Gesmolten lichtverklikker

[Sneeuwwitje]

Hallo allen,

Na twee keer een bus gehuurd te hebben om te oefenen zijn we sinds twee maanden groots met onze eigen T4 uit 1994(!) en lekker aan het ontdekken met ons witte camperbusje! Een 1.9 diesel met ruim 260.000km op haar tellertje en ze ziet er zo prachtig uit! Altijd binnen gestaan en van ouder echtpaar geweest waarvan de helft overleed en de camperbus dus verkocht mocht. Die mooie bus dus, heb ik een lichtverklikker gegeven. Netjes aangesloten in het zekeringenkastje: rood op het contact(no.15) en zwart op de dimlicht(no.3) zoals de beschrijvingen mij leerde.

Doet het perfect.... tot na een paar keer en dan doet ie niks meer. Kwam er een gesmolten(!!) verklikker uit het zekeringenkastje! Misschien productiefoutje dus nog een nieuwe gekocht en wederom netjes ingebouwd en aangesloten. Doet deze precies hetzelfde! Eerst werkt ie perfect maar na een paar ritjes komt ie ook weer gesmolten uit het zekeringenkastje... HELLUP??

Oke, het is een verklikker van rond de €3,- maar deze heb ik altijd al gebruikt in oudere auto's zonder problemen. Hoe kan ons camperbusje nou dit klikkertje gesmolten terug geven?
Wie heeft soortgelijke ervaringen en nog leuker: een passende oplossing?

Groet,
Danny

[busbart]

Hoi Danny,

Het schijnt dat er standaard lichtzoemers zijn in de vorm van een relais, Origineel VW, en die kun je zo op de relaisplaat drukken.
Helaas weet ik er verder niet meer van.
succes,

[Hanz]

Kijk ook eens hier: http://www.t4-wiki.de/wiki/Warnsummer_J ... tes_Licht)

[odorf]

Volgens mij zijn de stromen die door het circuit gaan iets groter dan bij een gemiddelde benzine auto. Daarom worden er voor diesels ook dikkere startkabels verkocht bijvoorbeeld.

Ooit lang geleden, begin jaren '90, een T4 gehuurd voor vakantie. Deze was met een los ingebouwde immobilizer (printplaat-stekker-kaartje) uitgerust wat was ontwikkeld voor benzine personenauto's. Na lange ritten begon het naar verbrande printplaat te ruiken. En smolten de contacten van de stekker van de immobilizer los van de kaart. Halverwege de vakantie moesten we het systeem laten uitbouwen, deed niets meer compleet weggesmolten.

Odorf

[Sneeuwwitje]

Bedankt beste mensen voor jullie reacties. Het schrikt mij wel iets af als ik lees over gesmolten zekeringenkastjes...
De link naar een Duitse site ziet er veel beleovend uit maar is mijn Duits niet optimaal om hier iets van op te steken.
Kortom, de oplossing heb ik helaas nog niet. Zal ik naar een VW-dealer moeten?? Hoop bij mede-liefhebbers-doe-het-zelfers op een oplossing te komen.

[busbart]

Bedankt beste mensen voor jullie reacties. Het schrikt mij wel iets af als ik lees over gesmolten zekeringenkastjes...
De link naar een Duitse site ziet er veel beleovend uit maar is mijn Duits niet optimaal om hier iets van op te steken.
Kortom, de oplossing heb ik helaas nog niet. Zal ik naar een VW-dealer moeten?? Hoop bij mede-liefhebbers-doe-het-zelfers op een oplossing te komen.

heel grof gezegd, een VW "relais"blokje met nummer 36 die je op de printplaat op plaats 9 moet steken. Tot modeljaar 1998, vanaf 1999 is deze zoemer in het combi-instrument geintergreert

[Sneeuwwitje]

Wat fijn Bart, dank je wel!
Dan nu de vraag; waar vind ik een relais 36? Waar koop ik die en werkt dit altijd op plek 9 van de zekeringkast?
Groet, Danny

[Sneeuwwitje]

Vond er dus een gewoon op de sloop...
geprobeerd maar deed het niet: blijkt dat de aansluiting ontbreekt in de kast. :(

Wie kan mij verder helpen met een goede lichtverklikker??

[Sneeuwwitje]

Opgelost. Kwestie van iets meer geld uitgeven aan een kwalitatief betere verklikker... werkt naar het zin. Heel wat keren gewaarschuwd....

[Catsailor]

Opgelost. Kwestie van iets meer geld uitgeven aan een kwalitatief betere verklikker... werkt naar het zin. Heel wat keren gewaarschuwd....

Mag ik weten welke je gekocht hebt, en waar, alvast bedankt!

[Sneeuwwitje]

Ik weet niet meer waar(het was ergens onderweg) maar bij een doorsnee autoshop lijkt me deze 'light reminder' nog wel vindbaar.
Succes!