Kapot gelopen motor naar revisie t5

[Angelo-anneveld]

Ik wil het ook niet echt ratelend omschrijven.
Jullie hebben vast wel eens een diesel koud gestart en flink gas gegeven met een ijskoude motor zo'n soort was het dan. Dan tikt hij ook iets.

[LAYCA]

Begin zo langzamerhand hoop voor je te krijgen dat de boel niet kapot is.
Buiten de turbo dus

Hou vol

[Angelo-anneveld]

Begin zo langzamerhand hoop voor je te krijgen dat de boel niet kapot is.
Buiten de turbo dus

Hou vol

Hallo wim,
Net even gestart, nieuwe turbo erop. Even laten draaien zo'n 5 minuten. Bij een klein beetje gas geven hoor ik 'nog' niks..
Mijn vraag alleen hij rookt nog echt niet normaal veel.. is dat normaal? Aangezien er nog olie in de in en uitlaat zit?

Hoor graag van jullie

[RoelandZ]

Begin zo langzamerhand hoop voor je te krijgen dat de boel niet kapot is.
Buiten de turbo dus

Hou vol

Hallo wim,
Net even gestart, nieuwe turbo erop. Even laten draaien zo'n 5 minuten. Bij een klein beetje gas geven hoor ik 'nog' niks..
Mijn vraag alleen hij rookt nog echt niet normaal veel.. is dat normaal? Aangezien er nog olie in de in en uitlaat zit?

Hoor graag van jullie

Heel je uitlaat zit vol met olie, die rookt nog wel een paar honderd kilometer. Zo was het wel bij Mn 1.9tdi t5 na het vervangen van de turbo.

[Angelo-anneveld]

Begin zo langzamerhand hoop voor je te krijgen dat de boel niet kapot is.
Buiten de turbo dus

Hou vol

Hallo wim,
Net even gestart, nieuwe turbo erop. Even laten draaien zo'n 5 minuten. Bij een klein beetje gas geven hoor ik 'nog' niks..
Mijn vraag alleen hij rookt nog echt niet normaal veel.. is dat normaal? Aangezien er nog olie in de in en uitlaat zit?

Hoor graag van jullie

Heel je uitlaat zit vol met olie, die rookt nog wel een paar honderd kilometer. Zo was het wel bij Mn 1.9tdi t5 na het vervangen van de turbo.

Bokte hij ook een beetje bij het optrekken toevallig?

[RoelandZ]

Ik heb hem gekocht naar vervangen turbo, ik weet niet of hij dat direct na vervangen deed. Bin mij in ieder geval niet.

[Ger964]

Heb je een katalysator?
Zo ja dan zit deze evenals de rest vd uitlaat vol met olie.
Olie in de kat zorgt voor ongezond veel tegendruk en de olie in de kat ben je niet zomaar kwijt.
Beter is de kat te demonteren en indien mogelijk te reinigen.
Gaat dit niet dan is het wijs de kat te vervangen of wanneer dit mogelijk is deze te verwijderen.

[Angelo-anneveld]

Heb je een katalysator?
Zo ja dan zit deze evenals de rest vd uitlaat vol met olie.
Olie in de kat zorgt voor ongezond veel tegendruk en de olie in de kat ben je niet zomaar kwijt.
Beter is de kat te demonteren en indien mogelijk te reinigen.
Gaat dit niet dan is het wijs de kat te vervangen of wanneer dit mogelijk is deze te verwijderen.

Is er een manier om dit te testen?
Wat zijn de kenmerken van een volle kat?
Bedankt alvast

[LAYCA]

Als dit zo hoopvol blijft.....

Dan zou ik de motor lekker warm laten draaien en een stukje rijden.
Dan raak je de smeerboel kwijt en moet daarna het roken (blauwe rook) verdwijnen.
Het duurt behoorlijk lang voordat de uitlaat echt warm is.
Zit er een kat in het uitlaatsysteem?
Deze kan echt niet tegen olie en ik weet niet of je er dan verstandig aan doet om dan te gaan rijden .
Deze kan dan oververhit raken en dan kun je hem weggooien.
Geen ervaring of je de kat eerst kan uitspoelen/reinigen.
Er bestaan wel producten om dit weer te herstellen. (wordt beweerd)

Hoop dat je hier iets aan hebt.

Groeten Wim

[Angelo-anneveld]

Als dit zo hoopvol blijft.....

Dan zou ik de motor lekker warm laten draaien en een stukje rijden.
Dan raak je de smeerboel kwijt en moet daarna het roken (blauwe rook) verdwijnen.
Het duurt behoorlijk lang voordat de uitlaat echt warm is.
Zit er een kat in het uitlaatsysteem?
Deze kan echt niet tegen olie en ik weet niet of je er dan verstandig aan doet om dan te gaan rijden .
Deze kan dan oververhit raken en dan kun je hem weggooien.
Geen ervaring of je de kat eerst kan uitspoelen/reinigen.
Er bestaan wel producten om dit weer te herstellen. (wordt beweerd)

Hoop dat je hier iets aan hebt.

Groeten Wim

Ik las ook ergens dat je hem er tussenuit kan halen en gewoon een directe pijp op de turbo?
Is dit verstandig?

[LAYCA]

Heb je een katalysator?
Zo ja dan zit deze evenals de rest vd uitlaat vol met olie.
Olie in de kat zorgt voor ongezond veel tegendruk en de olie in de kat ben je niet zomaar kwijt.
Beter is de kat te demonteren en indien mogelijk te reinigen.
Gaat dit niet dan is het wijs de kat te vervangen of wanneer dit mogelijk is deze te verwijderen.

Is er een manier om dit te testen?
Wat zijn de kenmerken van een volle kat?
Bedankt alvast

Het verstandigste is demonteren kat en als het mogelijk is reinigen.

Groeten Wim

[Angelo-anneveld]

Heb je een katalysator?
Zo ja dan zit deze evenals de rest vd uitlaat vol met olie.
Olie in de kat zorgt voor ongezond veel tegendruk en de olie in de kat ben je niet zomaar kwijt.
Beter is de kat te demonteren en indien mogelijk te reinigen.
Gaat dit niet dan is het wijs de kat te vervangen of wanneer dit mogelijk is deze te verwijderen.

Is er een manier om dit te testen?
Wat zijn de kenmerken van een volle kat?
Bedankt alvast

Het verstandigste is demonteren kat en als het mogelijk is reinigen.

Groeten Wim

Maak alleen nog zorgen overhet bokken bij het optrekken. Als de mogelijkheid behoord bij de kat dan haal ik hem het liefst er helemaal tussen weg..

[Ralph Bakker]

Zelf geen ervaring mee maar de kat er tussenuit wordt wel eens negatief ervaren ivm geluid.

[Angelo-anneveld]

Zelf geen ervaring mee maar de kat er tussenuit wordt wel eens negatief ervaren ivm geluid.

Mmmm.. das minder houd van standaart geluid,
Bedankt!

[LAYCA]

Over het geluid met of zonder kat?
Ik heb een T4 ACV TDI 2.5 kat is er uit en de tussendemper ook............. rij dus alleen met einddemper.
Bij mij geen geluidsverschil waargenomen.
Meer mensen op dit forum hebben dezelfde ervaring.

Groeten Wim