turboslang ACV 2.5 TDI

[Multivan Generation]

Ja, dat levert heel veel op,
wellicht zelfs meer als dat je jezelf voor kunt stellen.
Ook als je reeds een 102 pk interkoeler hebt, kun je het verschil goed merken.
Lees mijn artikel over motorische tuning maar eens.
De terugkoeling is heel veel hoger, dus een veel beter rendement.
Trekt in het midden toerengebied veel beter door.

groeten Peter

[powerpiep]

En het is gewoon cool!
En best leuk om in te bouwen :)

[S E B A S]

Even inhaken; ik ben hetzelfde van plan. Ik heb alleen voor een t5 gp intercooler gekozen en de slangen en aansluit materiaal zijn reeds onderweg. (Ik heb nu een originele 102pk intercooler) ik ben ook erg benieuwd naar het verschil!
Als ik alleen naar het volume kijk is het ding 4-5 zo groot. Waarbij die ook nog eens frontaal in rijrichting komt

[S E B A S]

euh dit dus

[powerpiep]

Das zeker een verschil :P
Ik had helemaal geen cooler in m'n 88pktje.

Ik heb bij mij de hele koeler naar achter moeten zetten en grill moeten bijsnoeien, dit ivm m'n aircokoeler.

Zonder airco past het redelijk goed
Succes!

[powerpiep]

@sebas, ik zie dat jij ook gerommeld hebt met de motor, enig idee kwa vermogen nu?

Ik ben bezig met een 850-upgrade, hoop rond 190pk uit te komen...

[Pascal-141]

@sebas, ik zie dat jij ook gerommeld hebt met de motor, enig idee kwa vermogen nu?

Ik ben bezig met een 850-upgrade, hoop rond 190pk uit te komen...

190pk ? met de originele inspuitpomp ? Ik wens je daar veel succes mee

[S E B A S]

schatting tuner destijds 120-130pk 300-320nm
lijkt me aannemelijk, toch

@arjanzevenaar; ik gebruik dezelfde klemmen als hierboven alleen met aan beide kanten aandraaibout
zal een foto maken. kortom, klemmen zeer goed

[S E B A S]

[powerpiep]

Dat is een serieus klemmetje

Het is toch nog al gedaan hier op het forum? Ook met de originele pomp, of niet?
Desnoods heb ik nog een Volvo pomp op het Volvo blok zitten, maar dat is niet zo simpel over te zetten.

[Pascal-141]

Het is toch nog al gedaan hier op het forum? Ook met de originele pomp, of niet?
.

Dat zal niet met een pomp van een AJT/ACV zijn . Met de pomp van een AXG is dat geen probleem .

[arjanzevenaar]

ok, heren bedankt voor alle reacties. haha en dat het leuk is @powerpiep dat staat "buiten kijf natuurlijk !!!
Ik kan misschien 2 vliegen in een klap slaan. Mijn brandstofpomp is ook aan vervanging toe en ik vraag mij nu af wat de mogelijkheden zijn, zie mijn nieuwe geopende topic.

@sebas, ok die klemmen zien er goed uit. Ik wacht nog even met het bestellen van de slang totdat ik de knoop doorhak. Ik heb geen airco dus alle ruimte voor de radiator.