tankinhoud T6

[mettesboy]

Hoi,

Na 3 tankbeurten vallen me 2 dingen op: (ik spreek over de 'optionele' 80l tank...)

Verbruik leek al vanaf begin waanzinnig goed, maar..... de boordcomputer is al 3 keer exact 0,6l optimistischer dan de realiteit.
Bij m'n T5GP was die afwijking zo goed als 0.

De 80l tank heeft volgens mij bijna geen tot zelfs geen overschot....
Kon ik met m'n T5GP makkelijk 83-84 liter tanken als ie diep in rood stond, tank ik vanochtend 75,5l met nog 60km rijbereik volgens BC.

Misschien moet de tank nog wat zetten? kan me niet meer herinneren of de T5GP in het begin ook maar effectief 80l slokte.....
Heb de officiele bandenmaat 215/60R17
Vermoedelijk wordt het verschil in verbruik steeds kleiner als de bandjes slijten? ;-)

[Multivan Generation]

Eventueel kun je het wegstreckenzahl aanpassen, waardoor de boardcomputer dichter bij het werkelijke verbruik komt.
Kan de dealer zo voor je doen.

Ik zou dat dan wel van te voren melden, en ook wat het verschil is..

[mettesboy]

Ik ga het eens wat langer in't oog houden (en steeds verder in rood proberen te rijden ;-) )

Wat me verder opvalt: alhoewel de 215/60R17 banden die eronder liggen slechts 0,003% afwijken van de 235/55/R17 die m'n vorige bus had, is er wel een afwijking 'snelheid teller t.o.v. GPs snelheid.
Bij de 235/55 in m'n T5gp was die afwijking ca 3km/h
bij de T6 nu is dit 6km/h.
Zo ook de afgelegde afstand.
Het traject naar m'n werk was vroeger exact 35km, nu exact 36km.....
Zo moet ik wel 3% sneller op onderhoud

Op zich vormen die dingen geen probleem want afwijking zit op elk type auto. Maar ik was minder afwijking gewend geworden na 10 jaar ;-)
Als je al die dingen naast mekaar optelt, kom ik op een 10-11% verschil tussen verbruik volgens de boordcomputer en wat reeel verbruikt wordt.
Zo creeert vw wel de indruk van een zeer zuinige wagen natuurlijk (al heb je dat aan de pomp wel door)

Vervelender vind ik dat het bij de eerste 90% van de tankinhoud allemaal wel 'redelijk' correct is.
Bij 900km gaf ie nog aan dat ik 1140km met de tank zou kunnen doen.....
het gemiddeld verbruik over de ganse tank is tot op het einde hetzelfde gebleven, maar toch gaf die bij 1000km nog maar 60 km bereik aan.
Dat is een aanzienlijk verschil over de laatste 100 gereden km's terwijl verbruik zelfde bleef.

[Multivan Generation]

Je bent van van de getalletjes he?

Ik heb een hobby-auto en die geeft 10% teller afwijking op snelheid en alles is origineel

[mettesboy]

oh yeah,do i love those numbers ;-)

[mettesboy]

Heb de vraag nu doorgespeeld aan garage.

Heb alweer gereden tot ik volgens boordcomputer nog 30km kon rijden...
Gemiddeld 7,0 verbruikt volgens bc en weer exact 1000km gereden..... aan de pomp 77l, geen druppel meer erin te krijgen.

Het gaat dus niet enkel om het verbruik dat niet klopt, ook de inhoud is iets mis mee, volgens mij wordt er veel te snel aangegeven dat ie 'leeg' is.

of de tank is toch niet 100% gelijk aan die van de T5gp maar enkele liters kleiner?

ik zag op het duitse T6board, dat er nog mensen zijn die er geen 80L inkrijgen (of verkeerde info van bc krijgen zodat tank eigenlijk nog niet leeg is...)

