T4 start pas bij 3e poging

[Pieter E]

Hoi allemaal,

Ik heb sinds deze week een raar startprobleem met mijn T4. 's morgens start hij na voorgloeien altijd direct, het is gelijk aanslaan en prima lopen.

Als ik aan het einde van de dag naar huis wil, dan komt het. Als ik na het voorgloeien de sleutel verder draai om te starten, dan gaat zoals altijd even kort de verlichting uit om meer vermogen voor de startmotor te geven, maar vervolgens gebeurd er niks. Ik hoor de startmotor zelfs niet aanslaan.
Na nog 2 poging waarbij er niks gebeurd, slaat de motor aan alsof er niets aan de hand is. Mijn vermoeden is dus dat er iets in het electrische circuit niet lekker zit.

Klopt dit, en weten jullie of dit makkelijk zelf te verhelpen is?

[Pascal-141]

Kan het contactblokje zijn , onder het contactslot .
kan ook slechte massa verbinding zijn
kan ook de startmotor zijn

[Multivan Generation]

Over welke motor spreken we hier?

[Pieter E]

Excuses, dat is wellicht handig om te weten. Het gaat om een TDI 2.5 (102 pk) uit 2003.
Inmiddels doet de motor hetzelfde ook 's morgens. Ik hoor eenmaal een tik, en verder blijft de verlichting uit. Als ik de sleutel dan weer terugdraai en overnieuw begin met voorgloeien/daarna starten, dan doet hij het ofwel weer niet, ofwel hij start direct.

[Pascal-141]

Ik zou ook de batterij eens degelijk laten testen

[Multivan Generation]

Als eerste zoals reeds vermeld het contact blokje vervangen.
Als 2de de accupolen goed opzuiveren en ook de massa verbindingen op het blok goed zuiver maken door ze op te schuren.
Laat je accu goed controleren en meet de spanning tijdens een startpoging.
En welke kleur is relais 109 welke zich in de zekeringenkast bevindt? Grijs of zwart? Zwart --> dan kan het zeker geen kwaad om te vervangen

Bovenstaande is hoe ik het aan zou pakken,
anderen denken er misschien weer anders over..

Groetjes Peter

[peter 882]

Van de week hetzelfde gehad , contact blokje vervangen probleem opgelost.
Kost maar € 16.00 ,

Gr Peter 882

[Pieter E]

Bedankt allemaal, ik ga vanavond uit mijn werk gelijk even kijken welk kleur relais erin zit, zodat ik evt relais + contactblokje kan vervangen. Ik weet niet of het in dit forum mag, maar waar halen jullie zulke spullen vandaan?

Ik heb nog niet eerder aan auto's gesleuteld dus ik weet eigenlijk niet goed waar ik dit vandaan haal..

[matje86]

bij de dealert

[Pieter E]

Ik heb net even gekeken, en relais 109 is de grijze variant. Ik ga inderdaad even het contactblokje vervangen en kijken of dat het is.

[Pieter E]

Startblokje gisteren binnen gekregen dus lekker aan het prutsen om dat ene schroefje van het contactblokje los te krijgen, maar man dat ding zit vast. Daarnaast zijn mijn schroevendaaiers net wat te dik, dus ik krijg met geen mogelijkheid dat schroefje los. Maar eens kijken of ik in de buurt zo'n gebogen kruiskop kan kopen (die van de buurman was ook weer net de dik..)

[Pieter E]

En bij de laatste poging voor je het op wil geven komt het ding toch los :). Contactblokje vervangen maar helaas, bij de nieuwe nog hetzelfde probleem: af en toe niet starten. Nu is er wel heel duidelijk een tik te horen als hij niet starten wil, de keren dat hij wel start is er nergens iets raars te horen.

Klopt het dat dit dan de startmotor moet zijn, of kan er nog ergens een zekering oid niet lekker zijn?