Remklauw achter muurvast (opgelost)

[littleart]

Hey ha! Help ;)

De rem lingksachter loopt aan piep piep piep,...losgemaakt en gangbaar proberen te maken.
MAAR de plunjer zit muurvast eveneens de onderste glij-bout maar die ga ik los krijgen.
Flinke lijmtang erop gehad geen response grrrrrr,....

Eruit wil de plunjer wel maar voordat ik dat doe graag even het volgende, wat haal ik in huis?
Ja remolie nog meer?

Ik heb gesleuteld aan een laro van 40 jaar oude daarvan remolie vervangen was, is een hel lucht lucht en lucht.

Vertel me even hoe makkelijk dit gaat bij een T4 2.5tdi, please!

Bvd voor de reacties; )

[Ronald-T4]

Zou achter een nieuwe remklauw aangaan.
De leiding voor het demonteren met een gripptang even dichtknijpen.
Daarna de klauw vervangen en met 2 personen is het makkelijk te ontluchten.
Goed communiceren en het resevoir voor in de gaten houden.
Vaak als je de ontluchtingsnippel na het monteren los draait, komt er op den
duur al remvloeistof uit druppen.
Daarna kan je hem goed ontluchten.

Mocht je de zelfde klauw willen gebruiken, er zijn revisiesetjes voor te krijgen.
Wel goed de glijpennen opschuren en alles goed in het kopervet zetten.

Succes.

[Harm]

Volgens mij kun je de plunjer niet eenvoudig terugdrukken maar moet je gelijktijdig met een tool op de plunjer gelijktijdig terugdrukken en een draaiende beweging maken.

Bij tips en trucs wordt het goed beschreven: http://www.weetjewel.com/tips_en_trucs/ ... vangen.htm

[littleart]

Ohhh zou dat, zo wirds gemacht zegt daar niets over....of mijn Duits is zo slecht ;)
Morgen ff kijken,...ehhh doen.

[Pascal-141]

Hey ha! Help ;)

De rem lingksachter loopt aan piep piep piep,...losgemaakt en gangbaar proberen te maken.
MAAR de plunjer zit muurvast eveneens de onderste glij-bout maar die ga ik los krijgen.
Flinke lijmtang erop gehad geen response grrrrrr,....

Eruit wil de plunjer wel maar voordat ik dat doe graag even het volgende, wat haal ik in huis?
Ja remolie nog meer?

Ik heb gesleuteld aan een laro van 40 jaar oude daarvan remolie vervangen was, is een hel lucht lucht en lucht.

Vertel me even hoe makkelijk dit gaat bij een T4 2.5tdi, please!

Bvd voor de reacties; )

hopelijk weet je toch dat de achterste remklauwen ook de handrem bevatten , en dat je dus de zuiger niet zomaar kunt indrukken ?

Als je er nu al stevig hebt zitten op wringen met een lijmtang , heb je misschien het schroefdraadmechanisme al geforceerd...
Als de remklauw aanloopt , moet je de zuiger er zowieso uithalen en er een revisikit in monteren . EN altijd beide remklauwen doen , anders is de kans groot dat je remmen niet meer gelijk gaan remmen .

[littleart]

Dus, draaien!

Remklauw achter zat dus goed vast niet zozeer de plunjer maar de gleistiften deze moeten dus makkelijk los te nemen zijn.
Waar zitten die?

Bouten van de klauw losnemen (achterzijde klauw) en in het verlengde van deze zitten de gleistiften deze moeten dus beweging vertonen en moet je eenvoudig naar achteren kunnen verwijderen.

Ik nam aan omdat er in een boek staat dat bij het losnemen van de klauw je een beetje ruimte kunt forceren met een grote schroevendraaier oid je de plunjer zo zou kunnen terugduwen in de klauw, NIETES. Met een beetje druk van BV een lijmtang en het draaien van de plunjer creëer je ruimte om de boel terug te plaatsen. Dus zover het weet je niet verhaal ;)

Bedankt voor de reacties OPGELOST