Kort schurend geluid DSG

[T5GPBas]

Ik heb sinds een tijdje een T5 GP uit 2013 met DSG

Nu hoor ik af en toe een schurend / schavend geluid, heel erg kort overigens (max 1 seconde).
Dit vind altijd plaats als de DSG in de 5 staat, in andere versnellingen komt het geluid niet voor.
Het klinkt een beetje als tandenpoetsen maar komt voor op het moment dat er juist niet geschakeld wordt maar gewoon een constante snelheid gereden wordt.
Meestal ook op een klinkerweggetje, heb het naar mijn idee nog nooit gehoord op een asfalt weg.

Heeft iemand dit al eens eerder meegemaakt? Ben bij VW dealer geweest en die herkennen het niet.
Het komt ook niet elke rit voor, dus het is lastig op te nemen of te laten horen.

Iemand een idee?

[DE KNEU]

Bekend probleem,waarop tot nu toe geen remedie door VW gegeven wordt...update dsg zou het verhelpen maar op TX-board is men sceptisch...filmpje op you tube:
QUALITÄT VWT5.1 DSG GETRIEBE KRATZEN PROBLEM wellicht wat je bedoeld? Grtz

[DickWi]

Ook in bezit van T5 GP van 2013 met DSG.
Komt bij mij niet bekend voor, zie in het filmpje dat het ongeveer bij 1450 toeren het gebeurt.
Is dit bij jou ook zo? of een ander toerental?

[Gretschi]

Ik heb sinds een tijdje een T5 GP uit 2013 met DSG

Nu hoor ik af en toe een schurend / schavend geluid, heel erg kort overigens (max 1 seconde).
Dit vind altijd plaats als de DSG in de 5 staat, in andere versnellingen komt het geluid niet voor.
Het klinkt een beetje als tandenpoetsen maar komt voor op het moment dat er juist niet geschakeld wordt maar gewoon een constante snelheid gereden wordt.
Meestal ook op een klinkerweggetje, heb het naar mijn idee nog nooit gehoord op een asfalt weg.

Heeft iemand dit al eens eerder meegemaakt? Ben bij VW dealer geweest en die herkennen het niet.
Het komt ook niet elke rit voor, dus het is lastig op te nemen of te laten horen.

Iemand een idee?

Ik heb ook dat 'geluid' alleen niet op specifiek op klinkerweggetjes, altijd in de bebouwde kom maar je kan de klok er niet gelijk op zetten, garage heeft er ook mee gereden maar toen gebeurde er niets. Verder rijdt ie zonder problemen, dus iemand een idee?

Groetjes Peter

[DE KNEU]

Naar het schijnt heeft niet alleen de transporter last van dit euvel,berichten gelezen dat de dsg van passat golf en zelfs skoda (vw)ook dit virus hebben...nu was al bekend dat vw niet de beste bakken produceerd,zelfs gelezen dat de start/stop functie even in werking treed tijdens het rijden wellicht kan wjw'er Erdem wat licht op deze zaak gooien

[DE KNEU]

Oorzaak zal wel een meeuw zijn....

[Erdem50]

Ja ja ik kom al!

Voorop gesteld: er zijn diverse soorten DSG bakken in vele soorten auto’s en bussen in de VAG club, dat klachten bij andere modellen voorkomen etc is geroep in de lucht.

Per specieke auto en bakcode EN softwarestand kan je juiste diagnose stellen.

Het schurende geluid in z’n 5e versnelling met constant rijden is inderdaad bekend. Daar is zoals eerder vermeld een softwareupdate voor mogelijk.

Er zijn ook klachten over schurende geluiden in z’n 2e en 3e versnelling. Dit komt door de synchromeshring van 2 cq 3 versnelling. Oplossing is deze delen vervangen.

[Multivan Generation]

Dank je wel voor de duidelijke heldere uitleg.
Soms is enige subtiliteit en verdieping noodzakelijk..
Dus

[Gretschi]

Dankje Erdem,

Groetjes Peter

[Kaloni]

Ik heb hetzelfde. Een kort schurend geluid in z’n 5, en ook een T5 DSG uit 2013. Zit nu bij de Autoservice Paul die zei dat ik direct kon langskomen om de software update uit te voeren. Top service. Ik laat nog het weten of het gewerkt heeft.

[Kaloni]

Het is nu 4 weken later, en ik kan bevestigen dat de software update inderdaad gewerkt heeft. Met dank aan Erdem!

[Erdem50]

Het is nu 4 weken later, en ik kan bevestigen dat de software update inderdaad gewerkt heeft. Met dank aan Erdem!

Mooi zo!

[Dropmans]

Hoe werkt dat dan?
Een schurend geluid lijkt mij iets mechanisch, hoe los je dat op met een software-update?

Of zorgt de software-update dat een bepaald toerengebied niet meer aangesproken word oid?