Mijn T5 laten chiptuning bij JD Engineering

[Henk-1]

Zo ben weer thuis, heb mijn T5 laten Chiptuning bij JD Engineering.
Ben door vele weetjewellers getipt , het is een hoog aangeschreven chiptuning bedrijf
Danoontje powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Ik heb een 1.9TDI uit 2008 motoblok BRR van 84PK naar 140PK
En jeemig wat een verschil, wat een andere T5 is het geworden.

Nu komt het mooie ..........ik heb geen roetfilter erop zitten , waarschijnlijk heeft TNT die niet willen hebben.
Als ik op RDW kijk staat hij ook niet geregistreerd op mijn kenteken .

mijn gegevens van mijn T5

[fietsensloper]

Haha ik ken het gevoel! Je kunt de t5 gewoon niet weer. Als je nu gas geeft gebeurd er tenminste wat
En als je geen roetfilter hebt, heb je een roetkat. Die kan ook leeg en vervangen worden door een rechte pijp. Scheelt iets in vermogen, koppel en brandstofverbruik.

[heemskerk]

Kan er wel onder hebben gezeten Henk. Volgens mij wordt deze nooit vermeld bij grijs kenteken of heb ik dat mis?

Bij m'n vorige en huidige staat/stond ook geen roetfilter vermeld terwijl deze er wel onder zitten/zaten. Maar zo kans dat vanwege de vele start-stops bij de TPG het filter in een vroeg stadium preventief verwijderd is.

[richard-413]

Hee henk na overwegen dus toch laten doen. Je heb er inderdaad een andere auto voor terug. Vooral flink meer koppel in de lage toeren. Toevallig al even wat harder gereden dan 145

[Henk-1]

Kunnen andere weetjeweller checken of een roetfilter word weergegeven bij rdw ?
Anders heeft rdw geen poot om op te staan als ze een roetfilter een apk item van willen maken.
Regering wil (willen ze graag,zijn ze mee bezig) als er een roetfilter vanaf fabriek erop zit een apk item van willen maken. Blijkt veel diesel rijders zonder te rijden

[quercusgarden]

Kunnen andere weetjeweller checken of een roetfilter word weergegeven bij rdw ?
Anders heeft rdw geen poot om op te staan als ze een roetfilter een apk item van willen maken.
Regering wil (willen ze graag,zijn ze mee bezig) als er een roetfilter vanaf fabriek erop zit een apk item van willen maken. Blijkt veel diesel rijders zonder te rijden

Heb ook vanuit de fabriek een retrofilter gehad en deze na storingen, veel korte ritten, laten uitbouwen en wegschrijven door JD.
Bij de gegevens op RDW staat ook Nee.

Op de site kom ik wel de volgende info tegen:
Het kan zijn dat bij uw auto in de fabriek wel een roetfilter is ingebouwd, maar dat uw voertuig daarmee toch nog meer dan 0,005 gram/km roetdeeltjes uitstoot. De RDW registreert in dit geval dan geen 'Affabriek roetfilter', maar 'Nee'.

[Stekeltje]

Ik heb ook een nette 1.9 TDI op het oog met standaard wel 86 PK. Dat lijkt me toch erg krap. Is dat chippen naar 140 PK niet te veel van het goede? Kan de motor dat langdurig aan? Of vraag ik nu wat stoms? Ooit wel eens begrepen dat al die 1,9 in de basis gelijke motoren zijn. Zijn er meer weetjewellers die dit hebben laten doen en daar al een poosje probleemloos mee rijden?

[harry t5 191]

Ik rij al 6 jaar met 140 pk rond!
Probleemloos.
Heb een BRS motor euro 4 en standaard zonder roetfilter. (wel een roetcat)

[Stekeltje]

@ Harry,
Bedankt, duidelijk verhaal. Dat zou ik dus wel aandurven.

[robertTREBOR]

Als het ECHT van 86 naar 140 pk is geworden dan moet je toch in je 5e versnelling een trekkracht hebben alsof

je in je 3e versnelling rijdt ?

Ik bedoel die hele overbrengingsverhouding klopt toch helemaal niets meer van ?

En als je volgas geeft in 5e loopt tie op de toerenbegrenzer zeg VAST ipv lucht en rolweerstand.

Wat grotere banden qua omtrek zou wel een uitkomst zijn lijkt me.

[jos_br]

Als het ECHT van 86 naar 140 pk is geworden dan moet je toch in je 5e versnelling een trekkracht hebben alsof

je in je 3e versnelling rijdt ?

Ik bedoel die hele overbrengingsverhouding klopt toch helemaal niets meer van ?

En als je volgas geeft in 5e loopt tie op de toerenbegrenzer zeg VAST ipv lucht en rolweerstand.

Wat grotere banden qua omtrek zou wel een uitkomst zijn lijkt me.

Die nieuwe motoren zijn van behoorlijk lange bakken voorzien, behoorlijk langer al dan de T4 151pk bak.........

Jos.

[jordydereus]

Ik wil mijn 130 pk. 2.5 tdi ook tunen..
Niet per se meer pk's...

Maar beter koppel bereik .
Zuiniger rijden...
Beter doseerbaar gaspedaal...

[heemskerk]

Dan moet je die (zeilboot)kapitein (Jos) (voor sommigen kapitein Haddock hahaha) die nét boven jouw reactie staat even mailen..

[Jeroen T5 204]

Bij mij wordt het retrofit roetfilter wel weergegeven bij de RDW. Toen nog gekocht met subsidie omdat het verplicht zou worden.

[heemskerk]

Bij mij wordt het retrofit roetfilter wel weergegeven bij de RDW. Toen nog gekocht met subsidie omdat het verplicht zou worden.

Ik had 'm ook, origineel door de dealer geleverd en gemonteerd op m'n vorige bus. Echter niet nieuw bij aflevering maar later (retrofit) Had jij 'm nieuw bij aflevering misschien? Mogelijk is dat de reden waarom bij jou wel op kenteken?

Factuur zat er nog bij toen ik die bus kocht. €500,- subsidie op een prijs van €500,- voor filter en montage.