Vraag over vervangen scheidings relais door Cyrixrelais

[ArieV]

Minimaal 100km en tuurlijk is de accu wel eens een dag geen 100% of is het verbruik een dag minder maar dan compenseer ik dat de dag er na weer.
En ik heb maar een 75Ah optima als 2de accu.
Voor groter en sneller laden kan er nog een ctek smartpass bij.

[ktmkrik]

Minimaal 100km en tuurlijk is de accu wel eens een dag geen 100% of is het verbruik een dag minder maar dan compenseer ik dat de dag er na weer.
En ik heb maar een 75Ah optima als 2de accu.
Voor groter en sneller laden kan er nog een ctek smartpass bij.

Die haal ik niet dagelijks en heb 2 75Ah accu’s die de smartpass en de D250S niet echt vol krijgen dus nog niet echt happy mee

[ArieV]

Als hier niet hoort haal ik het wel weg of verplaats de tekst mods

Wat voor accu monitor gebruik je. Ik zelf heb de ctek Bluetooth en dat ding klopt van geen kant.
Die verteld mij dat me accu leeg is met een klem spanning van 12,8V.
Alleen de volt meter in de ctek komt overeen met die van een multi meter.

[ktmkrik]

Wat voor accu monitor gebruik je.

Die heb ik ook en begin daar dus ook al steeds meer aan te twijfelen of die de juiste status wel geeft, denk dat ik maar eens een andere ga kopen die me precies verteld hoe de status is van de accu's.

[Multivan Generation]

Gebruiken jullie de BMV in combinatie met de meetshunt? Of alleen de BT-dongle?

[ArieV]

Ik gwbruik alleen de Ctek bluetooth dongel.
En controleer alleen de accuspanning daar nog mee.
Vanaf 12.00V in rust onderneem ik pas actie.
In de bus heb ik geen meetshunt.

[ktmkrik]

Ik ook alleen de BT dongle op dit moment
Vage vind ik dat dmv temperatuur het voltage kan worden bepaald bij de C-tek dongle, nog vager is dat de accu voltage bij stilstand verhoogd, bij niet lopende motor van 65% na een nacht stilstand ineens 80%