schema VW t4 motorcode AAF

[hjtenkleij]

hoi,

ik ben op zoek, naar een elektrisch schema, van een VW T4 benzine 2.5lt deze heeft een motorcode, AAF.
wie kan mij hier aan helpen?
ben op zoek, naar hoe de Bobine wordt aangestuurd en met wat hier mee in verbinding staat.

mvg Hermen

[krekwakwol]

Volgens mij krijgt de bobine stroom van het contact slot.

[Jenson]

Volgens mij wordt je Bobine door je ECU aangestuurd, deze gebruikt informatie van de HALL sensor. Ik heb wel een elektrisch schema in mijn vraagbaak, is voor mij erg onduidelijk en klein genoteerd, maar als je wil kan ik een foto ervan maken en kan ik je opsturen.

[hjtenkleij]

bedankt, voor de reactie.

alles is welkom. al vast bedankt Jenson.
sommige bedrading is weggesmolten. van de bobine, naar zekeringkast.
maar ook naar contactslot en naar de ruitenwisser motor.

heb het stekkertje van de bobine losgehaald en er weer op gedaan.
normaal kan het niet, dat het stekkertje er verkeert om op kan, maar bij mij dus wel.

[Jenson]

Oei wat vervelend die gesmolten draden, ik hoop dat je hier wat aan hebt.

Bron: Autovraagbaak VW t4, P. H. Olving:

"

"

[hjtenkleij]

bedankt, voor de foto's

[hjtenkleij]

hij doet het weer!
bedankt!

[Multivan Generation]

Dat is leuk

Maar wat heb je allemaal gedaan om het probleem op te lossen.
Welke stappen heb je stapsgewijs doorlopen?

Groetjes Peter

[Jenson]

Mooi dat ie weer draait en vonkt. Ben ook benieuwd naar de diagnose/reparatie

[hjtenkleij]

Ik had al heel lang een probleem, met dat de motor op benzine, koud, niet fijn liep.

Heb toen de bobine stekkertje, er af gehaald, om bij de digifant te kunnen komen.
Heb in de digifant, de druksensor vervangen, omdat ik vaak las, dat die nog wel eens defect ging.

Toen ik alles terug heb geplaatst, heb ik ook de bobine stekkertje er weer opgedaan.
Maar verkeert om. Dat kan normaal niet, maar toch lukte het mij wel, waardoor de bobine, denk ik, anders om ging werken en de bedrading weg smolt.
De bedrading, had ik vervangen, maar later bleek, dat het contactslot ook was verbrand.

[hjtenkleij]

En hij loopt, nu beter, nadat ik de druksensor heb vervangen.

Nog niet helemaal perfect, maar stukken beter.

[hjtenkleij]

ik heb heel veel gehad aan de schema's
bedankt daarvoor!!!!

[Jenson]

Ah mooi dat je het kon gebruiken. Ja die MAP sensor kan een groot verschil maken. Wel cool dat je m zelf in de ECU hebt gesoldeerd, weet niet of ik dat zou durven... . Er zijn niet zoveel AAF motoren in Nederland... Heb je n idee waarom ie nog niet helemaal perfect loopt? Zelf heb ik langzaam deze lijst afgewerkt:

https://www.t4-wiki.de/wiki/Bardi%27s_Liste

Veel gewenst.

[hjtenkleij]

Bedankt!

Ik denk, dat de lpg installatie, nu weer even beter moet worden afgesteld.

Maar ben hier al heel blij mee!!