T5 loopt zeer slecht op.......

[CASINI]

Hoi

Hebben meer mensen hier ook last van als ik bij BP-Shell-texaco enz tank geen probleem
nu heb ik weer 2 keer achter elkaar bij TINQ getankt en hij loopt zeer slecht geen vermogen stottert en houdt in.

[EricP]

Tank meestal bij de Makro of vroegere witte pomp. Merk geen verschil met wanneer er een "premium" merk getankt wordt. Hij loopt op alles gewoon goed. Alleen als hij veel korte ritjes gemaakt heeft moet hij een keer schoongebrand worden (langere rit).

Groet EricP

[painter]

Ik tank al jaren bij de plaatselijke Avia olieboer, en heb zo nu en dan eens Shell V-Power / BP-Ultimate getankt.
Maar ik merk steeds, dat ik met een tank Avia verder kom.

[Jeroen T5 204]

Zijn volgens mij de restjes die nog over zijn bij die goedkopere tankstations.

Hier in de buurt ook zo'n goedkoop tankstation, hoorde veel problemen over verstopte brandstof filters.
Ga ik dus niet tanken, betaal liever wat meer dat ik goede brandstof heb.

Tank zelf Texaco ook geen problemen.

[vaniac]

Er is een tijdje geleden eens een onderzoek geweest naar de kwaliteit van de brandstoffen van verschillende merken. Daarbij kwam naar voren dat de bekende grote merken doorgaans goede kwaliteit brandstoffen uit de pomp leverden. Verder bleek dat de grote merken hun eigen tankwagens voor het transport naar de pomp gebruikten of vaste transportfirma's.
Gelet werd op de specificaties van de betreffende brandstof, de zuiverheid, de aanwezigheid van andere brandstoffen en het ventuele voorkomen van water.
Bij de z.g. "goedkope" merken bleken vaker afwijkingen en verontreinigingen voor te komen. Dit lag niet zozeer aan de leverancier maar aan de vervoerder, die de brandstoffen naar de tankstations leverde. De tankwagens bleken vaak verontreinigd te zijn met vreemde stoffen en water. Dit is te wijten aan het feit dat de betreffende vervoerder van alles en nog wat met zijn tankwagens vervoert en deze tussen de verschillende ladingen door niet afdoende schoonmaakt
Deze troep krijg je dan ongevraagd in je tank
Voor de pomphouder is het niet gemakkelijk om constant de kwaliteit van de geleverde brandstof te controleren. Hiervoor heb je een laboratorium nodig.
Sporadisch zaten er ook zwarte schapen bij de pompstationhouders die door een slecht onderhouden pompinstallatie ook verontreinigde brandstoffen verkochten.

[belgacom]

Voor de basisbrandstof geldt, dat het bijna allemaal hetzelfde is, de basis diesel komt bijna allemaal uit dezelfde raffinaderijen. Het is echt niet zo dat alle merken een eigen raffinaderij in de buurt hebben. Wat daarna komt is, dat de merken hun eigen "additieven" bijvoegen waardoor het eindproduct onstaat. De premiummerken voegen dus alleen goede additieven toe. De onbekende merken vaak goedkopere en kwalitatief iets mindere, maar vaak nog steeds goed genoeg voor de tdi's. Het enige probleem is, dat het wettelijk is toegestaan om 4% van de brandstof "aan te lengen" of in ieder geval te voorzien van niet nader te verklaren ingredient.
Nu wordt dit soms misbruikt door sommige pomhouders of kleine ketens die er dus tot 4% veel mindere "diesel" of wat dan ook doormikken. Van deze pompen wordt de moderne dieselmotor iets minder blij.
Dit werd mij verteld door mijn pomhouder van Q8.

[T30 Sportline]

Ik gebruik Shell V-power..

+ minder geluid
+ filters blijven beter schoon
+ meer kilometers
+ meer pk's (pakt de totale pk's)

- prijs iets hoger

[painter]

http://www.ad.nl/autowereld/article932420.ece

Inderdaad een pot nat,maar zoals al opgemerkt, ligt het aan de toevoegingen.
Hoe dan ook, ik heb nooit problemen.

[painter]

http://www.bovagkrant.nl/index.asp?id=27445

[Henk250]

http://www.ad.nl/autowereld/article932420.ece

Inderdaad een pot nat,maar zoals al opgemerkt, ligt het aan de toevoegingen.
Hoe dan ook, ik heb nooit problemen.

Nee,he he,hij heeft nooit problemen??
Ik hoor dat wel anders...............

[olle griese]

Mijn T5 liep vandaag ook slecht.
"hikken"bij stationair terwijl hij warm was.
Ik heb nu voor de 3e achtereenvolgende keer mobil getankt.
Maar het weer was vandaag ook klote, hoge vochtigheid en lage temperatuur, ik denk dat het daar van komt.
Eigenlijk zijn de moderne diesels best wel gevoelig (lees:vrouwelijk) bij vochtig weer en normale temperatuur rijd hij het mooist.(vrouwen ook)
Ik heb vroeger een MB 508D gehad, die liep altijd, zelfs zonder diesel

[CASINI]

Hoi

als eerst bedankt voor alle reactie's

ik weet dat de duudere brandstoffen beter zijn maar ik ben koerier en tank heel veel

en je haal niet de voordeel eruit van de v-powers enz.

vandaar dat ik ging tanken bij tinq.

Maar ik rij het wel op en dan maar weer naar de BP.


MvG Nick

[christiaanlaamers]

Zal me even voorstellen. ben christiaan laamers en en heb een 130pk van dit jaar.
en praat me niet over tinq want dat was het probleem waarom mijn bus het eertse halve jaar echt beroerd liep.
nooit geen tinq er meer in .

[Damy]

Ik tank al sinds mijn brommer tijd Esso....heb buiten een keer Shell om in het buitenland nog nooit iets anders getankt.
Nooit problemen gehad.

[wiel t5]

Hoi
ik heb ook erg slechte ervaringen met witte pompen,het is toch frapant als je één keertje een merk loos pomp station aandoet omdat het nu eenmaal het enege station in de buurt is de dag erna al meteen de grootste problemen hebt.ik tank in elk geval nooooit meer bij een "witte pomp"
de laatste tank beurt kostte mij effe 900 euries.
en bovendien zou je kunnen uit testen met welke diesel je het verst komt,het zou mij niets verbazen als je met V pouwer nog het beste af bent , het rendement is hier bij hoger,of je rijdt langer met een tank of je bent er eerder,dus ik weet het wel.V pouwer