standkachel aansluiten op retourleiding brandstof

[MartinH]

Hallo,
Mijn naam is Martin Haex en ben nieuw op dit forum.
Afgelopen Maart heb ik een VW T5 Transporter 2.0 TDI uit 2013, die omgebouwd is als camper, gekocht.
Ik ben voornemens om een standkachel in te bouwen in de camper en heb gelezen dat de brandstofaansluiting op de retourleiding van het brandstofsysteem aangesloten kan worden.
Ik heb daar een aantal vragen over:
Waarom op de retourleiding en niet op de aanvoer?
Wat zijn de afmetingen van het T-stukje voor de retourleiding?
Aangezien de retourleiding hoger zit dan de bodem van de brandstoftank, ben ik dan toch verzekerd van brandstofaanvoer als de tank nagenoeg leeg is?
Alvast dank voor jullie professionele hulp.

Groet,

Martin Haex

[pwhooftman]

Niet op de aanvoerleiding want je wilt niet dat de brandstofpomp van de auto druk of onderdruk naar de ( brandstofpomp van de) kachel veroorzaakt. De retourleiding eindigt met een pijpje in de tank, precies wat je wilt. Nadeel is dat de retourleiding niet tot ( bijna) de bodem gaat, dus je tank moet minstens half vol zijn.

[bemeall]

Heeft de T5 niet toevallig een voorverwarmer? Vaak te herkennen aan de Webasto (thermotop C) sticker in de bestuurdersdeur.

Deze heeft namelijk al een aparte leiding in de tank, waar makkelijk een T-stukje in kan. Hoeft de tank er ook niet onderuit, en heb je een leiding die diep genoeg in de tank komt.

[MartinH]

@pwhooftman
Dank je we , dit helpt mij verder.
Weet u wellicht ook de maten van het T-stukje?
@bemeali,
Helaas , de bus heeft geen voorverwarmer.

Beide bedankt voor de feedback.

[Langbeest]

Niet op de aanvoerleiding want je wilt niet dat de brandstofpomp van de auto druk of onderdruk naar de ( brandstofpomp van de) kachel veroorzaakt. De retourleiding eindigt met een pijpje in de tank, precies wat je wilt. Nadeel is dat de retourleiding niet tot ( bijna) de bodem gaat, dus je tank moet minstens half vol zijn.

mmmm bij 2 streepjes tankvulling nog een perfect werkende standkachel

[Multivan Generation]

Onder 10% tankvulling wordt het kritisch.

[Jan anno NU]

Dat laatste beetje sludge uit de tank wil je toch niet in je brandstofpomp hebben.


Ik zou het al warm krijgen bij het idee dat er nog slechts 8 liter diesel in de tank zit.

[Beckontheroad]

Dat laatste beetje sludge uit de tank wil je toch niet in je brandstofpomp hebben.


Ik zou het al warm krijgen bij het idee dat er nog slechts 8 liter diesel in de tank zit.

Waar heb je dan je brandstoffilter voor?
Kun je t er eindelijk eens een beetje uit krijgen..
JB

[Langbeest]

Dat laatste beetje sludge uit de tank wil je toch niet in je brandstofpomp hebben.


Ik zou het al warm krijgen bij het idee dat er nog slechts 8 liter diesel in de tank zit.

Waar heb je dan je brandstoffilter voor?
Kun je t er eindelijk eens een beetje uit krijgen..
JB

Idd, het ging mij er ook meer om dat er wordt gesuggereerd, dat de tank half vol MOET zitten.