Echte km stand van auto achterhalen

[jomeo]

Bij deze wil ik nu graag de echte km stand van mijn auto achterhalen. Heb auto ik pas gekocht bij garage, die tot nu toe goed service verleend.
Auto is in 2011 geïmporteerd, waarschijnlijk uit Frankrijk.
Heb op km 175.000 gekocht, maar ben nu steeds aan het twijfelen aan de echte km stand.
Hoe en waar desnoods tegen betalen kan ik juiste informatie halen. Weet niet of dit mogelijk is.

[Angelo-anneveld]

Bel met je chassis nummer naar de volkswagen dealer.
Kan ik ook wel voor je doen, heb er goede contacten, zo controleer ik het ook altijd. Meestal voordat ik de auto ga bezichtigen controleer ik dit.
Als de auto uit een land uit europa komt, kunnen ze elke onderhoud zien, mits deze is uitgevoerd bij de dealer. Ongeacht welk land(europa)

[krekwakwol]

Staat dit ook niet ergens in de ECU opgeslagen en met vcds uit te lezen?

[jomeo]

Vergeten te vragen. Heb gisteren iemand wat dingen laten doen.

[jomeo]

Na reparatie turbo pomp blijkt dat de motor nog steeds motorolie gebruikt. Eerst was 500 km per liter en nu is het 750 km per liter.
Vrijdag gaat het weet naar de garage verkoper. Ben benieuwd wat ze er nu aan gaan doen.
Koelvloeistof daalt ook lichtelijk.

[Multivan Generation]

180 pk bi-TDI,
ik heb het nog tegen je gezegd..

Enige remedie om dit afdoende op te lossen is een nieuw blok er in en een EGR versie D monteren.

[jomeo]

Vrijdag gaat het terug. Kijken wat ze nu doen.ik ben een beetje zat nu. Ze moeten het nu oplossen.
Voor 25.000 mag wat goeds verwachten?

[Ralph Bakker]

Daarom ook mijn herhaaldelijke vraag van verbruikt dat ding olie?

Wrs is alles opnieuw aan de beurt en trek de knip maar.

[jomeo]

Nou zal ik het nog een keer doorgeven; Bij aankoop ontdekte ik dat het bij 500km 1 liter olie gebruikt.
Terug naar de garage geweest en mij weeg gerustgesteld, dat het probleem opgelost zou worden.
Hun oordeel was dat een van de 2 turbo kapot was en deze olie lekte. Dat was oorzaak dus. Ze zouden de turbo ergens sturen voor revisie.
Na 2 weken ging auto halen en na een poosje rijden blijkt nog steeds olie verbruik, nu 750 km 1 liter.
Dus vrijdag gaat de auto terug.
Bij aankoop had ik duidelijk gevraagd of de auto olie gebruikte. Maar dat was niet zo.

[Lutra]

Ik hoop dat je op papier hebt gekregen dat hij geen olie verbruikte. Heb ik destijds met mijn biTdi op papier gekregen en 1,5 jaar garantie op de motor wat betreft olieverbruik. Was in dit geval overigens echt nul bij een km stand van 140.000+ met de originele motor van 2012. Misschien een van de uitzonderingen.
Ik hoop dat het goed en netjes wordt opgelost anders wordt het een dure grap.

[jomeo]

Op papier heb ik niks gekregen. Maar moet wel zeggen, dat de verkoper accepteert dat dit niet kan. Hij heeft de auto ergens ingekocht, waar hij jaren zaken doet en geeft aan dat hij het niet wist.
Hij heeft mij beloofd dit op te lossen. Ze hebben wel hun eigen reparatie en onderhoudsbedrijf. Tot nu hebben het denk ik goed gedaan, alleen nog niet de juiste.
Ik begrijp ook wel dat hun met de goedkoopste beginnen.
Maar denk dat ze nu een stap verder moeten.
Ten opzichte mij zijn ze niet negatief ingesteld.

[Ralph Bakker]

Hier ook ellende vanaf 110d km.
-Nieuw blok
-Nieuw roetfilter
-Nieuw biturbo
-Nieuw Combikoeler
-Nieuw lambdsonde
-Nieuw distibutieset


-Meteen regulier onderhoud aan dsg en remmen en airco.

Hen toendertijd goede coulance gehad nog bij de dealer. Rek was vlgs mij bijna iets van 13K waarna ik 5K moest betalen voor alles.

Misschien dit topic even doorlopen. https://weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=3&t=46586

[jomeo]

Is zo een motor revisie specialistisch werk of dit ook te doen door een normale monteur die veel sleutel.
Is er speciaal gereedschap nodig .
Kan dit een monteur die bijvoorbeeld een distributie wissel kan uitvoeren bij een vw golf 6 diesel.
Maar natuurlijk wacht ik af wat garage zegt.

[Ralph Bakker]

Is zo een motor revisie specialistisch werk of dit ook te doen door een normale monteur die veel sleutel.
Is er speciaal gereedschap nodig .
Kan dit een monteur die bijvoorbeeld een distributie wissel kan uitvoeren bij een vw golf 6 diesel.
Maar natuurlijk wacht ik af wat garage zegt.

Geen idee.

Maar stap van motorrevisie af en ga voor een nieuwe stripmotor en bouw deze opnieuw op.

De zuigerveren zitten door oxidatie/aluminium smurrie van combikoeler zo vast dat daar alle olie langs gaat. Dus je hebt een motorblok die op de combi van olie-aluminium heeft gelopen. Daarom gaat de rest er ook aan.

Ik heb hier een tig kantjes tellende pagina's van de dealer van wat er allemaal aan gedaan is.

Denk zelf wel als er zulke bedragen gemoeit zijn de garagist ook wat zal tegenwerken.

Bv een nieuw roetfilter zal de wagen ook 'verteld' moeten worden.

Maar je hoeft niet persé naar de dealer. Jos in Dieverbrug heeft deze ook aan de lopende band zowat gehad.

[jomeo]

Oke En welke bedrag moet je ongeveer denken?