Aanschaf t5. Hellup?

[Dalverian]

Goedenavond..


Ik tijd touran. Helaas moet ik diesel gaan rijden wegens omstandigheden (85k op jaarbasis).
Nu heb ik een t5 aangeboden gekregen.
4250.-

Catch, 420k op de teller... 2.5 tdi 137pk (ofzo? Rooie t, Rooie d) 2005
Verder alles in orde. Nieuwe steekas. Alle filters gedaan. Nieuwe olie. Etc.
Onderhoud gedaan.
Ophang rubbers, bussen en alle piepjes opgelost.
Ding rijd als een tierelier. Mogelijk gechipt. Weet de huidige eigenaar niet.

Ik zoek me het lazarus. Maar ik hoor verschillende dingen.
Slechte motor. Veel aan stuck. Maar voornamelijk voor de 2 ton.
Als hij dat gehaald heeft... (4ton) moet 8 ton toch ook lukken?

Is het wijs zoiets aan te schaffen.. Of beter om te laten staan?
Alvast bedankt voor jullie meedenken!

[Olaf]

Als ik 85.000km per jaar zou gaan rijden, kocht ik mij echt geen bus met 420.000 km op de teller

[heemskerk]

Goedenavond..


Ik tijd touran. Helaas moet ik diesel gaan rijden wegens omstandigheden (85k op jaarbasis).
Nu heb ik een t5 aangeboden gekregen.
4250.-

Catch, 420k op de teller... 2.5 tdi 137pk (ofzo? Rooie t, Rooie d) 2005
Verder alles in orde. Nieuwe steekas. Alle filters gedaan. Nieuwe olie. Etc.
Onderhoud gedaan.
Ophang rubbers, bussen en alle piepjes opgelost.
Ding rijd als een tierelier. Mogelijk gechipt. Weet de huidige eigenaar niet.

Ik zoek me het lazarus. Maar ik hoor verschillende dingen.
Slechte motor. Veel aan stuck. Maar voornamelijk voor de 2 ton.
Als hij dat gehaald heeft... (4ton) moet 8 ton toch ook lukken?

Is het wijs zoiets aan te schaffen.. Of beter om te laten staan?
Alvast bedankt voor jullie meedenken!

Vier ton, acht ton, 420.000 op de klok, 85.000 per jaar erbij.. Robert trebor zou een moord doen voor 10% van je optimisme....

[Dalverian]

Als ik 85.000km per jaar zou gaan rijden, kocht ik mij echt geen bus met 420.000 km op de teller

Nou ja. De eisen zijn lastig.
2005 of nieuwer
Grijs kenteken of camper
Goedkoop in aanschaf (4 / 5 k)
Diesel
5 zits of meer
Cruise / airco / comfortable stoelen stoelen ivm heen en weer Denemarken elke 2 weken.
Pk's om mee te oomen met het verkeer.
Enigsinds zuinig

[Pascal-141]

Als ik 85.000km per jaar zou gaan rijden, kocht ik mij echt geen bus met 420.000 km op de teller

Dat denk ik er ook van . ( en vooral dan net met die risicomotor )

Met zo'n te verwachten km/jaar , zou ik dan gaan voor een jongere 2.0 CR TDI 140pk versie

[Henk250]

Elke verkoper zegt dat zijn auto de beste is,maar ik liet een auto met die km stand staan.
Waarom kijk je niet naar een Caddy?
Deze heb je ook met betrouwbare motoren.

[Dalverian]

Elke verkoper zegt dat zijn auto de beste is,maar ik liet een auto met die km stand staan.
Waarom kijk je niet naar een Caddy?
Deze heb je ook met betrouwbare motoren.

De verkoper iis mijn monteur die zijn Mercedes er voor weg gedaan heeft. Omdat dit zo super reed. Hij verkoopt hem niet omdat het moet, maar omdat ik er 1 zoek

[heemskerk]

Elke verkoper zegt dat zijn auto de beste is,maar ik liet een auto met die km stand staan.
Waarom kijk je niet naar een Caddy?
Deze heb je ook met betrouwbare motoren.

De verkoper iis mijn monteur die zijn Mercedes er voor weg gedaan heeft. Omdat dit zo super reed. Hij verkoopt hem niet omdat het moet, maar omdat ik er 1 zoek

Oké, ik kán nogal eens sceptisch zijn maar overdenk het volgende: Altruïstische autoverkopers bestaan uitsluitend in theorie...

[Pascal-141]

Elke verkoper zegt dat zijn auto de beste is,maar ik liet een auto met die km stand staan.
Waarom kijk je niet naar een Caddy?
Deze heb je ook met betrouwbare motoren.

De verkoper iis mijn monteur die zijn Mercedes er voor weg gedaan heeft. Omdat dit zo super reed. Hij verkoopt hem niet omdat het moet, maar omdat ik er 1 zoek

Hij ziet daar dan waarschijnlijk in de toekomst (na de verkoop aan jou) een bron van inkomen in

[robertTREBOR]

Goedenavond..


Ik tijd touran. Helaas moet ik diesel gaan rijden wegens omstandigheden (85k op jaarbasis).
Nu heb ik een t5 aangeboden gekregen.
4250.-

Catch, 420k op de teller... 2.5 tdi 137pk (ofzo? Rooie t, Rooie d) 2005
Verder alles in orde. Nieuwe steekas. Alle filters gedaan. Nieuwe olie. Etc.
Onderhoud gedaan.
Ophang rubbers, bussen en alle piepjes opgelost.
Ding rijd als een tierelier. Mogelijk gechipt. Weet de huidige eigenaar niet.

