Brandstof verbruik => 1 op 15 ??

[GlennV]

Hallo allemaal,

sinds kort ben ik in het bezit van een mooie T4 2.5 Tdi (102 Pk) KW bj 2000.

Ik ben ook al jaren een bezoeker van deze geweldige site , maar nu ik een bus heb ben ik hier ook veel meer aan het zoeken naar weetjes, weetjewel. Ik heb nog diverse plannen voor de bus, maar voorlopig zit ik met de volgende vraag :

Ik rij nu een aantal weken met veel plezier snelweg en binnenwegen, niet al te fanatiek, maar af en toe moet je wel eens iemand snel inhalen .
Nu kom ik met 1 volle tank niet verder dan ca. 900 km .. (= ca 1 op 12) terwijl ik in een ander post van iemand gelezen had dat ie aan 1 op 15 komt

Zojuist even de technische gegevens opgezocht en inderdaad, fabriekspecificatie = 1 op 15

Kan iemand mij vertellen hoe dit komt ? En wat kan ik er aan doen ?

(de bus is verder nog helemaal standaard ! )

Alvast bedankt,
Glenn

[Roger B. (11)61]

ik vind 1 op 12 al heel netjes, als ik de 120 voorbij ga op de teller haal ik de 1 op 11 nieteens.

nu is de mijne gechipped naar 130 pk, maar dat zou eerder minder verbruik geven zegt men hier....

T5 130pk gehad, die reed 1 op 11 a 1 op 11,5 en daar wordt ook 1 op 15 voor geroepen, dat heb ik nevernooit niet gehaald.

nog minder gas geven....... en nog constanter rijden is het enige dat je kunt doen, maar als je een beeeetje vlot rijdt is jouw verbruik zeker niet abnormaal

[Bossie]

1 op 12 is zeker heel netjes. :klappen
Door de regel haal ik dat ook niet. (veel binnen de bebouwde kom)
Ik heb ook een 102 pk

Groeten Bossie.

[carl]

1 op 12 is zekker wel netjes ik rij zelf bijna 1 op 13 dus ruim 1050 km heb zelf 1200 ge haald ben een stevegerijder heb regel matig last van een zware rechter voet dan rij ik maar tot 1050 km dan tank ik 80 lietr.

Groet

Carl

[Henk Peter 856]

Hoi, ik had over de laatste 5000 km ruim 1 op 15 gehaald.
Hoe doe ik dat ?

Ik rijd op de snelweg constant 95.
Voor 90% snelwegkilometers.
Bijna altijd de cruisecontroll aan.
Overschakelen bij 2200 toeren, nieuwe rijden regels toepassen.
Brandstof: BP ultimate diesel, prijs 1,23 euro.
Ik rijd wel overdag met dimlichten aan!


T4 California met 102 pk TDI acv motor vam 1999.

[Henk Peter 856]

O ja, onze T4 is helemaal standaard , dus met katalysator en geen extra aanpassingen etc.

[Ron---63---]

Mijn 102 automaat in stadsverkeer net aan 10,5 km op 1 litertje

[Pascal-141]

Nu kom ik met 1 volle tank niet verder dan ca. 900 km .. (= ca 1 op 12) terwijl ik in een ander post van iemand gelezen had dat ie aan 1 op 15 komt

Zojuist even de technische gegevens opgezocht en inderdaad, fabriekspecificatie = 1 op 15

Kan iemand mij vertellen hoe dit komt ? En wat kan ik er aan doen ?

(de bus is verder nog helemaal standaard ! )

Alvast bedankt,
Glenn

1op12 is al een mooie waarde .
1op15 halen met een bijna 2 ton wegende kubus , da's een hele prestatie en alleen te halen als je gaat rijden als een oude sok .

[bertje]

er zijn hier mensen die halen met een camper van 2300 kg 1 op 23,97.
ik haal met gratie net 1 op 11, dus 1 op 12 is heel netjes.
en even voor de duidelijkheid er is niemand op de hele wereld die de fabrieksopgave haald.
want dan moet je op een testrack rijden waar geen wind staat en precies de goede koerssnelheid aanhouden en dan beginnen ze te meten als de auto al rijd.

groetjes bertje

[Henk Peter 856]

Hallo Bertje, 1 op 23 heb ik nog nooit van iemand gehoord. Het beste bij de T4 California was bij mij 1 op 16,6 en dat vond ik al een record.

[koos 1008]

ik rij 1 op 12 ook een 102 pk is nu 135 pk. uit 2001 en met de caravan van 1700 kg 1 op 8 bij 100 km per uur. koos

[Henk-1]

ikrij 1:10 1:11 snel optrekken , gaan met die banaan

1:12 is dus heel netjes

Ik denk dat 1:15 , bij 90 km/uur continu op de snelweg met wind in de rug en achter een vrachtauto

[frank884]

dat laag verbruik heb ik ook eens gehaald, in Polen allemaal 2 baanswegen, en dan in 2x een rit van ongeveer 600 km
dat kan alleen door lange stukken op een zo laag mogelijke snelheid
te rijden, in de 5
"80 a 85 km/h" Vooral als je met zo'n bus hard gaat rijden!!!!, of snel gaat optrekken of hoog in de toeren optrekt, is het verbruik hoger.
maar hard rijden met dit front van 1.94 hoog en vrij recht heeft het grootste effect
op het verbruik.

[Multivan Generation]

Mijn ervaring: boven de 110 km/u begint een bus veel meer te verbruiken.
Ook extra kilogrammen en bredere banden maken het er niet beter op om zuinig te rijden..

brandstofverbruik al vanaf begin bijgehouden.
Nu na 210.000 km een gemiddeld verbruik over die totale afstand
van 7,3 liter/100 km.

[Henk Peter 856]

Hoi Peter, dat is1 op 13,7 zeer mooi !