Milieusticker Duitsland

[Oudbusje]

Onze kinderen gaan binnenkort met de bus naar Duitsland. Nou zit ik te lezen over de verplichte milieusticker voor bepaalde zones. Die moet gekocht worden en kost 12,50 euro. Alleen de hele regeling geldt niet voor oldtimers. Nou blijkt een oldtimer voor de Duitse wet een auto van 25 jaar en ouder te zijn en voor de Nederlandse eentje van 40 jaar. Tja......onze bus is van '94.

Wie heeft er ervaring mee en weet hoe het werkt?

[Hanz]

Dit is wat de ANWB-site hierover zegt:
"Oldtimers met een Duits historisch kenteken hoeven geen milieusticker te hebben. Oldtimers met een buitenlands kenteken zijn ook vrijgesteld. Een oldtimer is volgens de Duitse regels ouder dan 30 jaar."
Jouw camper is dus nog geen oldtimer volgens de Duitse regels.
Een milieusticker hoef je niet te kopen want voor een bus uit 1994 krijg je nooit een groene sticker en met een gele of rode sticker kom je geen enkele stad meer in. Dus gewoon buiten de stadscentra blijven en zo nodig met openbaar vervoer verder.

[Oudbusje]

Ah. Nou da's duidelijk dan. Bedankt. Ik had gelezen dat het 25 jaar was in Duitsland maar blijkbaar is dat al weer verouderde informatie. Nog vier jaar wachten en we mogen weer overal overnachten in Duitsland. Op een paar steden na waar helemaal geen diesels komen mogen.

[MarkV]

Er zijn wel iets meer voorwaarden: het voertuig moet in goede staat zijn (wat dat inhoudt zal ongetwijfeld ergens beschreven staan) en je moet een FIVA-kaart zichtbaar in de auto hebben liggen (soort van internationale oldtimer club).
Dus het is niet zo dat als je voertuig 30 jaar oud is, je zo een Duitse milieuzone in mag. Het scheelt natuurlijk dat de boetes nog niet zo heel hoog zijn momenteel.

Bron: https://www.adac.de/verkehr/abgas-diese ... 0Zulassung.

[Snautzer]

Dus als het apk gekeurd is.

[MarkV]

...daar zou ik maar niet zomaar van uitgaan Het zijn wel Duitsers hè ;-)

Er zijn onder andere voorwaarden voor de originaliteit en de staat. Dus met een roestbak die voorzien is van andere velgen, interieur, enzovoort hoef je niet aan te komen. Een verse APK is dus niet voldoende.

[J vd Pal]

Ik heb een paar jaar geleden de Milieusticker via E-bay gekocht. Kostte iets van €5,=. In Duitsland kan je ze ook bij veel benzinestations kopen, kosten dan ook een euro of 5.

[MarkV]

Hier nog een handig overzichtje:
https://www.umwelt-plakette.de/nl/faq-v ... icker.html

[Snautzer]

...daar zou ik maar niet zomaar van uitgaan Het zijn wel Duitsers hè ;-)

Er zijn onder andere voorwaarden voor de originaliteit en de staat. Dus met een roestbak die voorzien is van andere velgen, interieur, enzovoort hoef je niet aan te komen. Een verse APK is dus niet voldoende.

Apk is gewoon geldig net zoals de tuv in nederland rechtgeldig is.

[Hanz]

Deze discussie over apk is helemaal niet relevant. Voor jouw bus krijg je geen groene sticker en zonder een groene sticker kom je geen enkele milieuzone in. Zo simpel is het.

[Oudbusje]

Lidmaatschap van de Fiva is ook nog niet zo eenvoudig. Voertuig moet in originele staat zijn. Dat is onze bus helemaal dus dat zit goed. Voor iedere modificatie moet een aanvraag worden ingediend. Zonder dat je lid bent van een oldtimer club kost lidmaatschap 200 euro voor 10 jaar. Is er eigenijk zoiets als een T4 oldtimer club?

https://www.fehac.nl/fiva-id-cards/

[EdEhv]

Dit is wat de ANWB-site hierover zegt:
"Een milieusticker hoef je niet te kopen want voor een bus uit 1994 krijg je nooit een groene sticker en met een gele of rode sticker kom je geen enkele stad meer in."

Da's mij toch gelukt...

[Hanz]

Dan ben ik wel nieuwsgierig hoe je dat gedaan hebt.
Aanvulling: ik begrijp het al, jij hebt een benzinemotor.

[EdEhv]

[J vd Pal]

Kan met een TDI diesel ook, ik heb zo'n mooie groene sticker op de voorruit .

Oberland Mangold maakt(e) een katalysator voor de 2.5 TDI waarmee wordt voldaan aan de Euro 4 eisen. Uitlaat OM-PMS 06, goedkeuring beschreven in KBA 17140. Deze komt op de plaats van de originele katalysator. Na het omwisselen kan je een groene sticker aanvragen.