[opgelost] 1.9TDI, geen vermogen meer en melding 'abgas werkstatt'

[Berto T5]

Intercooler eraf gehad en een lek test gedaan maar die is niet lek.
Is al eens vervangen geweest vermoedt ik zo.

We zoeken verder.

[Multivan Generation]

Ruik je uitlaatgassen?

[Berto T5]

Heb ik nog niet overduidelijk geroken maar denk dat je daarmee doelt op een verstopt roetfilter?
Maar die heb ik niet.


Heb wel klep N75 vervangen en de aansturing bliift van de turbo blijft nu wel constant en niet zoals met de oude klep dat die steeds versteld.

[Multivan Generation]

Heb ik nog niet overduidelijk geroken maar denk dat je daarmee doelt op een verstopt roetfilter?
Maar die heb ik niet.


Heb wel klep N75 vervangen en de aansturing bliift van de turbo blijft nu wel constant en niet zoals met de oude klep dat die steeds versteld.

Daarmee bedoelde ik een gescheurd uitlaatspruitstuk of bijvoorbeeld een gescheurde EGR buis.

Mooi dat met het vervangen, de aansturing wel constant blijft.
Maar begrijp ik goed, dat je het probleem, nog steeds hebt?

[Berto T5]

Yep, probleem is er nog steeds.

‘Geen’ doortrek vermogen en ‘blazen’ onder de kap (althans zo hoor ik dat bij het raam voor).

Zal spruitstuk etc. eens op scheuren controleren.

Zal ook eens een log zien te maken tijdens een rit.

Het ‘vreemde’ is dat het van de een op de andere dag niet meer werkt.
Zo zet je hem ‘s avonds ‘probleemloos’ weg en ‘s ochtends doet ie het ineens niet meer....

[Berto T5]

Nieuwe week, nieuwe ronde, nieuwe kansen.

Zaterdag dus bezig geweest aan de motor zonde resultaat, zal straks nog wat fotootjes plaatsen.
Olie en filter vervangen, intercooler eraf gehad en lek test gedaan, alle intercooler slangen er nogmaals af gehad en bekeken.

Heb zaterdag dus ook de foutmelding even gereset en dan hoor ik dus nog steeds geblaas onder de motorkap op weg naar huis.
Geen meldingen etc maar ook nog geen vermogen.

Vanochtend richting m`n werk na +/- 2 km na het optrekken vanaf een rotonde het standaard geblaas, even 2 tellen inhouden en 'ploink' motorlampje aan en melding 'abgas werkstatt', wat ik dus steeds heb.
Echter wat mij tevens opviel is dat het geblaas daarna veel minder (of zelfs weg is).

Ga vandaag weer eens onder kap kijken of er een scheur in m`n turbo huis / inlaat of iets dergelijks zit.

[Berto T5]

Hier wat foto`s van afgelopen zaterdag.

Viezigheid en wat olie in de slangen:



Intercooler lektest:


Vieze EGR klep, die meteen maar even schoongemaakt:


En de inlaat ook beetje schoongemaakt:


Wel wat viezigheid hiero:



Had nog even met stationair gemeten zaterdag, die Lambda sonde waarde, waar haalt ie dat vandaan? Zie geen sonde op m`n uitlaat.....

[Berto T5]

En opgelost, en wat was het nou? Zoals jullie al zeiden een lekke slang.
bedankt voor alle reacties.

Heb alle slangen wel 2x in m`n handen gehad en bekeken maar niets kunnen ontdekken

Maar was er vandaag weer even mee bezig en er was een klemmetje gebroken van een slang, die even bestellen zodat die er vanmiddag weer op kon.
Heb ik de slang voor me liggen en zie ineens een streepje op de slang zitten, dat streepje was dus een sneetje van +/- 2cm waar ik zo m`n vinger doorheen kon steken
Meteen een slang besteld, net binnen gekregen erop gezet (met de oude klem want die komt pas even voor 17:00) meteen even gaan rijden en durf nu weer links te gaan staan bij een stoplicht om volgas met turbo weg te trekken.

Ik ben weer een happy

Voor m`n gevoel toert m`n turbo ook niet meer regelmatig op, weet niet of dat komt door de slang of door de N75 klep maar die werkt dus ook weer goed.

Nu we dit weer achter de rug hebben kunnen we weer verder met het opknappen/schilderen van de bus.

[J vd Pal]

Fijn dat het opgelost is!

[Multivan Generation]

Kijk dat zijn de betere berichten.
Graag gedaan hoor

Groetjes Peter