Cassette luifel voor de Fischer?

[Muug]

Hoi,
als er één ding ontbreekt aan de Fischer, dan is het wel een cassetteluifel van Fiamma. Had ik ook op onze 2de Marco Polo en dat was zowat de beste feature van die hele wagen. Regen? Half metertje opendraaien en de instap blijft lekker droog. Zon? Dan helemaal opendraaien natuurlijk.

Dus nam ik contact op met de poptopshop, maar ze zeggen dat het onmogelijk is om er een cassetteluifel op te monteren vanwege het hefdak dat tot in de Brandruprailgootjes ligt.

En het is inderdaad zo dat er een groot verschil is qua montage tussen de T4 en de T5/6.
Montage bij de T4:

Montage bij de T5/6:

Is mijn simpele vraag: zijn er andere merken/modellen van luifels die wél compatibel zijn met zo'n SCA-hefdak als mijn Fischer?

[Muug]

Ondertussen ben ik er vrij zeker van dat een Fiamma luifel model F35 perfect te combineren valt met het SCA-dak, in tegenstelling tot wat de poptopshop beweert.
Op de Duitse ebay is er momenteel een VW T4 met Fischerausbau te koop en die heeft zo'n F35 op die Brandruprail. Het zit hem dus in de beugels.

[J vd Pal]

Past deze beugel misschien? https://www.obelink.nl/fiamma-f35-adapt ... 6oQAvD_BwE

[chv]

Als je de luifel dmv een adapter op een Brandrup rail zet,
maakt het toch niet uit welk merk hefdak je hebt?
Dat is alleen van belang als je de luifelsteunen rechtstreeks aan je bus monteert, lijkt me.

Met vriendelijke groet,
Charles Vos

[Muug]

.

[Muug]

Past deze beugel misschien? https://www.obelink.nl/fiamma-f35-adapt ... 6oQAvD_BwE

Dat zou best kunnen, mijn pc deed gisteren nukkig en daarom heb ik me nog niet in de diverse types kunnen verdiepen.

[Muug]

Past deze beugel misschien? https://www.obelink.nl/fiamma-f35-adapt ... 6oQAvD_BwE

Dat zou best kunnen, mijn pc deed gisteren nukkig en daarom heb ik me nog niet in de diverse types kunnen verdiepen.

Op basis van de handleiding concludeer ik dat voor deze beugel geboord moet worden. Men vermeldt ook dat de uitlijning cruciaal is. Plus nog speciale lijm gebruiken etc etc. Duidelijk niet voor de onhandige Harry.

[Muug]

Het gaat om dit zoekertje trouwens: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... -216-13078

Maareuh....als ik de foto's wat uitvergroot, dan kan je wel zien dat het dak ter hoogte van de beugels "aangepast" is.

Poptopshop heeft dan toch gelijk, eigenlijk.

[J vd Pal]

Op de fotos is duidelijk zichtbaar dat er gebruik is gemaakt van de fiamma beugel voor de Brandrup rail. Ik heb een setje van deze beugels hier liggen. Als je wilt komen passen dan ben je welkom.

[Muug]

Op de fotos is duidelijk zichtbaar dat er gebruik is gemaakt van de fiamma beugel voor de Brandrup rail. Ik heb een setje van deze beugels hier liggen. Als je wilt komen passen dan ben je welkom.

Jep.
Met veel plezier kom ik eens langs.
Maar iets zegt me dat we minstens anderhalf uur rijden uit elkaar wonen. Ik ben van regio Erpe-Mere, Oost- Vlaanderen.

[Hanz]

Als je het plaatje van de beugel voor de brandrup rail op de fiamma site bekijkt dan kan je bij je eigen auto toch zien of dat past.

[Multivan Generation]

Jep.
Met veel plezier kom ik eens langs.
Maar iets zegt me dat we minstens anderhalf uur rijden uit elkaar wonen. Ik ben van regio Erpe-Mere, Oost- Vlaanderen.

Is dat een probleem dan, om hierna 100% zekerheid te hebben?
Volgens mij niet

[Mickel Moen]

Ik vind een en ander nogal verwarrend hier, maar toch even mijn situatie.

Hefdak SCA. Fiamma luifel met de voor de T5 bestemde beugels zo op het dak. ((Dus geen rails)

Bij de montage van het hefdak, mijn luifel zat er eerder op, bleek inderdaad, dat het dak over de aanzet van de beugels viel. Daarop is ter plaatse een kleine inkeping in het dak gemaakt. De rubber rand volgt die inkepings dus. Het enige nadeel is, dat de rubberrand van het hefdak dan achter een paar centimeter te kort is, omdat de dakrand dan iets langer geworden is. Voor het zicht opgelost met een ander stukje rubber, maar je kunt het ook weglaten.

[Muug]

Zag ik vorige week toch wel een T4 op een parking, mét SCA-dak en mét Fiamma-cassette. Zelfs met een weetjewel-sticker op de achterruit. Aan de nummerplaat te zien was het een T4 die nog bij de eerste eigenaar is.
Dus ik was heel benieuwd naar de gebruikte beugels. En dat bleken inoxen DHZ-beugels te zijn, rechtstreeks in de Brandruprail gemonteerd. Mooi gedaan vond ik! De luifel is duidelijk afneembaar. De beugels lijken mij niet bedoeld om los te maken, hoewel het wel kan.

Maar ik ben zo stom geweest om geen briefje achter zijn ruitenwisser te steken.

[chv]

Dat is volgens mij een ontwerp van forumlid Pluuke.

Mvg,
Charles Vos