Filterhuis aanpassing

[Lexajax]

Vandaag filterhuis aangepast.
Aanzuigbuis verwijderd in filterhuis en alles rondom eens goed schoongemaakt.
Er zat veel vervuiling bij de inlaat van het filterhuis.
Het is duidelijk merkbaar dat ons T4-tje beter / lekkerder doorrijdt, zeker in 2e / 3e versnelling.
Zeker een aanrader om de aanzuigbuis te verwijderen!

Duidelijk uitleg voor demonteren/montage op eldiape.com
Op naar de volgende verbetering!!

Grt.Lex

[Snautzer]

Interessant, had je toevallig ook nog een foto in de aanbieding?

[Lexajax]

Sorry geen foto in de aanbieding,

Als je op www.eldiape.com kijkt, zie je een complete uitleg incl.foto's voor demonteren en monteren van filterhuis.
Aanpassing is een halfuurtje werk.

succes

[t-vierder]

Ik heb eerlijk gezegd mijn twijfels over het nut hiervan. Die aanzuigbuis, werkt die nou echt als een restrictor? Naar mijn idee is het eerder een soort venturi, oftewel een luchtstroomversneller.

[jos_br]

Ik heb eerlijk gezegd mijn twijfels over het nut hiervan. Die aanzuigbuis, werkt die nou echt als een restrictor? Naar mijn idee is het eerder een soort venturi, oftewel een luchtstroomversneller.

Het is een geluidsdemper, wanneer je die weghaalt hoor je het eerder dat je gas geeft en lijkt het alsof er een betere gasrespons is. We hebben dit op de vermogenstestbank geprobeerd, geen meetbaar verschil.

Jos.

[Lexajax]

Uiteraard heb je niet meer vermogen(kan ook niet) maar het rijdt wel iets soepeler.
Het verschil is wel merkbaar.

Grt. Lex

[t-vierder]

Uiteraard heb je niet meer vermogen(kan ook niet) maar het rijdt wel iets soepeler.
Het verschil is wel merkbaar.

Grt. Lex

Wensvol denken?

[Snautzer]

Er zat veel vervuiling bij de inlaat van het filterhuis.

Dat zal dan wel de reden zijn van het verhoogde rij plezier

[websurfer]

ik heb het ook eerder alk gedaan en redelijk nuchetr bij dit soort aanpassingen
echter merkte ik ook een (lichte) verbetering bij optrekken en rijden
kost niets en geeft iets wat voordeel (betere luchtstroming)

in ieder geval was ik blij met deze gratis aanpassing

[t-vierder]

Tja, ik wil niet lullig doen, maar als iemand dat serieus onderzocht heeft op een testbank en daar geen merkbare verandering constateert, dan vermoed ik toch wensvol denken.

[websurfer]

meer pk nee die zal je er niet mee halen maar waarom kan een verbeterde airflow (denk aan de K&N Filters ) de motoir niet beter laten oppakken ?

en daarbij een gevoel is ook erg belangrijk dus als ik het gevoel heb dat het iets doet waarom dan niet

ps ik heb het niet als lullig opgevat hoor

[Beckontheroad]

Meer pk kan niet?
Voor vermogen heb je brandstof en zuurstof nodig.
Meer lucht levert ook meer vermogen...neem de Open kelken...

JB

[Pascal-141]

Meer pk kan niet?
Voor vermogen heb je brandstof en zuurstof nodig.
Meer lucht levert ook meer vermogen...neem de Open kelken...

JB

Je verhaal gaat niet op bij een TDI , daar word alles geregeld/afgesteld via de LMM en motorsturing ...
Op een TDI heeft bvb een K&N filter ook geen enkel nut . Integendeel , door de olie op de K&N filter gaat de LMM sneller kapot .

[Beckontheroad]

Tja...klopt natuurlijk...kom ook van een atmosferische diesel....
Maar de turbo zorgt al voor een hogere dichtheid en meer zuurstof in de verbrandingskamer...

JB

[J vd Pal]

@Pascal,

Minder weerstand is toch meer lucht langs de LMM en dus meer brandstof inspuiting en dus meer PK's of zie ik nu iets over het hoofd?

Dat verhaal van K&N filters en kapotte LMM's is volgens mij alleen van toepassing voor de bosch LMM's en dan ook nog bepaalde modellen. Mijn Pierburg vindt mijn K&N filter in ieder geval geen probleem.