T4 bezitters in Arnhem?

[Noorfalia]

https://www.arnhem.nl/actueel/Persberic ... binnenstad

https://arnhem.maps.arcgis.com/apps/web ... 8ed32374eb

Ik woon er niet, maar moet wel regelmatig voor mijn werk in het centrum zijn.

[J vd Pal]

Bijzonder hoe elke gemeente zijn eigen regels heeft. Rotterdam diesels ouder dan 2001, Amsterdam bestelauto's op diesel ouder dan 2000 en nu Arnhem wat de grens legt op 2004. Je ziet door de milieubomen het milieubos niet meer.

[brugseb]

10% verlaging fijn stof?
studie over de LEZ Antwerpen toont geen enkel verschil aan voor en na invoering van de zone...
Als men effect wil hebben, dan is er maar één maatregel die effectief is: de binnenstad geheel verkeersarm maken, zorgen voor goede randparkings en openbaar vervoer, ... Maar daarover denken en beslissen, poeha, zo moeilijk, bordje plaatsen is veel eenvoudiger

[Multivan Generation]

En dan is er ook nog een clubje van D66 aktief in rotterdam
Die willen de milieuzone uitbreiden naar Zuid


Als dat er door komt ga ik maar kijken voor een Dacia Dokker Van
Nieuw , dat dan weer wel.
102 pk benzine euro 6

Dan blijft er van het "zo luchtig en ruimtelijk concept" weinig meer over, ben ik bang

[Pascal-141]

10% verlaging fijn stof?
studie over de LEZ Antwerpen toont geen enkel verschil aan voor en na invoering van de zone...

Inderdaad , er zijn reeds meerdere studies/onderzoeken geweest naar het effect van LEZ , door onafhankelijke instituten (zoals het Fraunhofer Instituut) , waarbij telkens is gebleken dat de luchtkwaliteit NIET verbeterd in de LEZ .

[frank884]

http://www.dagelijksestandaard.nl/2017/ ... 800-autos/ het schijnen zelfs nog maar 800 auto's te zijn en hoeveel zijn het er nog 1-1-2019 ?? misschien 600 of 500?? gaat allemaal nergens over

[Henk-1]

je moet er maar wonen en een "ouwe" diesel hebben.

[odorf]

Wat ik wel frappant vindt is dat het hier gaar om dieselauto's op PERSONENauto kenteken.
Alle BEDRIJFSwagens (bestelbussen) worden ongemoeid gelaten.
Het is wel een relatief kleine zone, kleiner dan Utrecht zo te zien.
Er zal waarschijnlijk ook wel minder weerstand zijn.

Vraag me af hoe ze dan de beoogde verbetering van de luchtkwaliteit gaan halen.
Maar dat zullen ze dan wel op dezelfde manier als Rotterdam doen. Niet meten, maar 'berekenen'.
Want met een 'berekening' kun je alle kanten op. Daarvan kun je zelf kiezen wat de uitkomst moet zijn ...


Odorf

[Multivan Generation]

Fijnstof kun je zelf trouwens prima meten.
De meter kun je zelf voor een paar tientjes maken.

http://luftdaten.info/feinstaubsensor-bauen/

Daarmee een netwerkje van meters in Rotterdam of iedere willekeurige andere stad aanmaken en de "geleerden" van repliek dienen.

Ook in Nederland en België meten mensen al met deze zelfgemaakte sensoren:
http://deutschland.maps.luftdaten.info/#8/51.708/6.224

Groeten Peter
PS alleen niet in de buurt van de afzuigkap uitstroom opening meten

[Noorfalia]

In Arnhem zijn B&W (voorlopig) teruggefloten door de gemeenteraad...
https://www.gelderlander.nl/arnhem-e-o/ ... ~a9d048e2/

[Jan Para]

Ze moeten daar in Arnhem eerst maar eens gaan kijken wat de diesel treinen doen die in de ochtend staan op te starten op de rangeer terreinen. Hele dikke vette walmen van diesel rook! En die blijven goed hangen op een mistig dagje.

[CamperCat]

In Arnhem wil men diesels op personenauto kenteken uit de binnenstad gaan weren.
Mijn T4 camper uit 1998 staat op bedrijfskenteken. Dat zou dan wel weer mogen, volgens dit plan (wat overigens nog stevig bekritiseerd wordt door diverse partijen).

In Amsterdam kreeg ik afgelopen zomer een boete van €90 omdat ik met de bus binnen de ring-A10 was gereden. Daar geldt de regel dat diesels van voor 2000 niet de milieuzone in mogen. Echter, na een beetje studeren, kwam ik erachter dat de gemeente Amsterdam een uitzondering maakt voor campers van voor 2000 op, jawel, personenauto kenteken. Omzetten kan probleemloos bij de RDW en kost €55. Ik heb het echter nog niet gedaan, omdat ik zelden in Amsterdam kom met de bus.

Gelukkig dus, maar. Anders zou ik binnenkort in Arnhem een probleem hebben (waar ik vaker kom).
Elke stad hanteert dus zijn eigen regels, bouwjaren en uitzonderingen.

Intussen wacht ik nog op de beslissing van het OM op mijn bezwaar -> vanwege het feit dat ik wel een camper heb, alleen niet de juiste omschrijving op het kentekenbewijs, wat natuurlijk triviaal is, daarmee wordt de auto niet meer/minder vervuilend. Overigens zou desgevraagd bij de RDW een retro-roetfilter niet uitmaken, omdat dit ook niet in het kentekenbewijs kan worden bijgeschreven en dus niet controleerbaar.



Lin