Ik zoek me het lazarus. Maar ik hoor verschillende dingen.
Slechte motor. Veel aan stuck. Maar voornamelijk voor de 2 ton.
Als hij dat gehaald heeft... (4ton) moet 8 ton toch ook lukken?

Is het wijs zoiets aan te schaffen.. Of beter om te laten staan?
Alvast bedankt voor jullie meedenken!

Vier ton, acht ton, 420.000 op de klok, 85.000 per jaar erbij.. Robert trebor zou een moord doen voor 10% van je optimisme....

Op 420.000 km starten met een T5 !! Bij een T4 zou ik het WEL durven.............

[jordydereus]

Gewoon doen. hij is veel km maken al gewent.
Normaal rijden.
Kan nog lang mee...

[Multivan Generation]

Ik tijd touran. Helaas moet ik diesel gaan rijden wegens omstandigheden (85k op jaarbasis).
Nu heb ik een t5 aangeboden gekregen.

Goh, dat doen ze bij mij nou nooit

4250.-

klinkt niet heel logisch om dan meteen naar een T5 te gaan kijken

De verkoper iis mijn monteur die zijn Mercedes er voor weg gedaan heeft. Omdat dit zo super reed. Hij verkoopt hem niet omdat het moet, maar omdat ik er 1 zoek

Eerst wordt hij je zo maar aangeboden, en later verkoopt iemand hem aan je omdat je er eentje zoekt? Volgens mij rammelt hier iets...
En heel nobel van je monteur om zo'n risico geval aan jou te willen verkopen

Catch, 420k op de teller... 2.5 tdi 137pk (ofzo? Rooie t, Rooie d) 2005
Verder alles in orde. Nieuwe steekas. Alle filters gedaan. Nieuwe olie. Etc.
Onderhoud gedaan.
Ophang rubbers, bussen en alle piepjes opgelost.
Ding rijd als een tierelier. Mogelijk gechipt. Weet de huidige eigenaar niet.

Dat klinkt niet heel betrouwbaar, als een huidige eigenaar niet precies weet wat hij verkoopt
Als iets te mooi lijkt om waar te zijn, dan leert de ervaring, dat het dan meestal ook zo is....

Ik zoek me het lazarus. Maar ik hoor verschillende dingen.

Ik hoor dat soort dingen nou nooit. Is er nu iets mis met mij? Doe je Lazarus de groeten?

Slechte motor. Veel aan stuck. Maar voornamelijk voor de 2 ton.
Als hij dat gehaald heeft... (4ton) moet 8 ton toch ook lukken?

In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst

Is het wijs zoiets aan te schaffen.. Of beter om te laten staan?
Alvast bedankt voor jullie meedenken!

Wat denk je zelf?

Beantwoord voor jezelf eerst de volgende vraag: ja ik ga 85000 km per jaar rijden,
dan lijkt me dat zakelijk, waarom zou een werkgever jou dan geen leaseauto aanbieden?
En als je goedkoop van A naar B wilt reizen kies dan niet voor een zeecontainer van 2 ton+ met een verbruik van 10 l/100 km,
maar zoek iets uit wat de helft verbruikt en een kwart lichter is.. Dat is onder de streep betrouwbaarder, zuiniger, minder vaste kosten en waarschijnlijk beter.

[Dalverian]

Jullie hebben gelijk.
En nog steeds veel tegenstrijdigheden.
Mijn monteur heeft de auto voor zichzelf. Rijd er zelf mee naar Spanje op en neer. Bood hen aan in zo'n opzicht dat I vertelde over mijn situatie (ex heeft dochter meegenomen naar Denemarken. Dus de enige manier om hhaar te zien is om elke dag weken heen en weer te tuffen. ) en mijn be zine te duur was hiervoor.
Liet zijn bus zien, zoek dan zoiets, Goh. Doe jje de jouw weg dan? Nou nee eigenlijk niet. Maar de familie heeft al gezegd dat de kleur niet mooi is dus moet ik tzt wat anders hebben (heeft 5 auto's de geen haast).
Maar als hi weg moet, is dat de prijs die ik er voor wil hebben.
Hij kent de bbus net 30k. Maar heeft alles wel bekeken en vervangen wat nodig is. De tent is van hem, dus kan hij klussen aan zijn eigen autos. Hij rijd echt niet naar Spanje mmet een auto die niet in orde isIk
Mijn baas is een rotzak, dus een lease auto aanbieden doet hij niet (ben eigen baas).

Ik waardeer alle input. Ben ook sceptisch over de km stand. Maar wat is een mooi (hoeft echt niet een mooie auto te zijn. Maar oog wil wel iets alhoewel ik dit wel als llaatste wens heb) , goed en degelijk alternatief voor die prijs klasse in grijs kenteken met 5 zitplaatsen met enige luxe? Of camper busje?

Ook hier zijn wel weer uiteenlopende meningen te vinden.
Ik vind het gewoon erg lastig.

[DennisJ]

Weet niet wat voor werk je doet, maar als je nou een t4 zou kopen van minimaal 15 jaar oud en je koopt deze zakelijk moet je wel bijtelling betalen als je er ook privé mee gaat rijden.
Maar die betaal je over de dagwaarde en niet over de nieuwwaarde.

[heemskerk]

Kan niet in je knip kijken maar ik ging voor een basisuitvoering (gunstiger qua aanschafprijs) en dan met minder km's zoals Pascal al aangaf (CR 140pk). Je kunt e.e.a. toch fiscaal verrekenen als ondernemer?