Sachs HD schokbrekers.

[henkru]

Ik heb dit klusje ook voor de boeg (maar eerst nog een keer op vakantie met de oude schokbrekers).

Kun je beter voor je vakantie nog doen. Dan rijdt je veel meer en kun je er meteen van genieten..

Klopt ik merk het verschil.

[odorf]

Ik heb dit klusje ook voor de boeg (maar eerst nog een keer op vakantie met de oude schokbrekers).
Welke moeren zitten zo vreselijk vast?

Vooral de moer achter bovenaan, die door de chassisbalk loopt, wil nog wel goed vastzitten.
(Waar je boven je achterwiel de boutkop van kan zien zitten)

Goed aan de binnenzijde onder de bus zoeken naar de andere chassisbalk waar de schroefdraad van deze bout zit. En dit een aantal malen met kruipolie inspuiten.
Ik heb destijds om deze bout los te krijgen mijn T-sleutel met juiste dop verlengd met een flink stuk van een meter, toen kwam het wel los.

Sachs HD is een aanrader.
Ik zou het zeker overwegen nog vóór je vakantie te doen.

Odorf

[Mickel Moen]

Zomaar een vraag.

Als deze schokbrekers zoveel beter zijn, waarom zitten die er dan niet standaard onder?

[busbart]

Euh, omdat die er 30 jaar geleden nog niet waren?
of ze te duur/goed waren en omdat auto's toch gebouwd worden door accountants?

[J vd Pal]

Kosten? Bus rijdt veel beter met de niet standaard Sachs HD dempers en een niet standaard 24 mm stabilisator op de achteras.

[Pascal-141]

Zomaar een vraag.

Als deze schokbrekers zoveel beter zijn, waarom zitten die er dan niet standaard onder?

Af fabriek zat er op de T4 ook Sachs schokdempers , maar de gewone variant , niet de HD . De HD zat wel op ambulances als een optie .

[robinwijsneus]

Ik heb net ook een set 820 en 819 binnen. Op de 819 zitten de nieuwe rubbers en ringen erop. Bij de 820 echter niet. Zijn die kwijt geraakt of worden die standaard niet meegeleverd? Weet iemand de nummers van die dingen? Ik ga dit weekend op vakantie en wilde vanavond nog even de shocks wisselen, maar het is denk een beetje zonde om de oude rubbers achter terug te plaatsen of denken jullie daar anders over? Grtz!

[Erdem50]

Ik heb net ook een set 820 en 819 binnen. Op de 819 zitten de nieuwe rubbers en ringen erop. Bij de 820 echter niet. Zijn die kwijt geraakt of worden die standaard niet meegeleverd? Weet iemand de nummers van die dingen? Ik ga dit weekend op vakantie en wilde vanavond nog even de shocks wisselen, maar het is denk een beetje zonde om de oude rubbers achter terug te plaatsen of denken jullie daar anders over? Grtz!

Even iets anders. Waarom ga je ‘ff’ de dag ervoor nog de schokdempers wisselen. Als er een scheet dwars zit kun je morgen al niet weg......

Even in het algemeen snap ik ook niet waarom er soms bedacht word op het laatste moment nog te gaan sleutelen, spanning te kort?

[robinwijsneus]

Ik zit niet op een heel strak tijdschema, als ik een dag of zelfs twee dagen later vertrek is dat geen probleem
Maar horen bij de Sachs HD achter (de 820) standaard ook nieuwe rubbers, bout en ring te zitten?

[Pascal-141]

Maar horen bij de Sachs HD achter (de 820) standaard ook nieuwe rubbers, bout en ring te zitten?

nee

[henkru]

Even een picje.