Ongrijpbare kwaal t4 ajt

[Niksnut88]

Hallo mede t4 fanaten,

Mijn t4 bj 2002 Ajt 2.5 tdi 88pk, 3.5 ton op de teller heeft een beetje vreemde kwaal ontwikkeld. Sporadisch verliest hij vermogen. Zo rond de 2 a 3000 rpm. Het motorgeluid verandert dan ook even. Duurt een seconden of 1 a 2.

Paar dingen die ik al gechekt:
Vagcom geen foutenmeldingen, timing spot on
Nieuw brandstoffilter
Nieuwe brandstofleiding
Met en zonder MAF gereden
Vacuumleidingen naar boost control gecheckt
Egr delete geinstalleerd

...Maar probleem is er nog.

Wel valt me op dat er altijd een vacuum in het brandstoffilter zit, als je de waterdrain onderop open draaid. Volgens mij was dat vroeger niet? Dacht dat de diesel er altijd meteen uitzeek

Ik heb wel de tank aansluiting getest, met een stukje slang en die loopt gewoon door op zwaartekracht, dus lijkt ok

Rijd verder goed, geen olieverbruik of onbedoeld mechanisch geluid. Blokje lijkt dus goed

Welke expert heeft de verlossende tip...?! Alvast bedankt!
Paul

[Multivan Generation]

Meet de weerstand van je verstuivernaald hoogte sensor maar eens door.
Moet liggen tussen de 95 en 115 Ohm.

[Niksnut88]

Thanks, ik denk dat je de naald op zijn kop slaat met die opmerking.. heb net op de vag com een tijdje zitten dataloggen, en bij tijd en wijlen zie je de actual injection time helemaal naar 40 graden btdc gaan, otw een foute meting.

Kan je evt rijden zonder naald lift sensor? Ben op vakantie. Bij thuiskomst ombouwen naar acv injectoren..

[Multivan Generation]

Je kunt er mee rijden, met af en toe een 'uitglijder' tot gevolg.

102 pk verstuivers er in gaat prima, wel met software aanpassing (niet VCDS!)
Je gaat dan namelijk van 1 trap 88 pk naar 2 traps 102 pk verstuivers, dus principe is anders en nozzle grootte is anders.
Ook zit de verstuivernaald hoogtesensor op een andere plaats en is de verstuiverleiding anders, want hogere verstuiver.

Groeten Peter

[Chalet]

Echte weetjewellers hebben vcds bij zich op vakantie.

[koensch]

heb ik jaren geleden ook langdurig last hiervan gehad.

rij je rustig op de snelweg, ca 110 op de CC, begint de motor ineens het horten en te stoten, na ca 2sec is het over. je schrikt jezelf te pleuris, maar loopt zo weer door.
mijn garage noemde ook de naaldhoogte sensor als oorzaak.

was destijds ergens rondom de 400.000km, denk dat het met de nieuwigheid te maken heeft, heb er de laatste 4/5 jaar geen last meer van.

[Californiaatje]

Graag wil ik hier even op aanhaken. Geldt bovenstaand euvel naast de ajt ook voor de acv? Ik heb namelijk precies hetzelfde meegemaakt op weg naar vakantieadres in Frankrijk. Bus op CC met 130 op de teller, bonkt heel even, snelheidsmeter wiebelt een beetje en schiet dan uit de CC. Gelijk daarna alles weer goed en CC doet het ook weer.
Graag hoor ik van jullie.

Groeten Geert

[sgsdebruijn]

Daar zit ook een verstuiver met naaldhoogte sensor in, verstuiver 5 (bestuurderdkant) meten is weten.

[Californiaatje]

Dank voor de reactie, ik ga het checken.
Groeten Geert

[Multivan Generation]

Dank voor de reactie, ik ga het checken.
Groeten Geert

De meetrange voor de weerstand is bij 102 pk verstuivers tussen de 80 en 120 Ohm.

[Californiaatje]

Dank voor de aanvulling Peter.
Groeten Geert

[Pascal-141]

Graag wil ik hier even op aanhaken. Geldt bovenstaand euvel naast de ajt ook voor de acv? Ik heb namelijk precies hetzelfde meegemaakt op weg naar vakantieadres in Frankrijk. Bus op CC met 130 op de teller, bonkt heel even, snelheidsmeter wiebelt een beetje en schiet dan uit de CC. Gelijk daarna alles weer goed en CC doet het ook weer.
Graag hoor ik van jullie.

Groeten Geert

Dat lijken mij geen symptomen van een naaldhoogtesensor. Bij een ACV komt dat trouwens bijna nooit voor , wel bij de AJT .

[koensch]

ik hen lopen googelen, maar geen antwoord gevonden: wat is de functie van de naaldhoogte sensor?

[Californiaatje]

Dacht ik in een goede richting te zitten waar het te zoeken, maar misschien toch niet dus. Begin komende week gaan we weer naar huis, zal in de gaten houden of het zich nog een keer voordoet.

[koensch]

bij mij is het even misterieus verdwenen als dat het ineens opkwam.