Ik probeer mijn master cylinder van de koppeling te vervangen, maar ik krijg de bout met schroefdraad waar de cylinder vast zit aan een pijp naar de koppeling niet los.iemand een idee hoe deze vast zit / hoe ik hem los kan krijgen. Zit de bout vast aan dat pijpje of moet deze los kunnen draaien? Ik heb de bout met sleuteltje 12 ondertussen al aardig lam gedraaid / afgerond aan de zijkanten.. zie foto voor schroefdraad van de nieuwe master cylinder
EEF1422B-AEBC-4B07-8182-E76DBF4CDA22.jpeg (27.3 KiB) 706 keer bekeken
Is gewoon de moer losdraaien . En daarvoor best een remleidingsleutel gebruiken en geen gewone steeksleutel want dan krijg je dus wat je nu hebt .
En losdraaien in de goede richting uiteraard ... tegen uurwerkwijzerzin dus.
My current cars:
T3 doka Syncro 5E 2.3i Offroad ombouw
T3 doka Syncro 1.7TD Offroad ombouw
VW Amarok 4Motion highline
T6.1 (2020) 150-DSG ,de nieuwe werkbus
VW Crafter (model 2019) camper
Had hem wel de goede kant op gedraaid, maar wel inderdaad met een steek sleuteltje 12, dus nu is de nippel redelijk afgesleten..
Zit de bout vast aan de leiding of kan deze ook los bewegen van de leiding?
En weet je ook hoe ik de leiding halverwege los kan halen? Er zit een koppel punt maar zie niet hoe die los zou moeten..
ik slijp ook wel een sleuf in een ringsleutel ter dikte van de leiding en zet hem zo om de moer heen ,
wel een dikke ringsleutel nemen anders buigt hij open ,kost weinig bij de action die zijn dik genoeg.
Nu wordt het iets lastiger, maar geen groot probleem. Ik weet niet of je in de buurt woont, maar ik kan je eventueel helpen, mocht je er niet uitkomen.
Je zou
-of de vloeistofleiding los kunnen nemen, en dan pijpje + cilinder in een bankschroef zetten
-pijpje vervangen
Groet,
Christiaan
Edit: misschien kun je een foto van het koppelpunt plaatsen.
Elbert schreef: 24 jan 2020, 11:16
Had hem wel de goede kant op gedraaid, maar wel inderdaad met een steek sleuteltje 12, dus nu is de nippel redelijk afgesleten..
Zit de bout vast aan de leiding of kan deze ook los bewegen van de leiding?
En weet je ook hoe ik de leiding halverwege los kan halen? Er zit een koppel punt maar zie niet hoe die los zou moeten..
