass stoel geplaatst en omdat ik een andere gordelhouder nodig had, was ik op de sloop....en wat vind ik daar .....een deurpaneelbak RECHTERZIJDE!!! okee welliswaar smerig maar dat is schoon te maken.... hij was dan ook vreselijk duur....€10,--!!!!

de deur zoals hij was...

deurpaneel waar de bak afkwam.... zo ontzettend ROETzwart; reden; de accu onder de bestuursstoel was gesmolten...
je kan dan ook duidelijk de afscheiding zien van waar de bak heeft gezeten.... ik heb het paneel dan ook gebruikt om de schoonmaak middelen op te testen.... uiteindelijk alles reiniger puur erop, "weken" afsponsen met HEET water (auw)en weer etc.etc.

de deurbak eenmaal schoongemaakt


en de bak gemonteerd.....


Mijn ASS stoel;
het frame via matje verkregen ( nogmaals bedankt matje!! )
en dan.. uitvogelen hoe veel aan te passen....
eerst eens er op leggen en uitmeten



dan vast schroeven op een plaatje, zodat het stabieler is tijdens aftekenen etc.


daarna het ASS frame in het midden / evenwijdig etc. afgesteld en met behulp van een balkje en lijmtang vastgezet.


daarna met zelftappers het frame bevestigd...


even een "proefpassing" van het frame en console gemonteerd aan de ass stoel tbv maat bepaling.....


ik had ook foto's van hoe afgetekend etc. maar die waren echt te donker.....
daarom een verder vervolg stukje hier is de console al ingekort, maar kan je nog wel een van de ( ingekraste) aftekenlijnen zien



en dan, de aangepaste console met frame ( gelast! , gespoten en wel) in de bus geplaatst.... kijk naar de handrem op de achtergrond en de passagiers stoel, dan zie je hoeveel ( ca 4 cm!!) de console ingekort is.....
op dat moment kon je goed zien dat het wel ERG LAAG is geworden.... ( oeps... )...


en dan de stoel erop gemonteerd.....


oeioeioei... dat zit HEEL anders.... ik ben bang dat ik opnieuw e.e.a. moet gaan aanpassen.....voor mijn gevoel zit ik wel opeens ERG laag......maar, nu eerst een weekje rijden zo, om te zien of het wel goed is.....
btw; ik was uitgegaan van de ruimte tussen het stuur en de stoel rand in.....maar vermoedelijk had ik beter het "zitvlak" als "maat"moeten nemen matje, wellicht heb ik dus eerdaags een andere console nodig...
een cm "kan ik natuurlijk zowiezo winnen" door ringen onder de bevestigingspunten te leggen.

[matje86]

zal eens kijken of ik nog wat heb

[Jos M]

Je kan nu wel mooi met een latje onder de console de goede hoogte bepalen

Toen ik de ASS stoel er in had was dat met normale console, zitvlak van mijn stoel was niet hoger dan van de orginele stoel

[slopelrijder]

Jos M; ik heb de "oude"console uit mijn slopel ( astra G) hergebruikt, en met/bij het eerste passen en meten kon ik niet meer met mijn benen onder het stuur door.
tsja; niet alleen de voorkant, maar idd OOK het zitvlak op zichzelf is mede bepalend....

ook blijkt dat ik de console verder naar voren moet plaatsen, zoals de stoel nu staat, is dat al op de voorste stand....echter SOMS rijdt mijn vrouw ook met de bus en moet hij 1 klik naar voren kunnen...dat gaat dus ook niet.....alleen daarom al moet ik e.e.a. aanpassen....

overigens; ik heb "relatief lange bovenbenen", en daardoor is mijn onderzitting behoorlijk lang.....
NU blijkt dat ik circa 2 cm had moeten verlagen ipv 4 cm....

* als je er nog een hebt matje, zou dat geweldig zijn.
btw; afdekdopje voor een slinger nodig? die heb ik over....ik hoor het wel...

[VWZN]

Bij mij zijn de "buisjes" waar de bouten van de slede van de ASS stoel (begrijp je me nog?)
losgeslepen van een donor ASS (of Scheel) frame en dan op het frame van de T4 gelast.
Aan de bovenkant van het T4 frame zat een u profiel en dat is er afgeslepen.
Op die plek zijn de buisjes van het ASS frame gelast.

De glijbanen van een ASS stoel heeft origineel 3 bevestigings gaten.
Hiermee kan je dus, de stoel, voor en achter onafhankelijk hoger of lager zetten.

Als je een foto wilt zien mail me maar, krijg hem er niet bij.

[slopelrijder]

vwzn; dat klopt, ik heb er toen echter ervoor gekozen om het frame, het frame te laten zodat ik wat "meer"hoogte stel mogelijkheden had...
zoals jij het nu uitlegd, had ik het zelfde kunnen doen, maar dan wel "sleuven ' tbv de stelmogelijkheden er in te slijpen...als je er een foto van kan sturen, dan graag!!
je hebt pn overigens vwzn!

[VWZN]

Je hebt
Ik kan, terwijl de rugleuning bijna haaks staat, tot ongeveer 10 cm van de dubbelcabinebank schuiven met de stoel.
Ik moet de bijrijdersstoel nog doen.
Als je me hiermee wilt helpen kan ik wel langskomen (mits niet al te ver :-) )

[matje86]

kijk eens bij the sandman zijn project voor het stoel bankje keuken popupdak verhaal viewtopic.php?f=12&t=34278

[Multivan Generation]

@ Slopelrijder,
hoe bevalt je nieuwe luchtmassameter?

[slopelrijder]

De lmm werkt goed, pakt sneller op etc. ....maar.... hij rookt wel wat meer bij gas geven....
vandaag bij matje andere console opgehaald....
degene die ik aangepast had, was zo'n 4 cm te laag, EN omdat de slede iets teveel naar achteren geplaatst was, kon de stoel niet ver genoeg naar voren....
Mijn vrouw kon dus niet goed bij de pedalen.....dat pas ik dus ook meteen aan....
tevens met matje e.e.a. besproken over camperinrichting, ombouwen , de minimale eisen en geschatte kosten....
Wellicht dus eerdaags een nieuw ombouw project....
nu eerst de stoel, 2e accu etc... dan de radio/audio en dan de ombouw....

achja....life is nice when something to look out for!