Voorstellen en aankoopadvies

[J vd Pal]

Goedemorgen Jos,

Zoek je een fabriekscamper of een zelfbouw? In het geval van een fabriekscamper is jouw budget erg krap zeker voor een T5.

Als je zelf aan de bus wilt kunnen sleutelen dan is een T4 een betere keuze dan een T5. Minder electronica dus makkelijker zelf te doen.

[de Viking]

DAg Jos,

Zou toch gaan voor een T5. Is toch weer wat ruimer voorin dan een T4.
De meeste T5's zullen een 5 cilinder hebben, ikzelf heb een T5 4 cilinder 1.9 TDI en die kunnen probleemloos ook 140 pk leveren.
Onder de 10.000,- zijn genoeg VW bussen/campers te koop, ook T5.
Kijk ook maar eens op https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... usage=USED.
Ik heb een T5 voor 5000 gekocht, maar veel revisie en inbouw wel 2x jouw budget.

[Hanz]

Bedankt voor de mobile.de tip !
Importeren uit Duitsland kan uiteraard ook nog, maar uitzoeken hoe het zit met BPM, eisen en regels (RDW).

Is een slaaphefdak een vereiste voor de RDW? En welk dak heeft de voorkeur..

Slaaphefdak is voor RDW geen vereiste maar Belastingdienst stelt wel eisen aan de hoogte van de binnenruimte. Zie https://www.rdw.nl/particulier/voertuig ... tingseisen
en viewtopic.php?f=23&t=52941

[WelkomBuiten]

Zelf heb ik er maar weinig verstand van, maar ik heb een paar monteurs gesproken toen ik zelf op zoek was naar een campertje. Zonder uitzondering kreeg ik te horen beter een 'jonge' t4 (na '98) met 2,5 tdi te verkiezen boven een oude t5. Ze zouden technisch degelijker zijn. Natuurlijk is dit koffietafelpraat, ik heb geen ervaring met de t5.

Ruimtegebrek voorin heb ik nooit gehad voorin de t4 en ik ben niet de kleinste/smalste/dunste.

Milieuzonetechnisch zal een t5 praktischer zijn. Je hebt toch minder kans in de komende jaren geweerd te worden uit stedelijke gebieden.

[Deet]

Hallo Jos,
Heb zelf onlangs een T5 2,5 TDI automaat 130 pk uit 2008 aangeschaft en tot camper laten ombouwen bij Atrion in Friesland met een superplat hefdak. Atrion was verreweg het voordeligst en ik ben zeer tevreden met de ombouw. Het budget dat je noemt is heel reëel, afhankelijk van wat je zelf kunt doen qua ombouw. Heb bewust voor een T5 uit 2008 gekozen in verband met de milieu-eisen die in steeds meer steden in binnen- en buitenland worden doorgevoerd. Het lijkt me onhandig om steeds vaker je bus buiten de stad te moeten parkeren om een drankje te drinken of een museum te bezoeken als je op doorreis bent. Ik zou de milieu-eisen zeker meenemen in je afwegingen. Je zou overigens voor de aanschaf van een bus ook aan Domeinen kunnen denken als je geen haast hebt. Die houden regelmatig veilingen.

[de Viking]

Milieuzonetechnisch zal een t5 praktischer zijn. Je hebt toch minder kans in de komende jaren geweerd te worden uit stedelijke gebieden.

Nou heb ik nog nooit een groene sticker kunnen bemachtigen.
Mijn Audi 1.9TDi en de T5 1.9TDi, beide van 2005 hebben een gele sticker voor Duitsland.
Eerlijk gezegd ben ik nog niet in Dld een situatie tegengekomen waar ik niet in mocht.
Hoe dat in Ned zit weet ik niet, in Friesland kennen we dit nog niet

[Deet]

Er worden steeds meer milieuzones ingevoerd door Nederlandse gemeenten: https://www.milieuzones.nl/locaties-milieuzones
Nu geldt voor veel gemeenten 2001 nog als toelatingsgrens (busjes van vóór 2001 komen de stad niet meer in), maar je kan er op wachten dat die grens verder opschuift. Ook in buitenlandse steden worden milieuzones doorgevoerd: https://www.anwb.nl/vakantie/reisvoorbe ... ilieuzones

[Blue Star]

Hoi Jos,

Welkom op
Daar hebben we overigens een aparte rubriek voor
Maar, zoals vermeldt, geen verplichting hóór

Heb zelf meerder T4 's gehad en zeker de 2.5 TDI 102 pk is een goede investering.
Nu rijd ik een T5 2.5 TDI 130 ps Automatik en die bevalt ook zéér goed.
Toch iets meer pit en rijdt daardoor gewoon soepeler dan de T4.
En uiteraard de automaat is ideaal.
Echter doordat ik Full Time in mijn Camper Van leef, heb ik nieuwe ideeën om toch iets groters aan te schaffen.
Dus zodoende staat mijn New Blue Star Bulli te koop.
Ligt mogelijk wel boven jouw budget, maar over alles valt te praten.
Dus.....wie weet.

Blue Star Bulli XXL

New Blue Star Bulli

New Blue Star Bulli XXL

Grüsse Fred
New Blue Star Bulli XXL

[de Viking]

Geweldige auto die Volvo 240 station, wel erg veel pk's en veel verbeteringen
Heb zelf nog een PV544 sport van 1965.
.

[Antonio Due]

Ik woon in dezelfde regio en zou - rekening houdend met wat er allemaal al over gezegd is - altijd in Duitsland kijken. Heb daar prima ervaring mee.
Succes!

[de Viking]

Het begin wat concreter te worden. Ideaal zou een T5 zijn, met slaaphefdak. Ik prefereer de 1.9 104 of 130 pk. Airco is wel plicht. En cruisecontrol
zou ideaal zijn.
Iemand die iets weet in de regio pak 'm beet tussen Geleen en Eindhoven in? Rond de 12000 euro.
Wellicht wil iemand mijn Volvo als inruil erbij ( met bijbetaling uiteraard )

T5 1.9 TDi 104 pk kun je altijd chiptunen naar 130/140 pk en cruise control kun je ook eenvoudig in laten bouwen bij Gouda.
Beide heb ik tot volle tevredenheid gedaan.
En rond 12.000 is wel te koop op marktplaats
https://www.marktplaats.nl/a/caravans-e ... ousPage=lr

[Multivan Generation]

Dat heeft Henk-1 laten doen en meteen naar 130 pk geloof ik.

[de Viking]

He Jos,

Altijd doen, wat meer Pk's geeft veel voldoening.
Mijn 1.9 TDi loopt zoveel beter met wat meer PK's.

viewtopic.php?f=13&t=52269

Neem wel een goede tuner met testbank: https://www.chiptuning-feno.nl/