Automatische deuropener T5

[ELPeter]

Ik heb een T5 aangepast voor het vervoer van mij in mijn elektrische rolstoel.
Later wat foto's er tussen moffelen.

Ik heb een Ricon K-lift voor vrij zicht door de 2 achterdeuren.
Zo lang er iemand mee is, heb ik geen probleem.
Echter wil ik eens een keertje alleen op pad kan ik de achterdeuren niet openen of sluiten als ik in de rolstoel zit.
Tot nu toe kon ik nog uitstappen en omlopen. Dat gaat nu niet meer en ben ik al dagen over een systeem aan het denken om de deuren hetzij handmatig of automatisch te openen/sluiten.

Wie met een inventieve geest heeft een idee hoe ik dit op een 'leuke' manier kan oplossen?
'Leuk' bedoel met name economisch leuk. evt. Met een tekeningetje?

Ik hoor het graag.

[Multivan Generation]

Neem eens contact op met Wesley & Yasmine,
Bij hun gaan de achterdeuren vol-automatisch open.

Groeten Peter

[Jeroen T5 204]

Bij mij ook Er zijn originele deuropeners van Ricon te koop. Die kan je aansluiten op de lift.

Je moet alleen wel een zak vol geld hebben om het werkend te krijgen

[ELPeter]

En omdat dat inderdaad wreed veel geld moet kosten ben ik benieuwd of hier iemand de fantasie heeft hoe ik dit op een eenvoudige manier zelf kan bewerken.

Ik weet niet hoe dat in bijvoorbeeld België is, maar in Nederland is alles wat met gehandicapten te maken heeft vreselijk duur.
Alsof gehandicapten in een luxe klasse verkeren dat zij zich alles kunnen permitteren.

Als iemand hier ene constructie weet met tandwieltje en stangetjes of zo, sta ik er voor open.

Peter

[Jeroen T5 204]

Ricon gebruikt gewoon ruitenwisser motoren, die zijn heel erg sterk.

[RobTurnhout]

is hier niet anders hoor peter

mijn deurtjes gaan ook met Ricon open

Op mijn vorige T4 had ik een grote kofferdeksel

Die ging met een elektrische Linak actuator

Tegenwoordig gebruiken ze liever pneumatische pompen die minimum 2000+ euro kosten

Rob

[jordydereus]

Electrische deurdranger?
Dorma.? Ed200?
Gilgen . Kone . Boon edam.

[Henk250]

is hier niet anders hoor peter

mijn deurtjes gaan ook met Ricon open

Op mijn vorige T4 had ik een grote kofferdeksel

Die ging met een elektrische Linak actuator

Tegenwoordig gebruiken ze liever pneumatische pompen die minimum 2000+ euro kosten

Rob

LINAK heeft een kantoor in NL,is marktleider op gebied van actuatoren etc.
Als je ze een mailtje stuurt kun je vragen om dealer adressen die verstand hebben van
de zaken waar je om vraagt.
Mochten ze niet leveren aan particulieren,stuur me dan een pb,wij zijn dealer van LINAK.
Programmeren van de onderdelen kan ik ook voor je doen indien nodig.

[Jeroen T5 204]

Die dingen van Linak zijn sterk, die heb ik in mijn bus om het hekwerk achter mijn rolstoel open en dicht te doen. Werkt altijd.

[ELPeter]

Geweldige reacties. Dank jullie wel.
Wesley, Dank je wel voor de duidelijke foto's.

Veel tips waar ik wat mee kan en andere waar ik op door kan.

De veren/cilinders van Linak, zijn die een beetje betaalbaar? En hoe gaat een automatisch opener systeem om met het deurslot? Vervallen die of worden die ook elektronisch bedienbaar?

Alvast dank weer.

Peter.

[Jeroen T5 204]

Deurslot is bij mij afgezaagd en de centrale vergrendelingsmodule ligt los bij mij in de deur aangezien je een knappe kerel bent als je die deuren open wil krijgen

Hieronder nog foto's van mijn bus

[ELPeter]

Jeroen bedankt,

Geweldige foto. Maakt e.e.a. nog duidelijker.
Om te openen heb je een afstandsbediening van Rico?

En dan zou ik die evt. los kunnen bestellen? En ik neem aan een ontvangstmodule op de lift insteken.
En een systeem met lina kan ook met een afstandsbediening?

Ik ga verder denken. Ik heb nog even de tijd.
(Omdat ik toch eerst moet sparen )

Ik heb de lift en de rolstoel bevestiging bij VDO Human Mobility laten doen. Best goed en mooi gedaan.
Was eerst iets fout gedaan maar hebben weer daar maar weer een dagje Den Bosch gemaakt.

Om het deur systeem op de lift te moeten is wel beter. Dan hoef ik de bekleding niet te beschadigen.

Dank je wel.
Peter

[Jeroen T5 204]

Nee afstandsbediening is van een ander merk. Deurmotoren van Ricon en de opbouw aan de lift ook.
De stalen beugels op de deur komen uit Denemarken. Ik was de eerste die deze beugels had in Nederland voor de T5.