Aanschaf T4 2.5tdi automaat 2002

[ikfiets]

Hallo,
Ik kan een geweldig mooie T4 2.5 tdi camper (2002) kopen bij een betrouwbaar VW bedrijf, maar.... het is een automaat. Ik zie alleen maar negatieve berichten hier op dit forum, dat ik denk "mooi laten staan". De bus heeft 235d gelopen en heeft een automaat revisie gehad bij 100d, dus heeft al weer een dikke ton geschakeld op de huidige bak. Heeft iemand nog een tip hoe ik er achter kom of de bak op dit moment nog ok is, bijv. tijdens proefrit op bepaalde dingen letten of kun je de status laten uitlezen? En heeft het zin om nu nog een extra koeler te laten plaatsen?
Gaat de beruchte automaatbak in de praktijk langzaamaan kapot of gebeurt dat in één keer (net tijdens je vakantie - noodstop - auto onbruikbaar).

Bedankt alvast voor een advies!

Jeroen

[motorjan]

gewoon minder betalen zodat je een bakrevisie in kunt calculeren.
dan is alle tijd met deze bak meegenomen.
je kunt ook geluk hebben en nog jaren rijden,weet je met een autom.bak v VW nooit....

[Leo45]

Mijn bak ging langzaam stuk. Na aanschaf met rot schakelen heb ik er nog bijna 2 jaar in gereden.

Hou rekening met ongeveer €3000,-- voor een complete revisie en calculeer dat bij de prijs in.
Dan kan je niet veel gebeuren. Extra koeler kan handig zijn maar als je normaal rijdt is het eigenlijk niet nodig.
Ga je ook nog zwaar trekken dan is een koeler de moeite waard maar ik twijfel dan zelfs of je een automaat moet kopen.

Het rijdt in ieder geval geweldig!!

Leo

[Leo45]

Bij mij zat er ook nog de afsleepkosten bij in.....
Bergnet moest bij mij de auto uit de straat halen nadat de bak de laatste snik had gegeven....

L

[Snautzer]

@ black bulli, dat valt me eerlijk gezegd reuze mee. Goede tip.

[ikfiets]

Bedankt voor de reacties! Ik heb er niet zo'n goed gevoel meer bij, vooral ook doordat het een tot camper omgebouwde caravelle is. Dat betekent dat ie veel meer gewicht moet trekken, zeker als je er ook nog een paar fietsen achter op hangt. Ik laat me nog informeren bij Autrans in Lumteren. Intussen ook contact gehad met Richard die in 'tips & trucs' een artikel heeft staan over het extra koelen van de Automaatbak. Preventief kun je wel wat doen, maar het blijft toch een zwakke plek. Ik laat mijn beslissing nog weten.
Groet Jeroen

[ikfiets]

Al lezend op dit forum krijg ik bij een t4 camper met automaat het gevoel dat ik met een Fiat Panda een zware caravan over een weg met eieren moet trekken en moet zorgen dat de auto heel blijft (en de eieren).

De betreffende T4 camper 2.5 tdi, 102pk, automaat uit 2002 met 235d op de teller (en automaat gereviseerd bij 100d) zou me 21000,- kosten. Ik heb wel 6 maanden garantie (ook op de automaat) en moet dus een potje van 3000,- apart zetten voor de volgende revisie. De bus is verder wel in top staat met alle opties. Aantrekkelijk of mooi laten staan?
Groet Jeroen

[Pascal-141]

Al lezend op dit forum krijg ik bij een t4 camper met automaat het gevoel dat ik met een Fiat Panda een zware caravan over een weg met eieren moet trekken en moet zorgen dat de auto heel blijft (en de eieren).

De betreffende T4 camper 2.5 tdi, 102pk, automaat uit 2002 met 235d op de teller (en automaat gereviseerd bij 100d) zou me 21000,- kosten. Ik heb wel 6 maanden garantie (ook op de automaat) en moet dus een potje van 3000,- apart zetten voor de volgende revisie. De bus is verder wel in top staat met alle opties. Aantrekkelijk of mooi laten staan?
Groet Jeroen

Mijn advies = laat die automaat staan , en zoek een handgeschakelde versie , die zijn tenminste bedrijfszeker . De automaat is gewoon te zwak voor de TDI motoren , en alles wat je er aan doet aan die automaten zijn gewoon lapmiddelen , pleisters op een open wonde .
Of als je het er voor over hebt , en die camper is verder echt zo goed : bouw dan om naar een handbak . Is op zich niet zo'n groot werk. Ik heb al meerdere handbakken verkocht als ombouwset van automaat naar handbak , het word dus regelmatig gedaan .

[l1w]

In de nazomer 2017 ook een T4 automaat bj 2000 aangeschaft.
Vooraf aan de aankoop wel enige 'bedenkingen' gehad maar na gesprek met een "deskundig" monteur van mijn oude garage toch tot aankoop over gegaan en nog geen moment spijt gehad. Bij aankoop wel rekening gehouden met het eventuele (toekomstige) kosten ivm revisie van de automaat.

[motorjan]

Ook n beste prijs trouwens ! pffff 21.000
Voor 15.000 - 16.000 is er toch ook wel iets moois te vinden.
Wat is hij nog waard over 3-4 jaar met dan 350.000 km ?
Beste afschrijving dus!
Heb een bus in nieuwstaat gekocht v 2002,daar komt max.een x 7000,- bij voor alle inbouw en hefdak ,heb je voor 15.000 een top bus !
Bij Nordvan in Gelschenkrchen complete inbouw v 4995,-
Bij Atrion n hefdak compleet v 1700,-
Tel uit je winst.
Gewoon rustig op iets goeds wachten v een goede prijs.

mijn bus is ook v 2002 ik zou met alle extra's met 16500,- tevreden zijn.

[ikfiets]

Helaas worden de T4 campertjes alleen maar duurder en betaal je marktconform, dus niet voor de werkelijke staat van de wagen. Het zijn ook belachelijk hoge prijzen en een goede t4 bus wordt steeds schaarser. Ik heb al eerder een topic geplaatst over malafide verkopers, kilometerfraude e.d. Daarom ben ik ook heel kritisch.

[Multivan Generation]

Bij Atrion n hefdak compleet v 1700,-
Tel uit je winst.

Ik zou dat niet als winst willen bestempelen.
Daarvoor vind ik de kwaliteit van die daken en de beperktere er van, te gering.

Alle waar naar zijn geld in dit geval.

[motorjan]

als je gaat vh camper kenteken is het voldoende.
natuurlijk is er beter en mooier spul te koop ,helaas is daar ook weer de prijs naar...
ieder moet natuurlijk naar zn eigen spaarpotje kijken.

mijn maat heeft een erg mooie en goede t5 gekocht v 2005 voor 5000,-
dakje 1700,- incl.rdw keuring.
zelf de rest ingebouwd,redelijk nette camper compleet v 8000,-
is natuurlijk geen Westfalia of zo maar we hebben niet allemaal 22 ruggen over v een busje van 15 -16 jaar oud.
met een mooie inbouw v Nordvan was hij ook nog geen 12 ruggen kwijt geweest.

$_85.jpg (37.05 KiB) 1801 keer bekeken

IMG_3066.JPG (40.95 KiB) 1801 keer bekeken