meedenken (klein) klusproject

[JasperAnita]

Hoi allen,

Enige tijd geleden hebben wij onze T4 westfalia uit 91 gekocht.
Hier was veel mis mee, meer dan wij bij aankoop hadden bedacht.
Voor 5000euro kun je ook niks verwachten natuurlijk...

Eind jan verschepen wij ons busje naar Amerika voor een rondreis van 6mnd, de tijd begint een beetje te dringen...
Dus als er mensen zijn die af en toe mee willen denken, heel graag!
We hebben niet goed ingeschat hoeveel werk het zou zijn terwijl we ook een babytje hebben

Hoe staat het er dan voor? Nou zo:
Auto gedeelte lijkt in orde, de bus rijdt goed voor zo'n oudje. Nieuwe dynamo, distr.riem en waterpomp.
Toch zit daar ergens kortsluiting, zijn we aan het zoeken en laten we dan maken door een garage!

campergedeelte:
- Daktent gaan we vervangen, mooie foto's en stappenplan gevonden hier op de site. Tent gevonden met 3ramen via Duitsland, wachten we helaas al 3mnd op! Pop-top gebeld en die hebben hem op voorraad. Dinsdag nemen we contact op met Duitsland en als ze dan nog niks weten, bestellen we bij pop-top.
Als de tent eraf is, zetten we gelijk het dak weer goed zodat we de voorste plank weer omhoog kunnen klappen.
- bed; wanneer de tent goed is, willen we een iets beter matras erin boven. Het plan is dat wij daar slapen en ons zoontje (dan 8mnd) beneden op een plank oid op de stoelen (in een tentje natuurlijk, het moet wel veilig zijn!).
Wij denken nu aan; dunne schuimrubber stukken kopen in de juiste maat, daar dan van ikea een topper op maat erop knippen. Dit geheel dan aankleden met stof zodat het goed op elkaar blijft. Omdat we ons dekbed willen laten liggen, mag het allemaal niet te dik
- huishoud accu's; daar zitten er 2 van in. We vermoeden dat die het niet meer doen, maar twijfelen of het de lader is. Veel info hier op het forum gevonden. Helaas nog niet het preciese antwoord denken we. Accu's staan op 10.2V, tijdens het rijden gaan ze naar 14V (dus wij denken dynamo en relais doen het goed), maar als hij aan netstroom hangt gebeurt er niks... Dus wij denken dat de lader het niet meer doet, maar verstandig om ook accu's door te laten meten denk ik? Dat kan gewoon bij een garage toch??
Waar in de bus vinden we de lader? Dan willen we daar verder met Henk van dit forum over praten (die doet het nog steeds toch?!)
- koelkast; tja... die doet het niet meer. Gelukkig een mooi schema gevonden: download/file.php?id=39090
En gevonden hoe we uberhaupt bij de koelkast moeten komen (rooster eronder open schroeven).
- kraan; die doet het dus ook niet! Gaan de pomp vervangen :) Is daar toevallig ook een schema van?? Zijn veel draadjes
- standkachel... hier gaan we niet eens aan beginnen denk ik! Misschien dom gezien het ook koud kan zijn in Amerika.. maar zou echt niet meer weten hoe!

Zijn er nog extra dingen die we zeker niet moeten vergeten??
Lang verhaal, maar waar we nu het meest op vastlopen is toch echt wel de koelkast en de accu's.
Lastig om te weten hoe en waar je moet beginnen...

Hopelijk mensen die af en toe mee willen denken of tips/links kunnen geven :)
Groeten Jasper en Anita

[Multivan Generation]

Neem zelf inflatable matrasjes van Expend.
Want de combinatie van comfortabel liggen en geklooi met schuimrubber en dan het dekbed ook nog willen laten liggen is een beetje paradoxaal.

En als je accu's defect zijn dan vervang je ze voor nieuwe..

Kraantje is pas een topic over geweest..

Succes..

[J vd Pal]

Hoi naamgenoot,

Je bent van harte welkom in Puttershoek, is niet zover van Dorst vandaan.

[JasperAnita]

Neem zelf inflatable matrasjes van Expend.
Want de combinatie van comfortabel liggen en geklooi met schuimrubber en dan het dekbed ook nog willen laten liggen is een beetje paradoxaal.

En als je accu's defect zijn dan vervang je ze voor nieuwe..

Kraantje is pas een topic over geweest..

Succes..

jij denkt uit t verhaal dus dat de accu's kapot zijn?
niet de lader, of die mogelijk ook ?
topic over kraantje ga ik opzoeken, dank je!

[JasperAnita]

Hoi naamgenoot,

Je bent van harte welkom in Puttershoek, is niet zover van Dorst vandaan.

dank je voor dat aanbod!
heb jij een bedrijf of voor de hobby?
Als we concreets iets hebben en voorbereid zijn komen we hier mogelijk nog wel op terug :)

[J vd Pal]

Gewoon behulpzame hobbyist/liefhebber.

Ik hoor het wel.

[Hanz]

- kraan; die doet het dus ook niet! Gaan de pomp vervangen :) Is daar toevallig ook een schema van?? Zijn veel draadjes
Groeten Jasper en Anita

Kijk eens in dit document vanaf pagina 20.

SSP 136.pdf

(8.41 MiB) 147 keer gedownload

Is in de basis heel simpel. Voeding komt van zekering 2 (zekeringblokje naast keukenkast), gaat naar schakelaar in kraan en vandaar naar de waterpomp in de schoonwatertank achterin. De waterpomp is verbonden met massa. Dit massapunt zit op de wielkast achter de watertank (bruine draad). Je kunt daar goed bij als je de achterste bedplank verwijdert.
De rest van het document is wellicht ook handig om door te nemen.

