groengas installeren op een diesel

[Henk-1]

Had gisteren iets gehoord ik wist niet van het bestaan af.
Gas installatie instaleren op een diesel
http://groengas-centrum.nl
Auto rijd dan zuiniger minder CO² uitstoot en minder fijnstof, dat is beter dan de software gedoe van VW

Kosten 3500 ex btw, maar er is subsidie erop dus je betaald hooguit 750 tot 1000 euro.

Ik zit erover te denken om het te gaan doen (of niet )

Nadeel is dat niet overal getankt kan worden.
Maar ik werk in Hoogezand , dus tanken is geen probleem voor mij.
Kan dan naar Holthausen

[fietsensloper]

Of een combi van beiden, zodat hij mooier loopt en zuiniger is, en door het gas ook weer beter voor het milieu

[Oviivo]

Henk, vraag eerst eens na of die subsidie ook voor particulieren geldt. Prijzen ecxl. BTW doen namelijk vermoeden dat men zich alleen richt op zakelijke voertuigen. Het is wen belangrijk onderdeel van je berekening en overweging, denk ik, die subsidie.

2014 folder noemt ook particulieren;
http://www.provincie.drenthe.nl/publish ... t_2014.pdf

Maar zegt ook dat diesel niet geschikt is

[robertTREBOR]

Een dieseimotor is NOOIT geschikt voor rijden op gas, ik denk dat dit komt door de veels te hoge compressie druk

[Oviivo]

CNG is geen LPG Robert

[PiB]

http://cnginbouw.nl/CNG-diesel.php
http://cnginbouw.nl/page47.php

?? "Via VW dealer ivm garantie", zal eens navragen welke garantie hiermee wordt bedoeld........

Groet, Peter

[robertTREBOR]

CNG is geen LPG Robert

Vreemd omdat CNG op de website staat van "groen gas"

ik zal het eens googelen , ik ken het helemaal niet dat CNG , mij totaal onbekend.............


http://www.cngnet.nl/rijden-op-cng/wat- ... weten.aspx

staat toch wel degelijk dat het GAS is , " aardgas onder druk " noemen ze het

[Henk-1]

Ik was een beetje overdonderd met deze techniek.
Wist niet van het bestaan af.

Nu na een nachtje slapen denk ik dat ik het maar niet doe.
Want ik denk dat alles geïnstalleerd is en de software aangepast is dat je diesel en gas nodig hebt om te rijden.
Dat houd me een beetje tegen.

[Snautzer]

Ik vraag me af ofje dan wel met de t4 in de milieu zones van bv Utrecht en zo zou mogen rijden. En wat er gebeurd met wegenbelasting e.d. Het zal uiteraard omdat het schonerr en zuiniger rijd extra zwaar belast worden.

[dip]

CNG = compressed natural gas = aardgas onder hoge druk; wat uit je fornuis komt

LPG = liquified petroleum gas = vloeibaar propaan of butaan; het spul in de campingblikjes.

En volgens mij wordt in trucks dit al een tijdje gedaan.

[Gobert]

Stadsbussen rijden er ook op. Die hebben twee giga tanks op het dak liggen.
Wel stoer voor op het VW busje.

[Geert G]

http://www.prinsautogas.com/nl/producte ... blend.html

Nederlandse ontwikkeling..........uit Eindhoven

[VWZN]

LPG, waterstof enzovoort.
Als extra brandstof.
Vermogen neemt toe en betere verbranding, dus minder uitstoot.

[eindgebruiker]

Als je er gas bijgooit wil ik best geloven dat je minder diesel verbruikt. Maar hoeveel gas verbruik je dan? En hoe vaak moet je dat tanken? Dat lees ik nergens.

[Multivan Generation]

Als je er gas bijgooit wil ik best geloven dat je minder diesel verbruikt. Maar hoeveel gas verbruik je dan? En hoe vaak moet je dat tanken? Dat lees ik nergens.

En mag dit wel?
Ben je dan niet bezig met belasting ontduiking,
of ga je meer houderschaps belasting betalen?
Afgezien van de technische uitdagingen is de regelgeving ook een leuke...

Ik wilde mijn auto omgekeurd hebben naar hybride,
ik reed op diesel en op ppo. Omkeuring was in dit geval niet mogelijk,
sterker nog, ik zou een mengsel vervaardigen en daar heb ik geen vergunning voor
Terwijl ik netjes dag-aangifte van accijns heb gedaan..

Dus ik ben benieuwd.

Ook of Endebendebus nog waterstof bijvoegt..