fault codes - engine - manufacturer-specific code

[freggel01]

Natuurlijk al gezocht, maar vind hier niets over.
Wellicht iemand hier die iets weet?

Context:
---------------------------------
Betreft een VW California Ocean 2012 - 180pk edition.
CFCA motor, EGR type-A (ja ik weet het ... so far no issues...)
Net grote beurt gehad (192k km), over ongeveer 14kkm distriutie riem + waterpomp aan de beurt.
DPF aangegeven vies te raken (met goedje in tank nu aangepakt). Hou zelf met Carista de DPF Soof in de gaten (doet prima, lage waarde. geen enkel probleem imho).


Fault code die optreden ->
---------------------------------
Engine
Part #: 03L906022JF
Component: R4 2,0L EDC
Software version: 9108
ASAM/ODX identifier: EV_ECM20BTD01103L906022JF
Coding: 0119401A233400080000 (hex)
Fault codes:
04984 Manufacturer-specific code
04985 Manufacturer-specific code

[Pascal-141]

Die distributieriem is dus al 11 jaar oud .
Dat is "living on the edge" Ik zou dat risico niet nemen , het is een kostelijke zaak als die begeeft ...

[freggel01]

Mbt distri-riem - vorige eigenaar (DE) zou bij verkoop een vervangende hebben afgedwongen. Heb een kopie van aankoop met notitie hiervan. Helaas niet bij VW gedaan dus geen officiële historie beschikbaar.

Dank voor tip, was me hier niet van bewust. VW dealer lokaal gaf zelf aan, over 14k km pas...

Idee wat zo grapje ongeveer kost (distributie riem+ waterpomp)?

Vraag mbt fault codes staat nog open.

[Multivan Generation]

Dank voor tip, was me hier niet van bewust. VW dealer lokaal gaf zelf aan, over 14k km pas...

Op basis van km-stand klopt dat wel, alleen op basis van leeftijd dus niet.
Het is of 210.000 km of maximaal 10 jaar, net wat het eerste bereikt wordt.


Idee wat zo grapje ongeveer kost (distributie riem+ waterpomp)?
Reken op rond de 1000 euro.


Vraag mbt fault codes staat nog open.

Ik heb even gekeken, maar kon zo niets vinden.
Wellicht kun je via een VW Vortex forum of TDI club forum iets boven tafel halen.
Wat heb je zelf al gedaan om hier achter te komen?
Heb je toevallig nog meer problemen?

[freggel01]

Dank voor tip, was me hier niet van bewust. VW dealer lokaal gaf zelf aan, over 14k km pas...

Op basis van km-stand klopt dat wel, alleen op basis van leeftijd dus niet.
Het is of 210.000 km of maximaal 10 jaar, net wat het eerste bereikt wordt.

Idee wat zo grapje ongeveer kost (distributie riem+ waterpomp)?
Reken op rond de 1000 euro.

Vraag mbt fault codes staat nog open.

Ik heb even gekeken, maar kon zo niets vinden.
Wellicht kun je via een VW Vortex forum of TDI club forum iets boven tafel halen.
Wat heb je zelf al gedaan om hier achter te komen?
Heb je toevallig nog meer problemen?

10jr vs 210k - ok, dan is het dus tijd om nu al te doen, zeker als het risico zo hoog is begrijp ik.
Wel vreemd dat lokale VW dealer dit dan dus niet op pakt en de 210k aanhoud terwijl er al ruim 10jr op zit.

Heb eigenlijk geen enkele issue, rijd super so far. Happy campert.

Olie verbruik ga ik scherp in de gaten houden, na grote beurt.
Heb dealer gevraag om 1lt van de oude olie te bewaren.
Daar wil ik olie analyse op laten doen, just in case.
Had VW kunnen doen, maar doe liever even bij onafhankelijke hut.
VRAAG: Tips waar dit te doen zijn welkom.

Die codes komen boven tafel, omdat ik die Carista er aangehangen heb.
Dealer komt er zelf niet mee, na grote beurt onlangs. Ga ze wel eens vragen waarom niet.
Zal de twee andere fora ook eens afromen. Dank!

[Pascal-141]

10jr vs 210k - ok, dan is het dus tijd om nu al te doen, zeker als het risico zo hoog is begrijp ik.
Wel vreemd dat lokale VW dealer dit dan dus niet op pakt en de 210k aanhoud terwijl er al ruim 10jr op zit.

Ik heb destijds mijn distributieriem laten vervangen bij +/- 185.000km (was toen 3,5 jaar oud) en het was echt wel net op tijd , er zaten al veel kleine scheurtjes in de riem . Nu vervang ik om de 100.000km of 6 jaar , ik neem geen risico .