[VerbalKint]

Als verwarming een klein straalkacheltje van circa 1500W.
Kun je op stroomplekken gebruiken als het per ongeluk erg koud wordt.

[Noorfalia]

- huishoud accu's; daar zitten er 2 van in. We vermoeden dat die het niet meer doen, maar twijfelen of het de lader is. Veel info hier op het forum gevonden. Helaas nog niet het preciese antwoord denken we. Accu's staan op 10.2V, tijdens het rijden gaan ze naar 14V (dus wij denken dynamo en relais doen het goed), maar als hij aan netstroom hangt gebeurt er niks... Dus wij denken dat de lader het niet meer doet, maar verstandig om ook accu's door te laten meten denk ik? Dat kan gewoon bij een garage toch??

Het is wel aannemelijk dan dat de lader kaduuk is inderdaad. HenkK is nog steeds in business, zover ik weet. Kan sowieso geen kwaad om hem die lader even na te laten kijken. Maar als de accu's met de motor uit al snel weer naar 10,6V zakken zijn die in elk geval (ook) gaar. Bij het rijden wordt effectief niet de spanning van de accu's weergegeven, maar de boordspanning van de dynamo.

Waar in de bus vinden we de lader?

Nou, je was al warm

... En gevonden hoe we uberhaupt bij de koelkast moeten komen (rooster eronder open schroeven).

Achter datzelfde rooster, onder de koelkast. HenkK kan de regelunit van de koelkast ook voor je nakijken/reviseren, trouwens.

- kraan; die doet het dus ook niet! Gaan de pomp vervangen :) Is daar toevallig ook een schema van?? Zijn veel draadjes

Is niet ingewikkeld hoor, zie b.v. viewtopic.php?f=2&t=52886 en viewtopic.php?f=23&t=62791

- standkachel... hier gaan we niet eens aan beginnen denk ik! Misschien dom gezien het ook koud kan zijn in Amerika.. maar zou echt niet meer weten hoe!

Daar loopt net een ander draadje over waar je misschien wel wat aan hebt. Maar ik kan me voorstellen dat je de rest van het project meer prio geeft.

[Hanz]

Als verwarming een klein straalkacheltje van circa 1500W.
Kun je op stroomplekken gebruiken als het per ongeluk erg koud wordt.

Denk er wel aan dat ze in de VS een andere netspanning hebben, 120V. Je kan de bus dus niet zonder meer aan de paal hangen.

[J vd Pal]

Hanz,

Dat ligt eraan welke lader er ingebouwd is. Sommige van deze laders kunnen ook met 120V overweg http://www.westfaliat4.info/WestfaliaBa ... InfoWM.pdf. Wel iets om vooraf te controleren inderdaad.

[odorf]

Ambitieus project!

En gevonden hoe we uberhaupt bij de koelkast moeten komen (rooster eronder open schroeven).

Dan weet je meteen hoe je bij de laadelectronica kan komen. Dit zit onder de koelkast. Stekker los, twee schroefjes losmaken en je schuift hem zo er uit.
Als de laadelectronica naar Henkk gaat is het misschien ook een goed idee om het koelkast- stuurkastje mee te geven. Dit zit op de deksel binnenin de zwarte kast boven de laadelectronica.

Heb je een gasfornuis of spiritus? Als het gas is zou ik zeker ook de gasslangen en drukregelaar vervangen.

Als het gas is, hoe doe je dat met Campinggas in de US of A?

Oja, maximale hoogte bedplank-dak is in het midden 8cm en aan de randen iets van 7cm. Comfortabel matras én dekbed lijkt mij wat veel. Vandaar dat PeterMV al met het idee van self-inflatables kwam.

Als je accu’s al langere tijd op iets meer dan 10 volt staan vrees ik het ergste voor je accu’s.

Veel succes!
Odorf

[brecht]

Eens met Odorf over de accu's: als ze al lang leeg staan (wat deed de bus voor jullie m kochten?) zijn ze waarschijnlijk klaar nu.

In de matrassen en slaappplekken vraag: er staat een heel topic over waar kinderen te slapen leggen en op welke manieren dat handig kan (en indien boven: hoe ze er dan niet uitvallen). Mijn ervaring met ons zoontje toen hij klein was en beneden sliep: wij konden binnen niks meer binnen tijdens zijn slaapjes! Was echt wel frustrerend. Ben blij dat hij nu boven slaapt en dat wij nog eens iets kunnen pakken, koken, anders doen binnen tijdens zijn slaapje.

uiteraard geheel afhankelijk van de situatie: je kind, heo en wanneer het slaapt en wat je zelf wilt. Maar tis wel iets om rekenign mee te houden.

[brecht]

We hebben niet goed ingeschat hoeveel werk het zou zijn terwijl we ook een babytje hebben

hihi: ken dat. En dan vooral ook: hoeveel tijd een baby kan kosten :)

[Multivan Generation]

Om onafhankelijker van 'the grid' te zijn, zou ik meteen 2 zonnepanelen van tussen de 60 en 100 watt op je dak leggen.

De accu's uitbouwen en voorzichtig met bijvoorbeeld een Ctek acculader opladen, en of anders op regeneratiestand zetten.. soort van laatste redmiddel..

Koelkast aansturing en lader meteen beide opsturen of brengen naar Henkk. Die zou ook nog naar je accu's kunnen kijken..
Voor je standkachel kun je bijvoorbeeld contact opnemen met forumlid Oskar..
Woont in regio Gorinchem..

Groeten Peter