slijten banden door schokbrekers

[bennevis]

beste weetjewellers,

3 jr. geleden nieuwe schokbrekers en nieuwe achterbanden laten zetten. Nu na 3 jr. zijn de achterbanden aan de zijkanten volledig afgesleten na ca. 45000 km. Heb het idee dat de schokbrekers te "licht" zijn.
De t4 is een westfalia met compact dak, ledig gewicht ca. 2200 kilo. En dan mijn bagage nog en mezelf...
Welke schokbrekers, of zijn het wel de schokbrekers, kan ik installeren om dit euvel te voorkomen.
Bedankt voor alle tips.
Groet van Willem, net terug van roadtrip Scotland.

[Snautzer]

Heb je de bus laten uitlijnen na de schokbreker wissel?

[J vd Pal]

Willem,

Scheve slijtage van banden komt meestal door verkeerde uitlijning.

Ik heb Sachs heavy duty rondom op mijn Westfalia en die bevallen mij heel goed, de originele waren na ruim 200.000 een beetje week geworden.

[Catsailor]

Sinds 2015 ook Sachs Heavy Duty , bevallen zeer goed, wel veel prijs verschil tussen de aanbieders, heb die van mij uit duitsland laten komen, 4 voor minder dan 300 euro.

[bennevis]

dank voor de reakties. ik ga voor de sachs heavy duty schokbrekers. lijkt mij een goede optie.
groeten van willem.

[J vd Pal]

De tip om in Duitsland te kopen is een hele goede! De mijne komen daar ook vandaan, scheelde toen (inclusief verzending) ruim honderd euro ten opzichte van NL aanbieders.

[Hanz]

dank voor de reakties. ik ga voor de sachs heavy duty schokbrekers. lijkt mij een goede optie.
groeten van willem.

Maar hoe weet je nu of het scheve afslijten door de schokbrekers komt? Verkeerde uitlijning lijkt mij veel waarschijnlijker, of heb je dat al gecheckt?

[Pascal-141]

banden die scheef afslijten komt door slechte uitlijning

banden die afslijten door slechte schokdempers slijten niet schuin , maar onregelmatig af