Standkachel eberspacher

[RW1992]

Beste mensen,

Mijn standkachel doet het helaas niet.
Betreft een eberspacher D2L in mijn T4 westfalia 2.4 diesel AAB.

Als ik het controle paneel bedien naar links, werkt de ventilator naar behoren.
Als ik het controle paneel bedien naar rechts, dan branden het rode EN het groene lampje.
Ik hoor ook duidelijk 2 klikjes tpv de relais die tussen het keukentje en de bestuurdersstoel zit. (B-stijl)
Deze heb ik er voor de zekerheid wel uitgehaald en flink opgeschuurd.

Bij het brandstofpompje meet ik wel continu 12 volt. Mogelijk werkt het pompje dus niet.
Bij de gloeibougie meet ik niks, hier staat dus geen spanning op lijkt het.
Ik wil nu het pompje en de gloeibougie vervangen, ze zien er beide niet heel fris uit.

Heeft iemand een idee?

groet Rick.

[krekwakwol]

Hallo Rick.
Ik zou eerst eens een multimeter en een losse accu nemen om een en ander door te meten en te testen.

Waarom wil je de gloeibougie gaan vervangen terwijl hij geen spanning krijgt, de gloeibougie heeft volgens mij wel voorwaarden nodig om spanning te krijgen. Je zou er eens spanning op kunnen zetten, kijken of hij gaat gloeien

Als je het pompje doormeet tussen de polen, heb je dan wel weerstand?
Als je niets meet zou de spoel van het pompje kapot zijn, anders zou je er even een tikje tegen aan kunnen geven, kijken of hij met spanning er op begint te tikken.

Meten is weten en testen is de volgende stap.
Succes ermee.

[Multivan Generation]

Wellicht heb je hier iets aan?
https://eberspacherdirect.com/wp-conten ... ooting.pdf

groeten Peter

[RW1992]

Bedankt Peter en Arnold, voor jullie reacties.
In verband met de vakantie heb ik er pas deze week naar kunnen kijken.

Ik heb de gloeibougie aangesloten op een losse accu en hier begint hij direct te gloeien. Dus die werkt.
Ik meet op de draadjes van de gloeibougie maar 6,3 volt, mogelijk is dit te weinig om het te laten gloeien.

Op het pompje meet ik een weerstand van circa 9,5 ohm. Geen idee of dit voldoende is.
Ik hoor hier verder geen tikjes.

Zal het probleem dan mogelijk bij de aanstuureenheid (steuergerat) liggen?

groet Rick.

[krekwakwol]

Als je een weerstand meet van 9,5 ohm, dan is de wikkeling van de pompspoel niet onderbroken. Anders zou de multimeter niets aangeven.
Dus dat lijkt wel goed en de gloeispiraal doet het goed bij het testen.
Heb je het pompje ook gecontroleerd of hij tikt op de losse accu?

Maar 6,3 volt is veel te weinig voor de gloeispiraal om de brandstof te ontsteken, je kunt zou eerst die draad maar even kunnen controleren of er geen corrosie op de connector/ verbinding of een beschadiging in zit. En bij de connector zo dicht mogelijk bij de regelunit controleren welke voltage daar hebt. Gewoon stapsgewijs dingen uitsluiten.
Als dat goed is dan kun je idd de regelunit verdenken en kun je Oscar eventueel een berichtje doen.
Succes er mee.