Heeft er al iemand meer als 80L getankt met de T6? (T5 zullen we buiten beschouwing laten, daar tankte ik ook makkelijk 83-84L mee)

[henrib]

klopt helemaal
laatst nog 40 km op bc en krijg er met pijn en moeite 73 ltr in
dus iets klopt er niet

[mettesboy]

Oei ik heb gelogen gisteren

Ik kon nog maar 10km rijden ipv 30.
77L tankte ik, ik probeerde hem echt 'vol' te krijgen... ineens gutste er zelfs een hele kwak terug, NOOIT voorgehad met de T5GP, die kon je gewoon lekker vullen tot je de diesel tot aan de rand zag... ik dacht, ja gelukt... trek ik pistool eruit en echt ineens enkele seconden later pas, een golf van diesel die eruit kwam, leek wel of iemand ineens de tank indrukte... kwak. Maar 80L.... ik zou niet weten waar die zit (tenzij er nog voor 100km in de tank zit wanneer de boordcomputer 0km aangeeft)

Wat ik bij het begin van het tanken ook merkte.... de tankdop zat echt wel vastgezogen op de tank... losgedraaid maar kwam niet los. heb er echt aan moeten wringen voor ie eraf kwam

had er een foto van genomen:
[img][/

img]


antwoord van dealer: eerst om en bij de 10.000km rijden vooraleer ze dit checken zodat alles ingereden is (ik weet niet hoe je een teller inrijdt maar kom) echt dringend is het uiteraard ook niet.

[Multivan Generation]

Hoe meer mensen dit aangeven bij de dealers,
des te groter de kans wordt voor een technische,
dan wel softwarematige update oplossing.

[winmultivan]

Hmm, klinkt in mijn optiek positief. Die van mij rij ik maximaal 850km mee. Is 110kw lwb comfortline multivan. Met de standaard tank bc geeft aan gemiddeld 8,7ltr/100km. Vind ik teveel.

Voordeel is, de diesel is 100,9 ct/ltr

[Multivan Generation]

Lijkt wel na jouw ervaring, alsof de tankontluchting niet goed werkt,
dop flink vastgezogen, en ineens een golf aan diesel er uit..

[Rollin-Vilda]

Als de boordcomputer bij VW 0km aangeeft kan je meestal nog tientallen kilometers rijden. Hij is pas leeg als je stil valt.

[Rollin-Vilda]

Ik reis veel, ook in regio's waar benzinestations schaars zijn (lapland, Oost-Europa). Daarom had ik met de T5 altijd een extra jerrycan mee. Ik probeer stilvallen te vermijden, maar soms gebeurt het wel. Ik heb al meer dan 50 km gereden met een 0km op de boordcomputer, maar soms viel ik na 20km stil. Met de jaren schuift het wat op vermoed ik. Ik ben overigens ook al zonder diesel gevallen met 240km op de boordcomputer. Maar toen hebben ze een nieuw dashboard ingebouwd.

[mettesboy]

Vandaag opnieuw getankt..... 970km gereden, nog 30km actieradius..... na veel aandringen 76L in de tank....
Boordcomputer gaf een gemiddelde van 6,8L op over de gehele tank, effectief is het eerder 7,8, dus alweer een hele liter verschil.

was nog binnengestapt bij de dealer gisteren daar werd gezegd dat de tank van de T5 en T6 blijkbaar (de 80L versie dus) niet helemaal dezelfde zijn! ook de vulmond is anders.
Boordcomputer zou 'uit veiligheid' veel sneller aangeven dat je moet tanken dan vroeger. M.a.w. er zit nog in de tank als ie 0km rijbereik aangeeft.....
Systeem zou veel gevoeliger zijn en stilvallen zonder brandstof zou een hoop schade aanrichten bij de T6....
Je zou verwachten dat je meer met een tank zou rijden dan met de T5 maar dat is niet zo zei ie..... da's toch raar voor een auto die 'op papier' meer dan een liter zuiniger is dan z'n voorganger dacht ik zo...

tankdop ging er vandaag trouwens wel vlotjes af.

groot verschil met vorige is trouwens ook dat je met de vorige meestal 200km kon rijden voor de naald van de brandstoftank in beweging kwam.
Bij deze komt er quasi direct beweging in.
Dat kan maar 2 dingen betekenen:
1) systeem geeft (in het begin dan toch) beter aan dat er al vloeistof weg is...
2) de tank is toch niet 'helemaal' vol....

[ktmkrik]

Volgens mij is er niks mis maar heb jij iets teveel vrije tijd