Sleutel

[RJ GRUNN]

Hallo. Ik weet dat er al veel is geschreven over "de nieuwe klapsleutel" aanschaffen.
Maar nu het volgende. Ik ben bij verschillende zaken geweest om een nieuwe (tweede) klapsleutel aan te schaffen.
Waar ik ook kom, lezen ze netjes mij eerste sleutel uit, om zo de startonderbreker code te kunne kopiëren voor de nieuwe sleutel.

Nu geeft het systeem bij elke sleutelzaak aan dat mijn sleutel niet bij te maken is.
Kan dit?????

[koensch]

Hallo. Ik weet dat er al veel is geschreven over "de nieuwe klapsleutel" aanschaffen.
Maar nu het volgende. Ik ben bij verschillende zaken geweest om een nieuwe (tweede) klapsleutel aan te schaffen.
Waar ik ook kom, lezen ze netjes mij eerste sleutel uit, om zo de startonderbreker code te kunne kopiëren voor de nieuwe sleutel.

Nu geeft het systeem bij elke sleutelzaak aan dat mijn sleutel niet bij te maken is.
Kan dit?????

kan het soms zijn dat hun sleutel-kopieer apparaat niet meer de mogelijkheid heeft om sleutels met archelogische kenmerken te kopieren?

[René]

Zijn er al meer dan drie sleutels ingeleerd?
Dacht dat het maximale aantal sleutels 3 of 4 is.

Grtzzzz René

[BasT4]

https://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtop ... 95#p181327

[RJ GRUNN]

Bedankt voor jullie reacties.
Ik weet niet hoeveel sleutels er in het verleden zijn bijgemaakt. De computers systemen in de winkels geven ook geen reden, alleen niet kopieer baar.

Bij de vw dealer kan het wel maar dan kost het €255 per sleutel.

Ik heb ondertussen voor de zekerheid eerst maar een losse sleutel laten slijpen, zodat ik bij verlies in elkgeval wel in mijn bus kan komen.
Het rare is , wanneer ik mijn originele sleutel op of onder het contract leg en de T4 met de nieuwe sleutel (zonder startblokkering) wil gaan starten, wil dit niet.
Ik dacht dat wanneer de startblokering chip in de buurt van het contact aanwezig is, je deze dan ook met een losse sleutel kunt starten.

[René]

Met VCDS kun je zien hoeveel sleutels er totaal zijn ingeleerd.
Wat je kan doen is de codes mbv VCDS wissen en alle sleutels opnieuw inleren.
Zijn vast wel mensen hier die dat kunnen doen voor je.

Grtzzz René

[Olaf]

Welk bouwjaar is je bus ? Vanaf 2001 is het dealer werk...

[RJ GRUNN]

Kijk dat maakt wel veel voor mij duidelijk (en duurder ).
Onze bus is van 2003.

Maar ik dacht handig te zijn en de startblokkering bij mijn contactslot te houden, alleem werk dit niet.
Weet iemand ook waarom niet?

[Henk-1]

Hoi RJ,

Bel eens http://www.schoenmakerij-lederwaren.nl
Die maken ook auto sleutels
Die zitten in Stadskanaal

[Menso B]

Rj

Als je de originele.klapsleutel ingeklapt tegen de nieuwe sleutel.in het contact houd en dan samen in 1 keer draait om te starten moet het lukken


Hier in ieder geval wel net ff voor je geprobeerd

[otzie]

uitgaande van een "standaard" ouderwetse sleutel was het vroeger alleen "de sleutel kopieeren,
maw de sleutelbaard met zelfde profilering namaken.

volgens mij zijn ze er bij vw begin jaren '90 mee begonnen om dit uit te breiden met een "startonderbreker / chip in de sleutel"
blijft dan dezelfde sleutel, alleen met een chipje erin (kunnen van glas zijn of hardplastic)
voorbeeld van zo'n chipje


uiteindelijk zijn er verschillende chips op de markt gekomen, en worden de diverse "soorten" chips door elkaar gebruikt, die ook ieder weer andere externe apparatuur nodig hebben om dat chipje te kunnen uitlezen en een ander chipje te kunnen programmeren, (zie het als een diskette kopieeren)
deze apparaten zijn te vinden bij de "echte" sleutelmakers , dus doorgaans niet bij de bouwmarkt om de hoek met een sleutelafdeling.
nu is het zo dat zo'n apparaatje nogal wat centen kost, en het terugverdient dient te worden (zo'n apparaat doet meerdere merken transponders in en uitlezen)

het maakt dus 1op1 kopie van de sleutel

de klapsleutel heeft:
- ingefreesde sleutelbaard (hier haken de meeste sleutelboertjes al op af, omdat ze dit apparaat niet hebben
- een chip/transponder
- zendsysteem voor automatische vergrendeling deuren

over het algemeen: hoe ouder de sleutel met chip, des te meer kans op een kopie-mogelijkheid


het voordeligste is denk ik:

- open je klapsleutel, kijk naar het vag-nummer, zoek op het internet naar een of meerdere gebruikte sleutel met exact hetzelfde nummer (ik heb een bakje met oude sleutels liggen, zitten ook klapsleutels tussen... just in case )
- alleen het sleutelbaardje laten kopieeren, en uiteindelijk dient de sleutel opnieuw "ingeleerd" te worden voor jouw auto

succes!

otzie

[RJ GRUNN]

Hallo.
Allereerst bedankt voor jullie uitleg en advies.
Heb zelf het idee dat ik naar een oplossing zoek waarvan ik zelf weinig verstand van heb.

Ik ben in Gieten bij een bouwmarkt en in Assen bij een sleutelspecialist geweest. Beiden hadden een apparaat staan waarmee de klapsleutel werd uitlezen.
Later ben ik in Assen bij de vw dealer geweest, deze gaf eerst aan dat dit ook niet wilde, maar na wat liefdevol doorvragen (lees zeuren ), bleek het uiteindelijk toch te kunnen. Alleen dan wel voor een behoorlijke prijs.

We zijn nu op vakantie in Drenthe, zal het straks in Groningen ook nog eens proberen.

Otzie: ik heb op de sleutel gekeken en daar kan ik op de ene kant WTO en op de andere kant W3 vinden.
Hoop dat je dit bedoeld.
Dat opnieuw ingeleerd worden, kan dat bij elke sleutelspecialist of moet ik hiervoor naar de dealer?

[otzie]

@rjgrunn:

ik bedoel bijvoorbeeld: 5K0837202AE dit is het artikelnummer van een van de vele vw-sleutels


regelmatig te koop op o.a.ebay..marktplaats etc etc

[RJ GRUNN]

Ik heb op mijn sleutel daar geen code staan.