Smoren bij koude motor

[Freds]

Ik gooi dit maar eens in de groep:
Gelukkig is het nu warmer en dus is het probleem veel minder, maar ik zou het wel graag (laten) oplossen.
Als ik de bus start dan gaat hij, vooral bij kou dus, eerst wat “zagen” om daarna redelijk snel goed stationair te lopen.
Als ik dan rustig wegrijd, door het gaspedaal zachtjes in te drukken, dan smoort de motor. Een dikke rookpluim onverbrande diesel.
Trap ik echter het pedaal stevig in dan gebeurt dat niet. En na een paar honderd meter rijden is het ook over. De motor heeft 265000 gelopen en ik vermoed nog nooit verstuivers gereviseerd. Maar om die nu zomaar te laten doen, terwijl niet zeker is dat dit het probleem oplost…
Uitlezen geeft aan dat de pomp op tijd staat.
Waar zou ik naar kunnen kijken? Lmm misschien?

[Ilja1974]

Even een wilde gok…
Maar heb je niet aan de gloeibougies gedacht?
Na het voorgloeien blijven deze als het goed is ook nog even nagloeien voor een mooiere loopt.
Althans dat is wat ik hier ooit ergens voorbij heb zien komen.
Toen wij onze bus net hadden en op wintersport waren, bleken er nog maar twee gloeibougies te werken.
De bus starte wat moeizaam en deed een beetje het gene zoals jij omschrijft…

[Multivan Generation]

Zou het kunnen zijn, dat de EGR-klep schoongemaakt kan worden, of heb je daar een plaatje tussen?
Heb je het inlaatspruitstuk al eens schoongemaakt?

[Freds]

Even een wilde gok…
Maar heb je niet aan de gloeibougies gedacht?

Deze zijn vorig jaar vervangen en dat verschil merkte ik inderdaad ook. Maar dat heeft dit niet verholpen.

[Freds]

Zou het kunnen zijn, dat de EGR-klep schoongemaakt kan worden, of heb je daar een plaatje tussen?
Heb je het inlaatspruitstuk al eens schoongemaakt?

Toen er een plaatje opgezet werd is denk ik ook het inlaatspruitstuk schoongemaakt. Zal het eens navragen!

[Dropmans]

Zou het kunnen zijn, dat de EGR-klep schoongemaakt kan worden, of heb je daar een plaatje tussen?
Heb je het inlaatspruitstuk al eens schoongemaakt?

Ik heb gelezen over het inlaatspruitstuk en dat je een nieuwe pakking op voorhand moet bestellen als je deze er af wil halen om hem schoon te maken.

Zit er echter niet ook een pakking tussen EGR en inlaatspruitstuk?

[powerpiep]

Zou het kunnen zijn, dat de EGR-klep schoongemaakt kan worden, of heb je daar een plaatje tussen?
Heb je het inlaatspruitstuk al eens schoongemaakt?

Ik heb gelezen over het inlaatspruitstuk en dat je een nieuwe pakking op voorhand moet bestellen als je deze er af wil halen om hem schoon te maken.

Zit er echter niet ook een pakking tussen EGR en inlaatspruitstuk?

Ja een vierkante, maar die kan je evt ook met vloeibare doen

[Dropmans]

Ik heb gelezen over het inlaatspruitstuk en dat je een nieuwe pakking op voorhand moet bestellen als je deze er af wil halen om hem schoon te maken.

Zit er echter niet ook een pakking tussen EGR en inlaatspruitstuk?

Ja een vierkante, maar die kan je evt ook met vloeibare doen
[/quote]

Ah oke, leek mij ook wel logisch.
Dan kan ik die beter ook bij bestellen.

[Ilja1974]

Duidelijk.
Maar voordat je de egr er af haalt.
Logischerwijs zou je zeggen dat als deze vervuild/verstopt zit, dat invloed heeft op het hele gedrag van de motor.
Warm of koud want het ding moet bij wijze van spreken de hele tijd door een rietje ademen.
Bij jou doet het probleem zich eigenlijk allen bij kou en kort na de start zich voor, waarna alles normaal functioneert.

[Freds]

Inderdaad alleen even bij koude motor. Nooit bij een warme motor.
Nog even nagevraagd bij Erdem: Hij heeft mijn EGR afgesloten en verwacht ook niet dat het zit in de inlaat.